賽格威看(kan)到了人(ren)(ren)行道(dao)送貨機器(qi)(qi)(qi)人(ren)(ren)的(de)(de)未來，現在正(zheng)(zheng)準備成為這個新興行業的(de)(de)首選制造商。該公司已(yi)經為幾乎所(suo)有主要(yao)的(de)(de)共享微動(dong)運營商提供了電動(dong)滑板車(che)，它正(zheng)(zheng)與位于洛(luo)杉(shan)磯的(de)(de)送貨機器(qi)(qi)(qi)人(ren)(ren)創業公司Coco合作(zuo)，建造首批1000臺部分自動(dong)化(hua)、遠程駕駛的(de)(de)人(ren)(ren)行道(dao)機器(qi)(qi)(qi)人(ren)(ren)。Coco將于2022年第一季度開始在洛(luo)杉(shan)磯和其他兩個美(mei)國城市部署這些機器(qi)(qi)(qi)人(ren)(ren)。
這批新的(de)(de)(de)(de)(de)Coco Ones（該公司對它們的(de)(de)(de)(de)(de)稱呼）將加入其現有的(de)(de)(de)(de)(de)100輛(liang)(liang)Coco Zeroes車隊，這是公司為證明其商(shang)業模式而首(shou)次制造的(de)(de)(de)(de)(de)"輪子上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)盒子"。Coco公司的(de)(de)(de)(de)(de)車輛(liang)(liang)高級副總裁Sahil Sharma表示，Coco公司還下了一(yi)份額外的(de)(de)(de)(de)(de)1200輛(liang)(liang)車的(de)(de)(de)(de)(de)訂(ding)單，預(yu)計在2022年(nian)5月或6月之前能夠部署這些車輛(liang)(liang)，并等待潛在的(de)(de)(de)(de)(de)合同。
賽格威多年(nian)(nian)來(lai)一直在(zai)進行機器(qi)人技術的(de)研發(fa)，甚至在(zai)2016年(nian)(nian)成(cheng)立了一個專門的(de)部門。就在(zai)同(tong)一年(nian)(nian)，該公司推出了Loomo機器(qi)人，它基本上是(shi)一個帶有(you)小機器(qi)人頭(tou)的(de)滑板車底座，包括一個英特爾RealSense RGB-D攝像頭(tou)、語音識(shi)別和自動駕駛功能(neng)。
Loomo更像是(shi)一個概念(nian)實驗，而不是(shi)一個商業(ye)機會；與Coco的合作是(shi)該公司第一次大(da)規模地部署其"機器人(ren)移動平臺"用于送貨。賽格威全球業(ye)務發展(zhan)副(fu)總裁Tony Ho說(shuo)，這也預示著(zhu)我們將向機器人(ren)送貨領域(yu)進(jin)行更長遠的轉變(bian)。
賽格威的(de)電(dian)動(dong)滑板(ban)車(che)和電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)業(ye)務(wu)正在(zai)蓬勃(bo)發(fa)展，Ho說(shuo)，它將通(tong)過分享車(che)輛(liang)知識和供(gong)(gong)應鏈資源，為機器(qi)人(ren)技術的(de)規模(mo)增(zeng)長提供(gong)(gong)杠桿，值(zhi)得注意的(de)是(shi)，他(ta)提到(dao)(dao)與Coco的(de)合作(zuo)(zuo)并(bing)不是(shi)獨家(jia)的(de)。到(dao)(dao)2027年，全球自主送貨機器(qi)人(ren)的(de)市場規模(mo)預(yu)計將達(da)到(dao)(dao)2.3659億美(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)，最(zui)近有一系列玩家(jia)冒出頭(tou)來，試圖(tu)控制(zhi)這塊蛋糕的(de)份(fen)額(e)。人(ren)行(xing)道領域的(de)競爭者Starship Technologies已(yi)經籌(chou)集了價值(zhi)1.02億美(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)的(de)資金(jin)；Kiwibot最(zui)近在(zai)大(da)學校園中擴(kuo)大(da)了影響力；而(er)在(zai)公路上運營的(de)Nuro剛(gang)剛(gang)籌(chou)集了6億美(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)，并(bing)宣布與7-Eleven合作(zuo)(zuo)。8月，Coco公司(si)籌(chou)集了3600萬美(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)的(de)A輪(lun)融資，使其融資總額(e)達(da)到(dao)(dao)4300萬美(mei)(mei)(mei)元(yuan)(yuan)，這筆錢部分用于(yu)資助(zhu)賽格威車(che)輛(liang)。
賽格威表示，它預計(ji)人行(xing)道機器人將成為實現第(di)一(yi)和最后一(yi)英里送貨的最有效方(fang)法，尤其是在高峰期的密集城(cheng)區。
"從產品的(de)(de)角度來看，更簡(jian)單的(de)(de)設計與使操作更可(ke)靠(kao)，減少故障，降(jiang)低(di)前期資本投資，"Ho說。"由(you)大流行(xing)病引起的(de)(de)勞動(dong)力短缺(que)只是加速(su)了對機器人(ren)(ren)的(de)(de)接受。另外(wai)，移動(dong)速(su)度較慢、有(you)效載荷較小的(de)(de)車(che)輛在人(ren)(ren)行(xing)道上(shang)對行(xing)人(ren)(ren)友好，受到(dao)城市的(de)(de)歡迎(ying)。"
大(da)多數(shu)機器人送貨初創公司實際上還沒有實現(xian)自主導航與駕(jia)駛(shi)，Coco也不例外。它(ta)的車輛配備了攝像(xiang)頭、GPS和一些計算(suan)能力(li)，只有一些基本(ben)的自動駕(jia)駛(shi)功能。例如，它(ta)們可以(yi)直線行駛(shi)，并(bing)在出現(xian)障礙物(wu)時停下(xia)來，這使得(de)一名管理員可以(yi)同時監控多個貨物(wu)，并(bing)在行人過馬路等棘手的地方接管。
