部分芯片價格雪崩
近(jin)日(ri)，據每日(ri)經(jing)濟新聞、上游新聞報道，有多(duo)款(kuan)芯片(pian)價(jia)格(ge)大幅下降。其(qi)中，ST 意法半導體旗下型號為(wei) STM32F103C8T6 的(de)(de)芯片(pian)此前(qian)價(jia)格(ge)在(zai) 200 元，目前(qian)售價(jia)僅 21.5 元，降幅接近(jin) 90%。另一款(kuan) L9369-TR 型芯片(pian)在(zai)去年(nian)缺芯最為(wei)緊張的(de)(de)三、四季度(du)價(jia)格(ge)曾(ceng)暴漲 100 倍，長(chang)時間處(chu)在(zai) 3500 元的(de)(de)高(gao)位(wei)，但目前(qian)的(de)(de)價(jia)格(ge)僅 671 元，降幅超過(guo) 80%。TPS61021 型號的(de)(de)通用消費(fei)類電(dian)源(yuan)管理芯片(pian)，價(jia)格(ge)也(ye)已(yi)從去年(nian) 45 元的(de)(de)最高(gao)點跌至目前(qian)的(de)(de) 3 元左右，降幅超 93%。
據公開(kai)數據，在驅(qu)動 IC、被動元件、GPU、模擬芯片等八(ba)大類芯片中(zhong)，價格跳水幾乎(hu)成(cheng)為趨勢。
一張來自中國(guo)大(da)數據(ju)產(chan)業觀察網(wang)的芯片(pian)半導(dao)體行情示意圖顯示，當前(qian)芯片(pian)半導(dao)體行情并不樂(le)觀，除(chu)價(jia)格大(da)幅(fu)下調外，產(chan)能過剩(sheng)、市場(chang)需求疲弱，甚至已有部分(fen)廠商(shang)始縮減訂(ding)單(dan)。
圖：中(zhong)國大數(shu)據產(chan)業觀察網
據悉，行業龍頭臺積電(dian)日前罕見經(jing)歷三大客戶同(tong)時調整訂(ding)單。手機方面，蘋果將首批原定 9000 萬臺的 iPhone14 訂(ding)單砍了 10%；PC 芯片方面，AMD 將削減 7nm 和 6nm 先進制程訂(ding)單約 2 萬片；英(ying)偉達(da)也被爆(bao)因挖礦熱潮消退，要(yao)求暫緩明年(nian)一季度的訂(ding)單交付(fu)。
另外據日經新(xin)聞上(shang)月報導稱，全球最大的存儲芯片制(zhi)造商三星電子為遏制(zhi)庫(ku)存過剩，暫時(shi)停止新(xin)采(cai)購(gou)訂單，并要求一些供應商推遲或削減(jian)零(ling)部(bu)件的出貨量(liang)數周。
存儲芯(xin)片巨頭美(mei)光科技也表示，公司大幅下調(diao)第四財季展(zhan)望(wang)中(zhong)的(de)營(ying)收目(mu)標(biao)，并表示市場“在非(fei)常(chang)短(duan)的(de)時(shi)間內(nei)將大幅走(zou)軟。”“我(wo)們認為需求已(yi)經大幅減弱(ruo)。” Longbow Research 分析師 Nikolay Todorov 認為，內(nei)存芯(xin)片周期正(zheng)在發(fa)生轉向，最近的(de)價(jia)格下降正(zheng)是信號之一(yi)。
芯片價格坐上“過山車”
有業(ye)內(nei)人士評(ping)價(jia)芯(xin)片價(jia)格“漲(zhang)得(de)離譜，跌(die)得(de)也(ye)離譜”。
有銷售商表示(shi)，“我們(men)的報價(jia)(jia)是(shi)跟著市場行情走(zou)的。從今年 6 月開(kai)始，這類(lei)貨突(tu)然瘋狂降價(jia)(jia)。4~5 月的時候(hou)，我們(men)報價(jia)(jia)還在 2 千元(yuan)左右。”此外，一些型號的芯片“不(bu)僅(jin)價(jia)(jia)格大(da)幅下(xia)跌，而且現貨充足，下(xia)單就(jiu)可(ke)以立馬發貨”。
