【中國武漢(han)(han)東湖(hu)(hu)新(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)開發區】2022年4月26日，美的(de)(de)(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)技(ji)(ji)術(shu)(shu)與武漢(han)(han)天騰(teng)動(dong)(dong)力(li)科(ke)(ke)技(ji)(ji)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)（以下簡稱“天騰(teng)動(dong)(dong)力(li)”）戰略合(he)作簽(qian)約儀式(shi)在湖(hu)(hu)北武漢(han)(han)舉(ju)行。美的(de)(de)(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)技(ji)(ji)術(shu)(shu)正式(shi)宣布收購天騰(teng)動(dong)(dong)力(li)，憑借本次(ci)戰略合(he)作，美的(de)(de)(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)技(ji)(ji)術(shu)(shu)進一步(bu)擴大在智(zhi)慧交通產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)版圖，進軍綠色兩輪(lun)出行市場；天騰(teng)動(dong)(dong)力(li)也將依(yi)托美的(de)(de)(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)技(ji)(ji)術(shu)(shu)深厚(hou)的(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)儲(chu)備，聚焦(jiao)產(chan)品(pin)科(ke)(ke)技(ji)(ji)創新(xin)。美的(de)(de)(de)(de)集團副總(zong)(zong)裁，美的(de)(de)(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)技(ji)(ji)術(shu)(shu)事業(ye)(ye)(ye)(ye)群總(zong)(zong)裁伏擁軍，武漢(han)(han)市東湖(hu)(hu)高新(xin)區管委會總(zong)(zong)工(gong)程師(shi)李世庭，美的(de)(de)(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)技(ji)(ji)術(shu)(shu)事業(ye)(ye)(ye)(ye)群威靈電機產(chan)品(pin)公(gong)(gong)(gong)司(si)總(zong)(zong)經理，武漢(han)(han)天騰(teng)動(dong)(dong)力(li)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)董事長(chang)羅三勇，武漢(han)(han)天騰(teng)動(dong)(dong)力(li)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)總(zong)(zong)經理劉罕，深圳信(xin)隆健康產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)發展(zhan)股份(fen)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)執行長(chang)廖學湖(hu)(hu)，武漢(han)(han)東湖(hu)(hu)高新(xin)集團股份(fen)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)董事長(chang)楊濤等(deng)出席本次(ci)簽(qian)約。
美的工業(ye)技術與(yu)天騰動力簽約現場
作為(wei)一家專注(zhu)于(yu)(yu)研發(fa)、生產、銷(xiao)售驅(qu)(qu)動系統的(de)(de)(de)精密(mi)制造企業(ye)，天(tian)(tian)(tian)騰(teng)動力(li)(li)自(zi)2016年成立以(yi)來為(wei)全(quan)球(qiu)(qiu)兩輪出行(xing)領域提供電(dian)助(zhu)力(li)(li)驅(qu)(qu)動系統解決(jue)方(fang)案(an)，具有獨立自(zi)主(zhu)的(de)(de)(de)開(kai)發(fa)能力(li)(li)，掌握電(dian)機(ji)設計(ji)、電(dian)機(ji)控制、結構及工(gong)業(ye)設計(ji)、傳感技(ji)術等關鍵(jian)核(he)心技(ji)術。美的(de)(de)(de)收購后(hou)，天(tian)(tian)(tian)騰(teng)動力(li)(li)產品將(jiang)涵蓋兩輪中(zhong)置電(dian)機(ji)、輪轂電(dian)機(ji)、扭力(li)(li)傳感器、碼(ma)表。天(tian)(tian)(tian)騰(teng)動力(li)(li)積極開(kai)拓海(hai)外市(shi)場并進(jin)行(xing)全(quan)球(qiu)(qiu)化(hua)布局，建立了(le)包括武(wu)漢、越南在(zai)內的(de)(de)(de)現代化(hua)工(gong)廠。此外，位于(yu)(yu)荷蘭、法國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)等六(liu)地的(de)(de)(de)全(quan)球(qiu)(qiu)服(fu)務中(zhong)心也(ye)在(zai)計(ji)劃(hua)之中(zhong)，天(tian)(tian)(tian)騰(teng)動力(li)(li)將(jiang)為(wei)全(quan)球(qiu)(qiu)客戶提供更優的(de)(de)(de)產品與服(fu)務。目前，天(tian)(tian)(tian)騰(teng)動力(li)(li)主(zhu)要為(wei)歐洲、美國(guo)(guo)、日本等國(guo)(guo)家地區的(de)(de)(de)中(zhong)高端電(dian)助(zhu)力(li)(li)自(zi)行(xing)車(E-bike)提供驅(qu)(qu)動系統解決(jue)方(fang)案(an)。
