百(bai)度(du)(du)、集度(du)(du)和(he)高(gao)通技(ji)術(shu)公(gong)司今日宣(xuan)布(bu)，集度(du)(du)首(shou)款量產車型(xing)將采用由百(bai)度(du)(du)和(he)高(gao)通技(ji)術(shu)公(gong)司共同支持的(de)(de)智(zhi)能數字(zi)座艙(cang)(cang)系(xi)(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)(xi)統(tong)基于(yu)(yu)高(gao)通技(ji)術(shu)公(gong)司的(de)(de)第(di)(di)4代驍龍(long)?汽車數字(zi)座艙(cang)(cang)平臺(tai)，搭(da)載(zai)集度(du)(du)和(he)百(bai)度(du)(du)攜手開發(fa)的(de)(de)下一代智(zhi)艙(cang)(cang)系(xi)(xi)統(tong)及軟件解決方案。搭(da)載(zai)全(quan)新數字(zi)座艙(cang)(cang)的(de)(de)集度(du)(du)量產車型(xing)預計(ji)于(yu)(yu)2023年(nian)上市，將成為國(guo)內首(shou)款采用第(di)(di)4代驍龍(long)汽車數字(zi)座艙(cang)(cang)平臺(tai)的(de)(de)量產車型(xing)。同時，該(gai)產品的(de)(de)概(gai)念車預計(ji)將于(yu)(yu)明年(nian)4月(yue)在北京(jing)車展正式亮相。
當前，科技正推(tui)動汽(qi)車行業駛(shi)入前所未有的(de)時代，電氣化(hua)和(he)網聯化(hua)趨(qu)勢快速演進(jin)。隨著(zhu)高性能(neng)計算和(he)汽(qi)車智(zhi)能(neng)化(hua)滲透率逐年上升，汽(qi)車將成(cheng)為AloT時代的(de)重(zhong)要產品，先進(jin)數字座(zuo)艙正逐步成(cheng)為下一代汽(qi)車的(de)標配和(he)重(zhong)要差異(yi)化(hua)特(te)性。
第(di)4代(dai)驍龍汽(qi)車(che)數字(zi)座艙(cang)平(ping)(ping)臺(tai)旨在(zai)提供卓(zhuo)越車(che)內用(yong)戶體(ti)驗以及安(an)全(quan)性(xing)(xing)、舒(shu)適性(xing)(xing)和可靠(kao)性(xing)(xing)，為汽(qi)車(che)行(xing)業數字(zi)座艙(cang)解(jie)決方案樹立全(quan)新標桿。該平(ping)(ping)臺(tai)支持符合ISO 26262標準的安(an)全(quan)應(ying)用(yong)，以支持新一代(dai)智(zhi)能網聯汽(qi)車(che)，助力行(xing)業向區(qu)域(yu)體(ti)系(xi)架構概念轉型(xing)。同時，作為高性(xing)(xing)能計(ji)算、計(ji)算機視覺、AI和多傳感器處理(li)的中樞(shu)，第(di)4代(dai)驍龍汽(qi)車(che)數字(zi)座艙(cang)平(ping)(ping)臺(tai)能夠通過靈活的軟(ruan)件配置，滿(man)足(zu)相應(ying)分區(qu)或域(yu)在(zai)計(ji)算、性(xing)(xing)能和功能性(xing)(xing)安(an)全(quan)方面(mian)的需求。
集度(du)CEO夏(xia)一平表示：
集度的進展十分快速，成立僅半年多，量產軟件研發驗證已經基于軟件集成模擬樣車SIMUCar(Software Integration Mule Car)開展，前置了數字智能座艙及智能駕駛功能(neng)的開(kai)發，展現出(chu)科技(ji)企業在智能(neng)開(kai)發領(ling)域的創新(xin)性(xing)和高效率(lv)。2023年，我們的首(shou)款量(liang)產產品一定(ding)會讓大家驚艷。很(hen)高興能(neng)夠在集(ji)度(du)(du)首(shou)款產品上(shang)首(shou)發第(di)4代驍龍汽(qi)車(che)數(shu)字座艙平臺，集(ji)度(du)(du)會快速落地(di)先進(jin)的智能(neng)座艙技(ji)術(shu)，并第(di)一時間推廣(guang)到(dao)市場上(shang)去，創造值得信賴、可自我進(jin)化的汽(qi)車(che)機(ji)器人。
高(gao)通技術(shu)公司高(gao)級副(fu)總裁(cai)兼汽車業務總經理 Nakul Duggal 表示(shi)：
當今(jin)汽車架(jia)構正發(fa)生變化，以滿足消(xiao)費(fei)者對車內先進的高算力和(he)連接能力的需(xu)求。這一(yi)變革也(ye)帶(dai)來了消(xiao)費(fei)者對于開放、可(ke)擴展(zhan)平臺不斷(duan)變化的需(xu)求。我們很高興能夠與百(bai)度和(he)集度攜手(shou)，通(tong)過(guo)第4代驍(xiao)龍汽車數字座艙(cang)平臺打造全新駕乘體(ti)驗，并通(tong)過(guo)驍(xiao)龍?數字底盤為消(xiao)費(fei)者帶(dai)來互聯、智能與定(ding)制化的體(ti)驗。
資訊(xun)來源：Qualcomm中國(guo)
