Uber在其應用程序中(zhong)增加了幾(ji)個新的(de)安(an)全功能，包括語(yu)音提醒乘(cheng)客(ke)(ke)系(xi)好安(an)全帶(dai)，允(yun)許乘(cheng)客(ke)(ke)或(huo)(huo)司機在乘(cheng)車過程中(zhong)錄制音頻，以及在最終目的(de)地(di)前(qian)檢測意外的(de)路線變化或(huo)(huo)停靠(kao)。Uber說，這些更(geng)新旨在幫助乘(cheng)客(ke)(ke)和(he)司機在旅行中(zhong)感到(dao)更(geng)安(an)全。
Uber道路安全(quan)(quan)公共政策經(jing)理Kristin Smith表示："許多人承(cheng)認在(zai)后座上不總(zong)是(shi)系安全(quan)(quan)帶(dai)，特別是(shi)在(zai)短(duan)途(tu)旅行中(zhong)，這可能(neng)給司機帶(dai)來不舒(shu)服的情況。我(wo)們(men)認為(wei)引入音(yin)頻提醒可以幫(bang)助加(jia)強人們(men)需要在(zai)每個座位上扣上安全(quan)(quan)帶(dai)的信息，每次都(dou)是(shi)如(ru)此。這項功能(neng)建立在(zai)我(wo)們(men)在(zai)過去(qu)幾年中(zhong)發起的一些安全(quan)(quan)帶(dai)意識活動(dong)之上。我(wo)們(men)與GHSA合作開展了'Make It Click'運動(dong)，并努力教育乘客和司機佩戴安全(quan)(quan)帶(dai)的重要性"。
Uber發言人(ren)表示(shi)，安全帶提(ti)(ti)醒功能將在本月晚些(xie)時(shi)候開始向(xiang)部分用戶推(tui)出，并在明年初(chu)向(xiang)全國推(tui)廣。他還表示(shi)，音頻提(ti)(ti)醒的(de)動(dong)力來自于首當其(qi)沖負責支付罰單的(de)司機的(de)反饋(kui)。在行程(cheng)開始時(shi)，司機的(de)手(shou)機會有音頻提(ti)(ti)示(shi)，提(ti)(ti)醒乘(cheng)客系好安全帶，同(tong)時(shi)會向(xiang)乘(cheng)客的(de)手(shou)機發送(song)推(tui)送(song)通知。
錄音功能在(zai)拉(la)丁美洲已經使用(yong)了(le)兩年(nian)左右，下周將開(kai)始在(zai)美國堪薩斯城、路(lu)易(yi)斯維爾和羅利(li)·達勒姆(mu)進(jin)行試點推廣。司(si)(si)機(ji)和乘(cheng)客可以通(tong)過(guo)點擊地圖(tu)屏幕上的盾(dun)牌圖(tu)標并(bing)選擇"錄制音頻"來選擇錄制音頻。如(ru)果司(si)(si)機(ji)選擇了(le)該功能，乘(cheng)客將在(zai)行程開(kai)始前在(zai)應用(yong)程序中收到通(tong)知。
據(ju)(ju)該(gai)公司稱(cheng)，音(yin)(yin)頻文件是加密的(de)，存儲在(zai)乘客或司機(ji)的(de)設備上，包括Uber在(zai)內的(de)任何(he)人都不能(neng)聽(ting)錄音(yin)(yin)。如果(guo)用戶向Uber提(ti)交(jiao)安全報告(gao)，他(ta)們可以在(zai)報告(gao)中附上音(yin)(yin)頻文件，經過培訓的(de)Uber安全人員(yuan)將解密并審(shen)查錄音(yin)(yin)作(zuo)為證(zheng)據(ju)(ju)，以幫助確定發(fa)生了什么以及(ji)下一步該(gai)怎(zen)么做。
最后，Uber周四在(zai)全國范圍內加強了RideCheck，該公司在(zai)2019年增加了一項功能(neng)，利用(yong)GPS數據和司機智能(neng)手機中(zhong)的傳感(gan)器檢測(ce)(ce)行(xing)程(cheng)(cheng)中(zhong)可能(neng)發生的碰(peng)撞或異(yi)常的長時間停(ting)留。現在(zai)，RideCheck已經擴展到(dao)檢測(ce)(ce)行(xing)程(cheng)(cheng)在(zai)到(dao)達最終目的地之(zhi)前意(yi)外結(jie)束或司機偏(pian)離路線的情(qing)況。
