生產車間(jian)主管的郭春利(li)表示，他們去(qu)年收到好幾(ji)起客戶(hu)的投訴。
作(zuo)為生(sheng)產車間主(zhu)管的郭(guo)春(chun)利不需要排(pai)查，就知道(dao)問題出在哪里。因(yin)為這個問題早(zao)已經不是第一(yi)次出現了。
供氣壓(ya)力不穩(wen)定，波動較大(da)，導(dao)致吹瓶不飽(bao)滿，螺紋不合(he)格，配蓋(gai)打(da)滑。
「但是我們也沒有辦法(fa)」他無奈地說。
郭春利確實沒有辦法(fa)。人工(gong)管理動力(li)車間（空壓站(zhan)），最常見(jian)的(de)(de)問(wen)題(ti)就是「壓力(li)不夠(gou)了(le)再開(kai)一臺，壓力(li)高了(le)就關一臺」，氣壓波動大的(de)(de)問(wen)題(ti)就是個「死結(jie)」。
但(dan)是(shi)客戶投訴(su)，事關公司全局。作為蕭山區勞模的郭春利(li)一(yi)直(zhi)在找解(jie)決辦法。
一(yi)個班次生產幾十萬個產品，每一(yi)個瓶子都挨個去(qu)檢測，成(cheng)本非常(chang)大(da)。解決辦法指向(xiang)供(gong)氣(qi)源(yuan)頭——動力車間（空(kong)壓站）。
浙江申新SK包裝有限公司主要向巴斯夫等全球排名前十的農(nong)藥化工企(qi)業，供應塑料包裝，僅農(nong)化包裝瓶(ping)一年就生產10億多瓶(ping)，是中(zhong)國農(nong)藥協會唯一定(ding)點生產企(qi)業。
生產(chan)一個塑(su)料(liao)(liao)瓶(ping)的工藝流程為：原料(liao)(liao)—加熱—吹塑(su)成(cheng)型—檢驗—包裝—入庫—物流發貨。
壓(ya)縮(suo)空氣的主要用途(tu)在吹塑成型的關鍵階段。
如果氣壓不夠，會(hui)直(zhi)接導(dao)致瓶型吹(chui)不飽滿，螺紋(wen)也會(hui)有變化，產品不合(he)格。
如(ru)果氣體中(zhong)水分(fen)超標，在(zai)吹塑(su)成型(xing)的過程中(zhong)，水分(fen)流(liu)到瓶(ping)內，就成了(le)不良品。
既要保(bao)證供氣壓力穩定，又要保(bao)證氣體干燥無水分，這就是擺在郭春(chun)利(li)面前的(de)2道難題(ti)。
云智控系統(tong)在(zai)浙江申新SK包裝上線(xian)一年以(yi)后，我們和郭春利(li)聊(liao)了聊(liao)，現在(zai)他的問題有沒(mei)有被解決呢？
云智控實現(xian)穩壓供氣(qi)
沒有安裝云智控(kong)時，靠空壓(ya)(ya)機自身調節供(gong)氣壓(ya)(ya)力，壓(ya)(ya)力經常不穩定，基本(ben)上在(zai)7.6~8.3bar之間波動。
「這樣(yang)會導致我們的產品(pin)在生產中出(chu)現很多問題，報廢率很高(gao)。」
安裝云智控以后，氣壓波動范(fan)圍縮(suo)窄(zhai)到7.6~8.0bar，提高了(le)生(sheng)產質量，降低(di)了(le)產品(pin)不良率。
郭春利說：「自從安裝云智控以后，吹瓶不飽滿，螺紋不合格，配蓋打滑等方(fang)面的(de)投訴再沒(mei)有過。」
因為云智控(kong)能實(shi)時識(shi)別(bie)管網壓力(li)變化情況(kuang)，一旦識(shi)別(bie)到壓力(li)變化的斜(xie)率較大，便會控(kong)制相應排量的設備啟停，實(shi)時保證產用氣供(gong)需平衡，實(shi)現穩(wen)壓供(gong)氣。
云(yun)智控提高管(guan)理效率
塑料瓶的生產工藝對壓縮空氣品質要(yao)求(qiu)較高(gao)，每隔一小(xiao)時，郭春利就要(yao)在高(gao)溫、噪雜(za)的動力車間(jian)（空壓站）進(jin)行(xing)巡檢。
檢查設備的(de)運行情況，防(fang)止溫度過(guo)高導致空壓機(ji)停機(ji)。查看(kan)并計算保養(yang)時間，此前(qian)曾因頻繁過(guo)時保養(yang)，導致空壓機(ji)的(de)機(ji)頭損壞，停機(ji)大修(xiu)。
