昨日，集度披露了汽車機器人的最新進展。2021 年 12 月 30 日，集度用于汽車機器人開發的軟件集成模擬樣車 JiDU SIMUCar 已成功融通城市、高速域智能駕駛功能。
集(ji)度表示，集(ji)度汽車機器人(ren)的(de)“大腦”目前已(yi)初步具(ju)備“自由移(yi)動(dong)”能力(li)，正為 2023 年(nian)量產(chan)上(shang)市(shi)做準備，交付時即可完(wan)整提(ti)(ti)供給用戶自動(dong)駕駛體驗(yan)，而(er)非在交付后再通過 OTA 迭代(dai)的(de)方式來提(ti)(ti)供。
據(ju)介紹(shao)，當(dang)天(tian)，集度和百度 Apollo 團隊進(jin)行了(le) 2021 年底最后(hou)一(yi)次自(zi)(zi)動駕駛(shi)常規測(ce)(ce)試(shi)(shi)來驗證集度汽車機器人(ren)的(de)“大腦”狀態(tai)。在(zai)全(quan)長 25 公里的(de)測(ce)(ce)試(shi)(shi)路線(xian)上，SIMUCar 完整測(ce)(ce)試(shi)(shi)了(le)紅綠燈(deng)識別(bie)、直行、右轉、有保護(hu)左轉、通過丁字路口(kou)以及上下匝道(dao)等自(zi)(zi)動駕駛(shi)場景。本次測(ce)(ce)試(shi)(shi)歷時 40 分(fen)鐘，途徑 39 個(ge)城市道(dao)路路口(kou)、55 個(ge)人(ren)行橫道(dao)、30 個(ge)紅綠燈(deng)，在(zai) 13 公里的(de)城市道(dao)路和 12 公里高速道(dao)路上，實現了(le) 4 次左轉、5 次右轉和 4 次上下匝道(dao)，全(quan)部自(zi)(zi)動駕駛(shi)場景已順利安全(quan)跑(pao)通。
據了解，集度指出，其中，“自由移動”即(ji) L4 級自動駕駛能力，由集度智能(neng)駕駛系統支持。該系統覆蓋全域(yu)自動(dong)駕駛場景，在(zai)高速、城市開放道路中提供自動(dong)駕駛功能(neng)。
預計 2022 年(nian)(nian)的(de) 2-3 月份，集度智駕將借助 SIMUCar 開(kai)展(zhan)量產(chan)功(gong)能開(kai)發(fa)，進入汽(qi)車(che)機器(qi)(qi)人(ren)開(kai)發(fa)的(de)下一階段。集度將在 2022 年(nian)(nian)北京車(che)展(zhan)上(shang)展(zhan)示(shi)首(shou)款(kuan)汽(qi)車(che)機器(qi)(qi)人(ren)的(de)概(gai)念車(che)，首(shou)款(kuan)量產(chan)汽(qi)車(che)機器(qi)(qi)人(ren)將在 2023 年(nian)(nian)上(shang)市交(jiao)付(fu)。