此前受新冠疫情、上游原材料短(duan)缺(que)和國際局勢(shi)變化等因素，芯片交(jiao)貨時間延長，甚至出現“一芯難求”的情況，芯片價格也(ye)一度水漲船高(gao)。
從 2020 年下半(ban)年起，半(ban)導體行(xing)業(ye)(ye)開始出(chu)現(xian)缺貨現(xian)象。進入(ru) 2021 年，缺芯(xin)已從個別(bie)企業(ye)(ye)、個別(bie)種(zhong)類(lei)、個別(bie)用途的(de)(de)芯(xin)片短缺逐步蔓(man)延至(zhi)全(quan)球范圍(wei)、涉及上百個行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)全(quan)面缺貨。在全(quan)球半(ban)導體產業(ye)(ye)鏈供不應求的(de)(de)大背景下，各大晶(jing)圓代工廠不斷擴(kuo)大產能，頻(pin)頻(pin)刷新業(ye)(ye)績新高，頭部玩家更是(shi)借此“東(dong)風”賺得盆滿缽滿。
今年 1 月初，據臺灣媒體報道，蘋果(guo)已接受臺積電芯(xin)(xin)片漲(zhang)價(jia) ，并為其新(xin)處理器(qi)訂購多達 15 萬(wan)片 4nm 芯(xin)(xin)片。另據央(yang)視新(xin)聞今年 4 月初的報道，由于全球汽車芯(xin)(xin)片短缺，過去一年，意法半(ban)導體生產的車身(shen)電子穩定(ding)系統的核心芯(xin)(xin)片 STL9369，其價(jia)格從原來的 20 元，如今暴漲(zhang)到(dao) 2800 元（不(bu)含稅），同比漲(zhang)幅超百倍(bei)。
芯片市場現“冰火兩重天”
值得一(yi)提的(de)是，雖然近期有多款芯片價(jia)格(ge)雪(xue)崩，但近兩年汽車類芯片嚴(yan)重短缺(que)，當前車規(gui)芯片價(jia)格(ge)仍處在(zai)高位，部分產(chan)品在(zai)市場上依然維持(chi)著超出廠價(jia) 10 余(yu)倍(bei)的(de)高價(jia)。
梅(mei)賽德斯奔馳首席執行官認為，全球(qiu)半導體(ti)(ti)芯(xin)片短缺將在(zai)今年持續，直至 2023 年。華虹半導體(ti)(ti)也預計，全球(qiu)半導體(ti)(ti)及芯(xin)片供需(xu)不平衡將持續到 2022 年以后(hou)，尤其是汽車電子領域。
當前的芯片市(shi)場，一邊是價(jia)格雪崩、需求疲(pi)軟，一邊是價(jia)格高企、短缺持續，可謂是“冰(bing)火(huo)兩重天”。
知(zhi)乎用戶鬼谷軍師指出，近期價格(ge)走跌(die)的主要是(shi) PC 和智能手機等消(xiao)費型(xing)芯片，而汽(qi)車與云(yun)計算等領域(yu)的芯片需求(qiu)旺盛，價格(ge)仍在(zai)上漲(zhang)。
其(qi)中，新能(neng)源汽(qi)車(che)市場需(xu)求(qiu)旺盛，各大(da)車(che)企(qi)仍(reng)因“缺芯荒”一(yi)(yi)籌莫展，而 MCU 就是眾多(duo)汽(qi)車(che)芯片中最為緊缺的種(zhong)類(lei)之一(yi)(yi)。據悉(xi)，MCU 芯片主要用(yong)于車(che)身(shen)控制，包括(kuo)發動機(ji)、電動馬達以及燈光等(deng)各種(zhong)控制系統。由(you)于需(xu)求(qiu)量大(da)、車(che)企(qi)庫存消耗過快，晶(jing)圓廠產能(neng)調配以及擴(kuo)產所需(xu)時間長，在芯片市場供(gong)需(xu)錯(cuo)配造成的結(jie)構(gou)性失(shi)衡的情況下，MCU 缺貨尤為嚴(yan)重。去年，MCU 芯片漲價 5-20 倍，甚至有經銷商囤(dun)貨漲價。
