今日物語
“東數西算”并不意(yi)味著西部(bu)要(yao)遍地(di)開花，還(huan)要(yao)發揮集約化的優勢，集合要(yao)素優勢、節(jie)約生產成本，這樣(yang)才能(neng)實現高(gao)質(zhi)量的發展。
——中(zhong)國(guo)工程院(yuan)院(yuan)士 鄔(wu)賀銓
一、【物聯網頭條】
中國電信20萬臺服務器集采落地 國產芯片占比27%
據悉，中國電信2022-2023年服務器集中采購項目是迄今為止國內三大運營商最大規模服務器集采項目之一，總金額達131億元，共設有7個標包，計算型、存儲型、冷存儲型、NFV型、GPU型等服務器款型悉數在列，招標規模達到20萬臺，種類分為A、I、G三類，A系列指的是采用AMD芯片的(de)服務器，I系(xi)列(lie)是英特爾芯(xin)片，G系(xi)列(lie)則為國產(chan)芯(xin)片。其中(zhong)，I系(xi)列(lie)芯(xin)片的(de)占比(bi)最高，為70.9%，G系(xi)列(lie)芯(xin)片占比(bi)26.7%。
二、【底(di)層技術、通(tong)信、網(wang)絡安(an)全(quan)】
M1芯片成功運行Linux
Asahi Linux是(shi)一個專門為Apple Sillion系(xi)(xi)列的Mac電(dian)腦(nao)(nao)做Linux系(xi)(xi)統移(yi)植(zhi)的項目，其在官方推特(te)上宣布(bu)：首個原(yuan)生支(zhi)持M1系(xi)(xi)列Mac的Linux測試(shi)版現(xian)已(yi)發布(bu)，面向所有人開放。在終(zhong)端輸入一行代(dai)碼即(ji)(ji)可啟動安裝(zhuang)，只要是(shi)M1、M1 Pro或M1 Max的蘋果(guo)電(dian)腦(nao)(nao)，且(qie)macOS在12.3版本及(ji)以上，再預留出至(zhi)少53GB的磁盤空間，即(ji)(ji)可體(ti)驗(yan)。
俄羅斯平臺重售英特爾和AMD處理器：部分型號價格腰斬
在(zai)英特爾和(he)AMD宣布停止向俄(e)羅斯(si)市場供貨后，俄(e)羅斯(si)的(de)幾家大型(xing)(xing)電(dian)商平(ping)臺開始(shi)重新銷售(shou)這兩家公司的(de)處(chu)理器，不僅加大了(le)鋪貨力度，還放(fang)出了(le)其(qi)最新一代(dai)的(de)所有型(xing)(xing)號，即第12代(dai)酷睿(rui)（Alder Lake）和(he)Ryzen 5000型(xing)(xing)號，而且售(shou)價也(ye)下降了(le)很多，有些甚至是腰斬。
中國電信招募5G消息回落解決方案服務商
公告顯示，本(ben)次招募的(de)回落(luo)解決方案為AIM類消息，包括AIM消息、短信(xin)(xin)小程序或(huo)智能短信(xin)(xin)等的(de)產品研(yan)發工(gong)作。據了解，AIM消息實際上是一種解析(xi)短信(xin)(xin)，可以將(jiang)網關(guan)推送的(de)帶有URL鏈接的(de)短信(xin)(xin)解析(xi)為富媒體消息，可將(jiang)傳統文本(ben)短信(xin)(xin)變(bian)成為可交互的(de)富媒體信(xin)(xin)息，提升用戶體驗(yan)。
三、【B2B：智能制造、機器人(ren)】
寧德時代考慮50億美元在北美建廠
據外(wai)媒報道，當前全球(qiu)最(zui)(zui)大的(de)電動汽車(che)電池制(zhi)造商寧(ning)德時代考慮在北美選址(zhi)建設一(yi)座投資50億美元的(de)工廠，供應特斯(si)拉等(deng)電動汽車(che)廠商，目標年(nian)產能最(zui)(zui)高80GWh，工廠最(zui)(zui)終(zhong)將雇傭約(yue)10000名員工。對(dui)此，外(wai)媒稱寧(ning)德時代的(de)發言(yan)人拒絕作出評(ping)價。
