對于很多普通市(shi)民來(lai)(lai)說(shuo)，車(che)聯(lian)網(wang)是一個模糊的(de)概念，更覺得距(ju)離很遠。事(shi)實上，下個月本市(shi)車(che)聯(lian)網(wang)的(de)應用就將(jiang)與襄(xiang)陽人見面(mian)，給大家的(de)生活帶來(lai)(lai)實實在(zai)在(zai)的(de)便利。
本月(yue)中旬，襄(xiang)陽市(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)聯網運(yun)(yun)營中心正式(shi)掛牌，這也(ye)標志著我市(shi)(shi)的國(guo)家級車(che)(che)(che)(che)聯網先導(dao)(dao)區建設(she)進(jin)(jin)入(ru)了快車(che)(che)(che)(che)道。據介(jie)紹，新成立的襄(xiang)陽市(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)聯網運(yun)(yun)營中心將結(jie)合(he)(he)(he)本市(shi)(shi)產(chan)(chan)業(ye)政策資(zi)源，針對車(che)(che)(che)(che)聯網行業(ye)情況、發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)等進(jin)(jin)行全面分析，制定車(che)(che)(che)(che)聯網先導(dao)(dao)區發(fa)展(zhan)策略和規(gui)劃布局，打造一個集用戶運(yun)(yun)營、技術創新、資(zi)源引(yin)入(ru)、生(sheng)態(tai)運(yun)(yun)營以及產(chan)(chan)業(ye)集聚等于一體的車(che)(che)(che)(che)聯網生(sheng)態(tai)體系，以進(jin)(jin)一步推動襄(xiang)陽車(che)(che)(che)(che)聯網產(chan)(chan)業(ye)的發(fa)展(zhan)。同時，運(yun)(yun)營中心的產(chan)(chan)業(ye)研(yan)究中心將作為(wei)我市(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)聯網產(chan)(chan)業(ye)研(yan)發(fa)支(zhi)撐平臺，結(jie)合(he)(he)(he)各方資(zi)源優勢(shi)、產(chan)(chan)業(ye)優勢(shi)，積極(ji)聯合(he)(he)(he)高(gao)校院所的研(yan)發(fa)優勢(shi)，以產(chan)(chan)業(ye)化(hua)為(wei)導(dao)(dao)向開展(zhan)技術研(yan)發(fa)，推動成果(guo)孵化(hua)轉化(hua)，進(jin)(jin)一步助力產(chan)(chan)業(ye)鏈上下游核(he)心技術產(chan)(chan)品(pin)和商(shang)業(ye)運(yun)(yun)營模式(shi)的創新發(fa)展(zhan)和突(tu)破。
漢江智行(xing)科技(ji)有(you)限(xian)公司總經理劉坤(kun)：“我(wo)們先導區的(de)運(yun)營中心，將起(qi)到(dao)對全市車(che)聯網項(xiang)目總體的(de)統(tong)籌管(guan)理和(he)協調聯絡的(de)作用，同時也(ye)積極推動(dong)車(che)聯網相關企業和(he)產業在襄陽的(de)落(luo)地和(he)發展。”
對于很(hen)多普通市(shi)(shi)(shi)民(min)來(lai)說(shuo)，車(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)的(de)概念(nian)有些(xie)虛幻。事實(shi)上(shang)，襄陽在車(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)先導(dao)區的(de)建設中，就(jiu)(jiu)把“深度應用、貼(tie)近民(min)生(sheng)(sheng)”放在了首位。隨(sui)著本市(shi)(shi)(shi)車(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)逐(zhu)步投入(ru)運營，全市(shi)(shi)(shi)的(de)交通信號機(ji)將(jiang)(jiang)會率(lv)先進入(ru)統一的(de)信控平臺，并且實(shi)現(xian)自適(shi)應；此外，通過(guo)路測設備，可以引導(dao)車(che)(che)載(zai)OBU(車(che)(che)載(zai)單(dan)元)，甚(shen)至是生(sheng)(sheng)活中大家(jia)常用的(de)導(dao)航APP升級后，可以在路上(shang)實(shi)現(xian)規(gui)避鬼探(tan)頭(tou)、側方來(lai)車(che)(che)，甚(shen)至是超視距的(de)交通事故避讓。遠(yuan)期，無人(ren)物流(liu)、智能化公交、綠波通行等，也將(jiang)(jiang)借助車(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)逐(zhu)步在全市(shi)(shi)(shi)推(tui)廣。而這些(xie)貼(tie)近百姓生(sheng)(sheng)活的(de)車(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)應用，最早從下個月就(jiu)(jiu)可能會和襄陽市(shi)(shi)(shi)民(min)見(jian)面。
漢江智行科技(ji)有限公(gong)司總經理(li)劉(liu)坤：“四五月(yue)份，我們的(de)(de)(de)平臺初步(bu)功能(neng)會(hui)完善(shan)，可(ke)以(yi)在路上掛載(zai)OBU設備的(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)或者(zhe)通(tong)過車(che)(che)載(zai)APP，可(ke)以(yi)實現超(chao)視距的(de)(de)(de)預(yu)警、車(che)(che)輛(liang)碰(peng)撞的(de)(de)(de)提醒，這種初步(bu)的(de)(de)(de)功能(neng)就可(ke)以(yi)在普通(tong)的(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)上實現。
需要(yao)提醒的(de)是，這(zhe)些車聯網技術的(de)應用，初(chu)級(ji)功能僅(jin)僅(jin)只需要(yao)下載APP就(jiu)可以實現，高級(ji)功能則需要(yao)加載相(xiang)應設備。眼下，相(xiang)關設備的(de)后臺軟件正在加緊開發中。
