在物聯網快速發展的近幾年，城市交通也朝著智能化方向發展。物聯網提高了智能交通的信息化水平和自動化水平，讓交通基礎設(she)(she)施發揮(hui)的價(jia)值也(ye)越來(lai)越大，使車、人、交通基礎設(she)(she)施之間連接(jie)更強。
中共中央、國務院印發實施得《交通強國建設綱要》提出：大力發展智慧交通，推動互聯網、人工智能、大數據、超級計算等新一代技術和交通的深度融合，到(dao)2035年，基(ji)本建(jian)成交通強國，到(dao)本世紀(ji)中葉，全(quan)面建(jian)成交通強國。
我國進入(ru)(ru)新基建浪潮，交(jiao)通被認為是物(wu)聯(lian)網(wang)領(ling)(ling)域(yu)最(zui)具(ju)有前(qian)景的(de)應(ying)用(yong)之一。目前(qian)，智能(neng)(neng)交(jiao)通系(xi)統在不少城市已經開始(shi)應(ying)用(yong)起(qi)來了，物(wu)聯(lian)網(wang)必(bi)定會進一步得(de)到釋放，市場前(qian)景廣(guang)闊，產業規模有望達2萬億元。隨著技術的(de)不斷發(fa)展，物(wu)聯(lian)網(wang)在智能(neng)(neng)交(jiao)通領(ling)(ling)域(yu)將得(de)到更深入(ru)(ru)的(de)運用(yong)。
物聯網本質是信息技術發展而成的技術手段，物聯網作為新一代信息技術的重要組成部分，通過視頻圖像識別，智能(neng)定位系統等信(xin)息感(gan)應設備，按照定制需求，把任(ren)意物體與互聯網相(xiang)連，進(jin)行信(xin)息交換(huan)和通信(xin)，依托智能(neng)通信和(he)信息交換等(deng)(deng)，形成(cheng)具(ju)備(bei)識別(bie)、定位、監控(kong)、管理等(deng)(deng)特征的智能(neng)化(hua)網絡。
物(wu)聯網在物(wu)體與(yu)物(wu)體、人(ren)(ren)和(he)(he)物(wu)體之間建立聯系(xi)，使(shi)它們之間產生連接、形成(cheng)交(jiao)(jiao)互。利用(yong)物(wu)聯網技術構建的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)管理平(ping)臺平(ping)臺則(ze)是(shi)所有信息(xi)的(de)中轉站和(he)(he)匯集中心，并(bing)以人(ren)(ren)工智能(neng)大數據作為處理基礎，合理科學的(de)控(kong)制(zhi)交(jiao)(jiao)通(tong)決策，讓車輛(liang)和(he)(he)行(xing)人(ren)(ren)得到最(zui)佳交(jiao)(jiao)通(tong)指(zhi)引。
基于物聯網、5G、大數據、人工智能等技術優勢打造而成的智慧斑馬線實時監測斑馬線與紅綠燈狀態，依據智能算法能力定位車輛、行人的相位座標，實時監測交通參與者的數量和一定軌跡，通過數字化方式創建虛擬實體來實現數字孿生，以及(ji)預判危(wei)險系(xi)數，聯動AI智能硬件產品及(ji)時發出(chu)預警。
AI智能攝像機實現人工智能芯片嵌入式開發，其采集與監控技術能夠將(jiang)視(shi)頻(pin)圖像(xiang)和模(mo)式識(shi)別(bie)相(xiang)結(jie)合起來，給(gei)更(geng)好地解決交通(tong)問題(ti)奠(dian)定基礎。智能攝(she)像機與(yu)雷(lei)(lei)達(da)組(zu)合(he)(he)(he)的(de)雷(lei)(lei)視融(rong)合(he)(he)(he)系(xi)統，能在多種場景下有效統計(ji)實時車流等信息，與(yu)AI 5G微(wei)腦基站組(zu)合(he)(he)(he)可完成違法證據圖片(pian)成相(xiang)，配合(he)(he)(he)旗揚雷(lei)(lei)視融(rong)合(he)(he)(he)全息道(dao)路(lu)系(xi)統實現道(dao)路(lu)交通信號燈的(de)智慧(hui)配時。
隨著物聯網技術的不斷發展，深圳旗揚利用其優勢升級交通軟硬件產品，為智能交通系統的進一步發展和完善注入了新的動力。