東北首個國家工業互聯網示范基地落戶沈陽
近日，工業和信息化部公布了第十批國家新型工業化產業示范基地名單，由遼寧省工信廳推薦的“工業互聯網·遼寧沈(shen)陽中德裝(zhuang)備園、和平區、沈(shen)北(bei)新區”榜上有名，這也(ye)是(shi)東北(bei)首個(ge)國(guo)家工業(ye)互聯網示(shi)范基地。
四、【B2C：智能家居、智能硬件】
鼎橋M40上架中國電信 售價4599元起
去(qu)年(nian)，一(yi)款(kuan)搭(da)載華為(wei)麒麟985 5G芯(xin)片(pian)的鼎(ding)橋(qiao)N8 Pro手機引(yin)起(qi)消(xiao)費者關注(zhu)，其最大亮點是搭(da)載了(le)目(mu)前華為(wei)自家(jia)都罕見(jian)的麒麟5G芯(xin)片(pian)。繼鼎(ding)橋(qiao)N8 Pro后(hou)，鼎(ding)橋(qiao)又一(yi)新(xin)機M40來了(le)，外(wai)觀與華為(wei)Mate 40基本一(yi)致。核(he)心(xin)配置上采(cai)用6.5英寸(cun)OLED屏，支持(chi)90Hz刷新(xin)，搭(da)載了(le)一(yi)顆聯發(fa)科天(tian)璣1000+芯(xin)片(pian)，目(mu)前已正式進入天(tian)翼(yi)產品(pin)庫。
國內AR領域企業「Rokid」獲7億元C輪融資
有(you)消息稱，國內AR智能眼(yan)(yan)鏡領(ling)域領(ling)軍企(qi)業杭州靈(ling)伴科技有(you)限公(gong)司（Rokid）近日獲(huo)得總額7億元人民(min)幣的(de)C輪(lun)融(rong)資，本輪(lun)融(rong)資主(zhu)要用于技術研(yan)發(fa)、市場營(ying)銷和生(sheng)態建(jian)設。據公(gong)開(kai)資料，Rokid 是?家專注于?機交(jiao)互技術的(de)產(chan)品(pin)平臺公(gong)司，致?于AR眼(yan)(yan)鏡等(deng)軟硬(ying)件產(chan)品(pin)的(de)研(yan)發(fa)及以(yi)YodaOS-XR操作系統(tong)為載(zai)體的(de)?態構建(jian)。
小米米家藍牙溫濕度計2全網銷量破1000萬
昨日，@小(xiao)米(mi)智(zhi)能生態官微宣布，小(xiao)米(mi)米(mi)家藍牙溫(wen)(wen)濕(shi)度計(ji)2全網銷(xiao)量(liang)突破1000萬只，該款(kuan)藍牙溫(wen)(wen)濕(shi)度計(ji)售價29元，內置高(gao)精度傳感器，能快(kuai)速精準的(de)發(fa)現(xian)溫(wen)(wen)濕(shi)變(bian)化，體(ti)現(xian)0.1℃的(de)溫(wen)(wen)度波動(dong)和1%RH的(de)濕(shi)度變(bian)化，支(zhi)持智(zhi)能聯動(dong)、嬰兒模式等。
大疆經緯M30系列無人機發布
昨日晚間，大疆創新舉行主題為“致守護者”新品發布會，正式發布新一代經緯M30系列無人機，提供M30、M30T兩款型號，套裝售價分別為49800元、69800元。經緯M30系列高度集成了廣角、變焦、熱成像（僅M30T含）及激光測距傳感器，最大起飛重量4000g，最大水平飛行速度23米/秒，最大飛行高度5000米（1671槳葉）/7000米（1676高原槳葉），最長可飛行41分鐘。
