在社會經濟高速發(fa)展(zhan)的環境下，交通問(wen)題越(yue)發(fa)尖銳(rui)，尤其是城(cheng)市(shi)交通問(wen)題急需得(de)(de)到解決。打造(zao)安(an)全有序的城(cheng)市(shi)交通管理系(xi)統，需要準確(que)、及時、高效(xiao)地(di)獲得(de)(de)路面的交通信息，并對信息進行分析整理，建設智能交通體系(xi)的建設。
大數據時代背景下，基于我國國情，充分運用高新科學技術，并結合智慧城市的全面建設來構建具有中國特色的新一代智能交通系統，是我國智能交通發展的重要方向。
智能(neng)交通的核(he)心要點(dian)是將先進的科學技術沉淀并有(you)效(xiao)運(yun)用于交通運(yun)輸(shu)領(ling)域，使車輛(liang)、道路、交通參與者(zhe)(zhe)三者(zhe)(zhe)之間產(chan)生緊密(mi)聯系，從而構建安全、高效(xiao)、環保的交通運(yun)輸(shu)體系。
中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》中明確說明要推動大數據、超級計算、互聯網、區塊鏈、AI人工智能等新一代科學技術與交通行業的深度融合，并推進數據資源賦能交通發展。
在我(wo)國信(xin)息技術(shu)保持(chi)穩定高速的發展(zhan)趨勢中，大(da)數據技術(shu)應運而生，以其多樣性(xing)、可(ke)視化、高速度、大(da)容量、共存性(xing)和(he)高價值的“6V“特征為(wei)為(wei)智能交通(tong)發展(zhan)帶來的新機遇(yu)，對交通(tong)領域(yu)影(ying)響主要體現(xian)在兩個方面(mian)：
一方面，在(zai)大數(shu)(shu)據(ju)技術(shu)優勢(shi)下，交(jiao)通數(shu)(shu)據(ju)采集(ji)的范圍、廣度(du)和(he)深度(du)急劇增加(jia)。智能交(jiao)通系統(tong)的基礎和(he)根本(ben)是數(shu)(shu)據(ju)，全新AI智能攝像機設備對監測道路區域內機、非、人等元素進行精準(zhun)抓(zhua)拍和(he)算法識(shi)別，實(shi)時(shi)、準(zhun)確、可(ke)靠地(di)將大量(liang)、詳實(shi)、跨時(shi)空的交(jiao)通數(shu)(shu)據(ju)收集(ji)起(qi)來(lai)。
配合旗揚雷視融合路面感知系統可提供車輛位置、車輛軌跡、車流量、車速、平均車速、車道占有率、車輛排隊長度等信息，建設數字孿生交通，并通過(guo)高(gao)速信息傳輸(shu)網絡(luo)送至后臺進行分析(xi)和處理。
另一方(fang)面，在大(da)數據(ju)(ju)背景下，實現深度剖析(xi)(xi)(xi)海量(liang)的動(dong)靜態交(jiao)通信(xin)息數據(ju)(ju)的效果。交(jiao)通數據(ju)(ju)的挖(wa)掘分(fen)析(xi)(xi)(xi)是智能交(jiao)通系統的核(he)心(xin)內容，傳統交(jiao)通數據(ju)(ju)分(fen)析(xi)(xi)(xi)方(fang)式(shi)已無法支持龐大(da)數據(ju)(ju)體(ti)的開發與利用(yong)。
AI智能攝像機可快速分(fen)析反饋核心數據，旗(qi)揚AI 5G微腦(nao)基(ji)站(zhan)提供邊緣運算支持，可進(jin)行交通(tong)流量(liang)(liang)分(fen)布式(shi)計數，完成交通(tong)流量(liang)(liang)熱力圖分(fen)布成像，并支出導(dao)出數據報(bao)表。
大數據(ju)背景(jing)下，交通信息完成智(zhi)能化的(de)處理分析，判斷和預測可能存在的(de)交通事件和事故(gu)風險，聯動AI智(zhi)能硬件及時且準確地發出預警(jing)，降低事故(gu)發生(sheng)率，進一步的(de)挖掘和開發了交通數據(ju)的(de)深層(ceng)價值。
