12 月 23 日消息，山東首個 8 英寸高功率芯片生產(chan)項目(mu)完成全線設備調試(shi)，在濟(ji)南(nan)比亞迪半導(dao)體有(you)限公司順利通線。據介紹，該項目(mu)實(shi)現了(le)完全國產(chan)化，補(bu)齊了(le)芯片產(chan)業應用(yong)領域(yu)一塊(kuai)重要短板，也(ye)緩解(jie)了(le)目(mu)前(qian)缺芯造成的(de)新能(neng)源汽車產(chan)能(neng)不足問題。
昨日下(xia)午，省委常委、市(shi)委書記(ji)孫(sun)立成到項目現場調(diao)研，強調(diao)要搶抓發展機遇，盡(jin)快投產達(da)效、持續擴大(da)產能，為加快我國新能源汽(qi)車(che)核心功率芯片國產化進程、實現“碳達(da)峰碳中和”目標作出貢獻(xian)。
官(guan)方表示，雖然我(wo)(wo)國功率半(ban)導體市場已占據全球(qiu)市場半(ban)壁江山，但在中高端汽車芯片主(zhu)流器件市場上仍有 90% 依(yi)賴進(jin)口(kou)。我(wo)(wo)國功率半(ban)導體研究與國際相(xiang)比開展(zhan)較晚，受(shou)資金、技術及人才制約，整體數量(liang)偏少、企業(ye)規模偏小、產業(ye)布(bu)局(ju)也更分散。
據悉，濟(ji)南高功(gong)率(lv)(lv)芯(xin)片(pian)生產項(xiang)目擁有的(de)(de)功(gong)率(lv)(lv)半導(dao)體(ti)生產線是 2006 年以(yi)來國內除存量大廠擴(kuo)產外(wai)，自主(zhu)建成并實現產線調通為數不(bu)多的(de)(de) 8 英寸功(gong)率(lv)(lv)半導(dao)體(ti)生產線。
該(gai)芯片產品技術擁有完全獨(du)立(li)的自主知識產權，能針對不同的產品設計(ji)匹(pi)配相應(ying)工(gong)藝，達到了(le)國(guo)(guo)際(ji)先進(jin)水平，從而補齊我(wo)國(guo)(guo)芯片產業應(ying)用領(ling)域的短板(ban)，加快(kuai)我(wo)國(guo)(guo)核心功率芯片國(guo)(guo)產化進(jin)程，還有助于直(zhi)接緩解缺芯造成的新(xin)能源汽車產能不足問題。
除此之外，濟南高新區管委會與比(bi)亞迪股份有(you)限公司動(dong)力電池(chi)二期項(xiang)目簽(qian)約活動(dong)昨日也在遙墻國際機(ji)場舉(ju)行(xing)。據(ju)介紹，此次(ci)動(dong)力電池(chi)項(xiang)目是(shi)比(bi)亞迪刀片電池(chi)的主要生產基地，采(cai)用全(quan)(quan)球領(ling)先(xian)的最新一代全(quan)(quan)自動(dong)化鋰電池(chi)生產工藝(yi)，面向(xiang)全(quan)(quan)球客戶提供動(dong)力電池(chi)系列解決(jue)方(fang)案。