五、【V2X：智能駕駛、車聯網】
小米工程樣車將于年內亮相
據報道，小米(mi)京(jing)津分公司總(zong)經理羅寶君接受采訪(fang)時(shi)表示，今(jin)年(nian)第三季(ji)度就可(ke)以看(kan)到工程樣(yang)車(che)(che)(che)了，并(bing)且“一(yi)定會突破大(da)家想象”。據悉，小米(mi)汽車(che)(che)(che)將(jiang)在(zai)北京(jing)經濟技術開發區(qu)分兩期(qi)建設整車(che)(che)(che)工廠，工廠累計年(nian)產量預計為30萬輛，一(yi)期(qi)和二(er)期(qi)的產能均為15萬輛。2024年(nian)小米(mi)汽車(che)(che)(che)的首車(che)(che)(che)將(jiang)在(zai)北京(jing)經濟技術開發區(qu)下線(xian)并(bing)實現量產。
小鵬全系漲價
其中(zhong)，爆款車型P7只有562E性能(neng)版(ban)沒有漲價(jia)，其他版(ban)本車型均有不同程(cheng)度的(de)(de)漲價(jia)，670G、670N和(he)670N+的(de)(de)漲價(jia)幅度最(zui)小(xiao)，為(wei)1萬元左右(you)。670E和(he)670E+的(de)(de)漲幅驚人(ren)，兩(liang)者均超過3萬，最(zui)高漲幅32600元，漲價(jia)后，小(xiao)鵬P7的(de)(de)起售價(jia)已到239900元。
Cruise創始人回答不上市原因
美國(guo)通用汽(qi)車公(gong)(gong)司(si)日(ri)前斥(chi)資21億(yi)美元，從軟銀愿景基金一號(hao)手中收(shou)購了(le)所持(chi)有的自(zi)動(dong)駕(jia)駛公(gong)(gong)司(si)Cruise股份。通用汽(qi)車還宣布(bu)，將(jiang)(jiang)額外對Cruise投資13.5億(yi)美元。此前，通用首席執行(xing)官以及Cruise創始人(ren)弗格均表示，暫時不考慮(lv)讓Cruise上市，上市將(jiang)(jiang)帶(dai)來一些干(gan)擾，尤其是在目(mu)前階段，公(gong)(gong)司(si)剛(gang)剛(gang)在加(jia)州(zhou)舊金山市推出了(le)自(zi)動(dong)駕(jia)駛網約車，要把(ba)所有的精力放在擴大業務規模、提高乘客滿意度上。
惠爾智能與寶龍達達成戰略合作
雙方將合作(zuo)推(tui)出滿(man)足L4級自動(dong)駕駛需(xu)求的(de)(de)高(gao)性能車(che)載(zai)計算(suan)(suan)單(dan)元(yuan)，是基于CPU及GPU的(de)(de)異構計算(suan)(suan)單(dan)元(yuan)。同(tong)時，針對L4級自動(dong)駕駛眾多(duo)的(de)(de)傳感器接入，數(shu)據吞吐量巨大以(yi)及對數(shu)據存儲速(su)度/穩定(ding)性要(yao)求高(gao)等指標都進行了定(ding)制設(she)計，可以(yi)滿(man)足絕大多(duo)數(shu)開發者(zhe)及主(zhu)機廠對車(che)載(zai)計算(suan)(suan)單(dan)元(yuan)的(de)(de)需(xu)求。
六、【人工智能、區塊鏈、云平臺】
全球計算力指數評估報告：中國算力進入全球領跑者行列
