12 月 23 日消息，山東首個 8 英寸高功率芯片生(sheng)產(chan)項(xiang)目完(wan)成全線(xian)設(she)備調試，在濟(ji)南(nan)比亞迪(di)半導體有限公司(si)順利通線(xian)。據介(jie)紹，該項(xiang)目實(shi)現(xian)了完(wan)全國(guo)產(chan)化，補(bu)齊了芯片產(chan)業應(ying)用領域一塊重要短板，也緩解了目前缺芯造(zao)成的新能(neng)源(yuan)汽車產(chan)能(neng)不(bu)足問(wen)題(ti)。
昨(zuo)日(ri)下午(wu)，省(sheng)委(wei)常委(wei)、市委(wei)書記孫(sun)立成到(dao)項目現場調(diao)研(yan)，強(qiang)調(diao)要搶抓發展機(ji)遇，盡快投產達(da)(da)效、持續擴大產能，為(wei)加快我國新(xin)能源(yuan)汽車核心功率(lv)芯片國產化進(jin)程(cheng)、實(shi)現“碳達(da)(da)峰碳中和”目標作出貢獻。
官方(fang)表示，雖然我國功率半(ban)導體市(shi)場已占據(ju)全球市(shi)場半(ban)壁江山，但在(zai)中高(gao)端汽車(che)芯片(pian)主流器件市(shi)場上仍有(you) 90% 依賴進口。我國功率半(ban)導體研究與(yu)國際相(xiang)比開(kai)展(zhan)較晚，受(shou)資金、技術及人才制(zhi)約，整(zheng)體數量偏(pian)少、企業(ye)規模偏(pian)小、產業(ye)布(bu)局也(ye)更(geng)分散。
據(ju)悉，濟(ji)南高功(gong)率(lv)芯片生(sheng)產(chan)(chan)項(xiang)目擁(yong)有的功(gong)率(lv)半(ban)導體生(sheng)產(chan)(chan)線是(shi) 2006 年(nian)以來國內除(chu)存量(liang)大廠擴產(chan)(chan)外，自主建成并實(shi)現產(chan)(chan)線調(diao)通為數(shu)不多的 8 英(ying)寸功(gong)率(lv)半(ban)導體生(sheng)產(chan)(chan)線。
該(gai)芯(xin)(xin)(xin)片產(chan)品技術擁有完全獨立(li)的(de)自主知識產(chan)權，能(neng)針(zhen)對不同的(de)產(chan)品設計匹配相應(ying)工藝，達(da)到了國(guo)際先進(jin)水平，從而補(bu)齊(qi)我國(guo)芯(xin)(xin)(xin)片產(chan)業應(ying)用(yong)領域(yu)的(de)短板，加快我國(guo)核心功(gong)率(lv)芯(xin)(xin)(xin)片國(guo)產(chan)化進(jin)程，還有助(zhu)于直接緩解(jie)缺芯(xin)(xin)(xin)造成的(de)新能(neng)源汽(qi)車(che)產(chan)能(neng)不足問題(ti)。
除此之外，濟南高新區管(guan)委會與比(bi)亞迪股(gu)份有限公司(si)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)二期項(xiang)目簽(qian)約活動(dong)昨日也在遙墻國際(ji)機(ji)場舉行。據介紹，此次動(dong)力(li)電(dian)池(chi)項(xiang)目是比(bi)亞迪刀片電(dian)池(chi)的主要生產基地，采用全(quan)球(qiu)(qiu)領先(xian)的最(zui)新一代(dai)全(quan)自動(dong)化(hua)鋰電(dian)池(chi)生產工藝，面向全(quan)球(qiu)(qiu)客戶提供動(dong)力(li)電(dian)池(chi)系列解(jie)決(jue)方案。