現在(zai)，云智控(kong)24小時(shi)(shi)實時(shi)(shi)監(jian)測站房的數(shu)據，其中保(bao)養提(ti)醒(xing)(xing)的功(gong)能，能設置提(ti)前100小時(shi)(shi)或其他任意(yi)時(shi)(shi)間(jian)，在(zai)微(wei)信上提(ti)醒(xing)(xing)郭春利該做保(bao)養了。
保(bao)養提(ti)醒的(de)(de)功(gong)能，避免了(le)過時保(bao)養的(de)(de)情況。「機頭損壞的(de)(de)問題基本(ben)上(shang)再(zai)沒有出(chu)現過，降低了(le)空(kong)壓機的(de)(de)損壞率。」
郭春利說(shuo)他(ta)現(xian)在(zai)上(shang)班經過電(dian)腦查(cha)(cha)看(kan)站房情(qing)況，下班通過微信查(cha)(cha)看(kan)，管(guan)理更方(fang)便(bian)，工作(zuo)量也減輕(qing)了。
遠(yuan)程(cheng)監測，故障(zhang)報警
5月中的(de)(de)一天，郭春利(li)下班了在家(jia)休息的(de)(de)時候，突然收到一條微信(xin)報警(jing)消息，他通(tong)過云智控小(xiao)程序(xu)發現車間(jian)的(de)(de)供氣壓力已(yi)經掉到6.7bar。
郭春(chun)利第一時(shi)間安(an)排維修人員去(qu)維修設備(bei)，很快(kuai)處理(li)了(le)這個危機(ji)。
事后(hou)回憶起來，郭春利說：「如果沒(mei)有這個報警，像(xiang)以前一樣，等(deng)產(chan)線上的(de)工人發現壓力(li)不(bu)夠再通知我，那造成(cheng)的(de)損失(shi)就大了，產(chan)品會大批量報廢。」
節能14.9%，減碳116.96噸(dun)
「據數據統(tong)計(ji)，安裝完云智控一年多來，能耗下降了(le)14.9%。」節省約43萬度(du)電，按(an)公式(shi)換算即減少116.96噸(dun)碳排放。
這是如何實現的？
在郭春利(li)負責的(de)車間，氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)的(de)穩定性原來(lai)(lai)靠(kao)空壓(ya)(ya)機來(lai)(lai)控制，氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)低(di)的(de)時候(hou)空壓(ya)(ya)機開始(shi)加載(zai)，氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)高(gao)的(de)時候(hou)開始(shi)卸載(zai)。
不(bu)管加(jia)載還是卸(xie)載，設備都是滿負荷運轉，頻繁的加(jia)卸(xie)載，導致官網(wang)氣壓波動(dong)大，能耗浪費嚴重。
云智(zhi)(zhi)控上(shang)線以后，空(kong)壓機不再是「裸奔(ben)」運行，8臺空(kong)壓機的(de)運行全部納入智(zhi)(zhi)控系(xi)統，根據管網的(de)壓力變化情況，云智(zhi)(zhi)控以最優參(can)數控制相應(ying)排量的空壓(ya)機運行(xing)，既保(bao)證穩(wen)壓(ya)供(gong)氣，又實現(xian)節能降耗。
云智控上線(xian)后，供氣壓力變穩定了，壓縮空氣質量能(neng)24小時監(jian)測(ce)，客戶的(de)投訴也“歸0”。
在勞(lao)模郭春利(li)看來(lai)，云智控終于讓他“閑(xian)”下來(lai)了，現在他可(ke)以(yi)把更多的(de)精力(li)用去(qu)抓生產了。
*根據中國節能協會(hui)碳(tan)中和專業委員會(hui)公(gong)開數據：
節約1度電 = 減少0.272kg碳排放(fang)