《全球(qiu)計(ji)(ji)算力指數評(ping)估報告(gao)》對(dui)全球(qiu)15個主要經濟體的(de)計(ji)(ji)算能力、計(ji)(ji)算效率、應用水平和基礎設(she)施進(jin)(jin)行全面評(ping)估。數據顯(xian)示，過去一(yi)(yi)年各國算力評(ping)分(fen)均(jun)有提升，其中中國增幅最大，以總分(fen)70分(fen)進(jin)(jin)入全球(qiu)領(ling)跑者(zhe)行列。特(te)別值得一(yi)(yi)提的(de)是，制造(zao)業(ye)首次進(jin)(jin)入全球(qiu)計(ji)(ji)算力水平前三名(ming)，與互聯網業(ye)、金(jin)融業(ye)一(yi)(yi)起成為算力投入增長最快(kuai)的(de)行業(ye)。
七、【B2B/B2G：智慧城市】
支付寶悄然上線“游戲鎖”：未成年人無法充值
根據(ju)功(gong)能(neng)介紹(shao)，當家(jia)長(chang)賬號選(xuan)擇開(kai)啟游(you)(you)戲鎖(suo)后，如(ru)通(tong)過支(zhi)(zhi)付(fu)寶(bao)向主流(liu)游(you)(you)戲廠商(shang)充值，輸完密碼后就會出現刷臉(lian)驗證提示(shi)，驗證為家(jia)長(chang)本人才能(neng)成功(gong)支(zhi)(zhi)付(fu)。支(zhi)(zhi)付(fu)寶(bao)表示(shi)，游(you)(you)戲鎖(suo)已接(jie)入約70家(jia)主流(liu)游(you)(you)戲廠商(shang)，目前(qian)支(zhi)(zhi)持通(tong)過支(zhi)(zhi)付(fu)寶(bao)APP扣款時的識別，暫(zan)不支(zhi)(zhi)持蘋果商(shang)店代扣消費。上線(xian)至今(jin)1個月，已有超過15萬(wan)用戶開(kai)通(tong)。
廬山高鐵站全新亮相：BIM建模 毫米級誤差
據介紹，作為(wei)國(guo)內(nei)首個由多個雙曲面組成(cheng)的瀑布式流線空(kong)間結構，廬山站大雨棚跨度36米(mi)、高差(cha)21米(mi)，建成(cheng)后呈現出“飛流直下三(san)千尺”的視覺景觀。施工過(guo)程(cheng)中(zhong)，技術(shu)人員采(cai)用(yong)曲面空(kong)間三(san)維(wei)精(jing)準定位法，利用(yong)BIM虛擬建模等技術(shu)，將弧形龍骨和雙曲面鋁板安裝精(jing)度控制在0.5毫米(mi)誤(wu)差(cha)范圍內(nei)。
八、【產業要(yao)聞】
羅永浩發長文回應最早下個月還完債務：多處事實錯誤
昨日，《中國企業家》報道稱交個朋友內部人士透露，羅永浩最早將于下個月徹底還完債務，屆時將離開交個朋友重返科技界，進軍方向與VR相關。對此，羅永浩發長文回應稱報道中存在多處事實錯誤，他表示，自己要做的是AR，不是VR，并且不相信扎克伯格所定義的VR“元宇宙”。此(ci)外，老羅還表示如果債(zhai)務還完會第(di)一時間官(guan)宣(xuan)。
貨拉拉平臺疑似出現涉黃訂單 回應已在排查
有網(wang)友曝料稱(cheng)(cheng)，自己在(zai)貨(huo)拉拉平(ping)臺上(shang)(shang)(shang)接到了“約新茶(cha)”的訂單，直言“女(nv)孩先(xian)上(shang)(shang)(shang)門，然后見面談價”，信息備注上(shang)(shang)(shang)還有微信號，并且備注“新茶(cha)”。網(wang)友稱(cheng)(cheng)，他曾經向(xiang)貨(huo)拉拉平(ping)臺反映過，但平(ping)臺方不(bu)管。昨日(ri)，《瀟(xiao)湘晨報》記者(zhe)聯系貨(huo)拉拉平(ping)臺，工(gong)作人員(yuan)回應(ying)稱(cheng)(cheng)，正在(zai)做內部調(diao)查(cha)，排查(cha)平(ping)臺上(shang)(shang)(shang)的訂單。