當系(xi)統檢測到可能的問題時，乘(cheng)客和司機都會收(shou)到RideCheck通知，提示(shi)他們通過應用程序讓Uber知道一切正常，或(huo)采取(qu)其他行動，如按(an)緊(jin)急按(an)鈕或(huo)報告(gao)問題。
今年夏天，由加州幾(ji)家原告公(gong)司(si)代(dai)理的(de)幾(ji)十名婦女就美國多(duo)個州的(de)司(si)機涉嫌性攻擊對Uber提起訴訟。據(ju)彭博社(she)報道(dao)，多(duo)年來，Uber和Lyft都面臨著司(si)機襲擊乘客的(de)指(zhi)控，但這些(xie)訴訟要么以自愿駁回(hui)，要么以和解告終，因為這些(xie)公(gong)司(si)一直(zhi)否(fou)認責任(ren)。
據(ju)上述在加(jia)州提起訴(su)訟(song)的(de)(de)(de)律(lv)師事務所(suo)稱(cheng)(cheng)(cheng)，許多針對Uber的(de)(de)(de)新索賠是(shi)基于過失，聲(sheng)稱(cheng)(cheng)(cheng)Uber已經意識(shi)到司(si)機(ji)(ji)實(shi)施性(xing)侵(qin)犯的(de)(de)(de)危險(xian)，但沒(mei)有(you)采取合理(li)的(de)(de)(de)預防(fang)措施，同(tong)時向公眾宣(xuan)傳(chuan)安全(quan)乘(cheng)車(che)。一些(xie)公司(si)聲(sheng)稱(cheng)(cheng)(cheng)有(you)"共(gong)同(tong)承運人"的(de)(de)(de)過失，稱(cheng)(cheng)(cheng)根據(ju)加(jia)州法律(lv)，Uber被歸類為運輸公司(si)，因此對其(qi)乘(cheng)客負有(you)更好的(de)(de)(de)照顧義務。有(you)幾起案(an)件還要求承擔產品(pin)責任，說Uber的(de)(de)(de)產品(pin)，即連(lian)接(jie)乘(cheng)客和(he)司(si)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)基于應用程序(xu)的(de)(de)(de)平(ping)臺，未能(neng)保證乘(cheng)客安全(quan)。
新的安全(quan)功(gong)能，特別是錄音和RideCheck的更(geng)新，可能是這個(ge)叫車服(fu)務巨頭在(zai)(zai)訴訟中掩蓋其基(ji)礎的舉措。Uber沒有對針對該公(gong)司的索賠發表(biao)評(ping)論，而是指出，自(zi)2019年(nian)以來，錄音功(gong)能已在(zai)(zai)14個(ge)拉丁美洲國家出現，在(zai)(zai)里約(yue)熱內盧(lu)接受(shou)調查(cha)的70%的乘客和司機表(biao)示，該功(gong)能使他們在(zai)(zai)使用Uber時感到更(geng)安全(quan)。
同(tong)樣在(zai)2019年(nian)(nian)，Uber因其安全透明度報(bao)告而受到(dao)批評(ping)，該報(bao)告顯示，該公司在(zai)2017年(nian)(nian)和(he)(he)2018年(nian)(nian)在(zai)其平臺上(shang)收到(dao)了(le)近6000份(fen)性(xing)侵犯(fan)報(bao)告。該報(bao)告引發(fa)了(le)加州公共事業委員會(hui)(CPUC)的(de)(de)調查，該委員會(hui)后來(lai)對Uber罰(fa)款15萬美元(yuan)，因為它拒絕交出(chu)有(you)關司機和(he)(he)乘客被性(xing)侵犯(fan)的(de)(de)數據(ju)。(Uber還(huan)同(tong)意向CPUC支付900萬美元(yuan)，用于解決該州的(de)(de)身(shen)體暴力(li)(li)和(he)(he)性(xing)暴力(li)(li)問題）。CPUC特別希望得到(dao)包(bao)括日期(qi)、時間和(he)(he)攻擊地點在(zai)內的(de)(de)事件(jian)細(xi)節(jie)--Uber的(de)(de)GPS功(gong)能和(he)(he)這些(xie)新(xin)的(de)(de)安全功(gong)能，如縮短車程(cheng)的(de)(de)報(bao)告，有(you)可(ke)能提供(gong)這些(xie)信息。