近年(nian)來(lai)，伴隨著“低碳環(huan)保、綠色出(chu)行(xing)(xing)”概(gai)念地(di)深入(ru)人(ren)心，催生了電(dian)助力(li)(li)自行(xing)(xing)車（簡稱E-Bike）這一“新(xin)賽道”的(de)快速發展。E-Bike不僅使騎行(xing)(xing)變得省(sheng)力(li)(li)而輕(qing)松，大大緩解人(ren)工騎行(xing)(xing)累(lei)的(de)問題，逐漸成為城市交(jiao)通出(chu)行(xing)(xing)的(de)新(xin)選擇(ze)，同時，在電(dian)動驅(qu)動系統(tong)的(de)助力(li)(li)下，使電(dian)助力(li)(li)山地(di)自行(xing)(xing)車、電(dian)助力(li)(li)城市自行(xing)(xing)車、電(dian)助力(li)(li)貨(huo)運(yun)自行(xing)(xing)車等場景下的(de)兩輪騎行(xing)(xing)更加(jia)可行(xing)(xing)。據統(tong)計(ji)，2021年(nian)E-Bike全球規模約(yue)達(da)727萬臺(tai)，預計(ji)到(dao)2030年(nian)，全球E-Bike市場規模將(jiang)達(da)到(dao)1900萬輛。
在龐大的市場規模下，美的工業技(ji)術收(shou)購(gou)天騰動(dong)力(li)后，旗下擁(yong)有Welling 和Motinova 兩個(ge)E-Bike驅動(dong)系(xi)統品牌，其(qi)系(xi)列(lie)電機憑借其(qi)安靜、高效、智(zhi)能、平(ping)順(shun)、緊(jin)湊五大核心技(ji)術亮點，迅(xun)速(su)在海外市場打(da)開局面(mian)，成為電助力(li)自行車的“新(xin)勢(shi)力(li)”：
· Welling品牌定位(wei)中高端，聚合美(mei)的工(gong)業技(ji)術研究院、CRC固體(ti)力(li)學(xue)所、機電一體(ti)化所等(deng)技(ji)術力(li)量(liang)，自主創新研發(fa)高精度傳(chuan)感器(qi)技(ji)術和集(ji)成控(kong)制系統，可檢測騎行(xing)者踩踏踏板的力(li)量(liang)，并在極短(duan)時間內生(sheng)成等(deng)效功率作(zuo)為(wei)輔助反饋。
· Motinova品(pin)牌定位中端(duan)，已開發兩個系列電(dian)機(ji)：VOLANS系列電(dian)機(ji)產品(pin)為城市交(jiao)通與郊外旅行(xing)(xing)設(she)計，順暢且靜音(yin)，支持最(zui)大(da)270%的(de)驅(qu)動助力(li)(li)比，操作輕便，能在(zai)五種速(su)度之間平穩切換，帶(dai)來自然舒適的(de)騎(qi)行(xing)(xing)體(ti)驗；PEGASI系列電(dian)機(ji)則是為電(dian)助力(li)(li)山地自行(xing)(xing)車而設(she)計，支持最(zui)大(da)320%的(de)驅(qu)動助力(li)(li)比，強勁而安靜，緊湊而輕量化，10毫秒(miao)的(de)響應速(su)度能更靈(ling)敏地識別騎(qi)行(xing)(xing)意(yi)圖，使騎(qi)行(xing)(xing)者能更好體(ti)驗在(zai)崎嶇地形(xing)上的(de)刺激。
天騰動力為全(quan)球兩輪出(chu)行領域提供(gong)電助力驅(qu)動系統解決(jue)方案
“以科技驅動萬物”，2021年底，美(mei)(mei)的(de)工(gong)業(ye)(ye)技術(shu)宣(xuan)布在(zai)智(zhi)慧交通、工(gong)業(ye)(ye)自動化、綠(lv)色(se)能源、消費電(dian)器四大(da)戰略領域(yu)布局，根據(ju)客戶(hu)實際需求，提供(gong)綠(lv)色(se)、創新(xin)的(de)解決(jue)方(fang)(fang)案。此(ci)次收購(gou)天騰(teng)(teng)動力(li)，標(biao)志著美(mei)(mei)的(de)工(gong)業(ye)(ye)技術(shu)正式進入“兩輪出行”市場，逐步(bu)(bu)完善產品布局。對雙(shuang)方(fang)(fang)品牌而言(yan)，不僅實現共享產品共性(xing)技術(shu)和推動技術(shu)創新(xin)的(de)“雙(shuang)贏”，而且美(mei)(mei)的(de)工(gong)業(ye)(ye)技術(shu)現有的(de)研究資源、威靈前沿(yan)的(de)電(dian)機技術(shu)解決(jue)方(fang)(fang)案、車規(gui)級(ji)電(dian)子電(dian)氣部件(jian)技術(shu)、可(ke)靠性(xing)強的(de)測試(shi)臺和實驗(yan)室、大(da)規(gui)模精益制造(zao)體(ti)系(xi)以及完善的(de)供(gong)應(ying)鏈體(ti)系(xi)，能夠為(wei)天騰(teng)(teng)動力(li)提供(gong)支(zhi)持和保障(zhang)，進一步(bu)(bu)提升其產品競爭力(li)。相應(ying)地，天騰(teng)(teng)動力(li)也擁(yong)有豐富的(de)行業(ye)(ye)經驗(yan)和客戶(hu)資源，將(jiang)為(wei)美(mei)(mei)的(de)工(gong)業(ye)(ye)技術(shu)智(zhi)慧交通領域(yu)現有的(de)產品更(geng)新(xin)、技術(shu)迭代提供(gong)思(si)路與借鑒。
隨著在智慧交(jiao)通產業(ye)的(de)布局與(yu)(yu)發展(zhan)不斷深入，美的(de)工業(ye)技術(shu)也將與(yu)(yu)天騰(teng)動力(li)(li)一(yi)起，以更(geng)創新、更(geng)優質的(de)電(dian)助力(li)(li)自(zi)行(xing)車部(bu)件(jian)，為全(quan)球消(xiao)費(fei)者帶(dai)來更(geng)多選擇，為電(dian)助力(li)(li)自(zi)行(xing)車產業(ye)的(de)發展(zhan)與(yu)(yu)變革提供更(geng)多支(zhi)撐(cheng)。