深圳復工復產第一天：市民扛電腦上班
昨日(ri)，深圳宣布(bu)有(you)(you)序恢復社會生產(chan)生活秩(zhi)序，公(gong)交(jiao)、地(di)鐵(tie)全面(mian)恢復運行。早高峰(feng)時期(qi)，地(di)鐵(tie)站(zhan)恢復了往日(ri)的繁榮，有(you)(you)多位市民在(zai)地(di)鐵(tie)站(zhan)被拍(pai)到(dao)扛著電腦上(shang)班，他們隨身攜帶者包括主(zhu)機、顯示器、鍵盤和鼠標等(deng)等(deng)。
美國大學教授炮轟羅永浩：我一輩子不敢吹這牛
昨日，《中國企(qi)業(ye)家》報(bao)(bao)道了羅(luo)永浩(hao)回歸科技行業(ye)的(de)(de)(de)詳(xiang)細計(ji)劃，稱其此(ci)次創業(ye)跟之(zhi)前做(zuo)手機不(bu)同，是要先(xian)做(zuo)自己的(de)(de)(de)OS系統。此(ci)外，接近羅(luo)永浩(hao)的(de)(de)(de)人士(shi)透露，新公司的(de)(de)(de)規劃是未來(lai)3~5年(nian)都(dou)沒(mei)有產品(pin)，羅(luo)永浩(hao)要先(xian)把操作(zuo)系統這些軟件做(zuo)出來(lai)，然后(hou)再發布產品(pin)，所以在這個時間段，他可能(neng)會先(xian)埋(mai)頭科研，退出公眾(zhong)視野。雖然羅(luo)永浩(hao)當天便對(dui)此(ci)報(bao)(bao)道辟謠稱存在多(duo)處事(shi)實錯誤，但(dan)對(dui)于羅(luo)永浩(hao)自研AR或(huo)者VR方面的(de)(de)(de)OS系統一事(shi)，在美(mei)國加州大學(xue)伯(bo)克利(li)當教(jiao)授的(de)(de)(de)微博用戶(hu)@毅(yi)馬當閑不(bu)僅不(bu)看好，甚至(zhi)嚴重懷疑該計(ji)劃的(de)(de)(de)可行性，表示(shi)自己做(zuo)了一輩子(zi)的(de)(de)(de)三維視覺研究也不(bu)敢吹這樣的(de)(de)(de)牛。
專家：MU5735事故原因需找到黑匣子才能判斷
昨(zuo)日，東航(hang)一(yi)架波音737客(ke)機(ji)在執(zhi)行(xing)(xing)昆(kun)明——廣州(zhou)航(hang)班(ban)任務時(shi)(shi)，于梧州(zhou)上(shang)空失聯。隨后，官(guan)方確(que)認該機(ji)墜毀，機(ji)上(shang)人員共132人。來自航(hang)班(ban)數據(ju)服(fu)務公司“飛(fei)常(chang)準”的數據(ju)顯(xian)示(shi)，MU5735航(hang)班(ban)從(cong)下(xia)午13時(shi)(shi)15分(fen)從(cong)昆(kun)明機(ji)場起(qi)飛(fei)后，一(yi)直在約8869米的高度(du)巡航(hang)飛(fei)行(xing)(xing)。直至(zhi)下(xia)午2點19分(fen)，飛(fei)機(ji)突然從(cong)巡航(hang)高度(du)下(xia)降(jiang)，同(tong)時(shi)(shi)飛(fei)行(xing)(xing)速度(du)從(cong)約每小時(shi)(shi)845公里開始(shi)下(xia)降(jiang)。但(dan)航(hang)空專家(jia)在接受《環球時(shi)(shi)報》記者采訪時(shi)(shi)表示(shi)，目前盡管有技術故(gu)障等諸多(duo)猜測，具體事故(gu)原因需要找到(dao)黑匣子才能做出判斷。
