專注AI視覺感知的半導體公司Ambarella（下稱“安霸”,納斯達克股票代碼：AMBA）榮獲首屆“知鼎獎”之“年度最具影響力芯片企業獎”。
2022年(nian)8月10-12日(ri)，由焉(yan)知(zhi)汽車科(ke)技主辦的(de)第二屆“焉(yan)知(zhi)智車年(nian)會”在蘇(su)州金科(ke)大酒(jiu)店隆重(zhong)舉行。本屆年(nian)會為期3天，設(she)有11個(ge)分論壇，得到(dao)了近百位(wei)行業專家的(de)鼎力支持，吸引(yin)了2000多人(ren)注冊，到(dao)場聽眾(zhong)800余(yu)人(ren)。
會議第一(yi)天上午，首屆(jie)“知(zhi)鼎(ding)獎(jiang)”驚艷(yan)亮相，旨在表(biao)彰(zhang)年度創新科技或(huo)商業模式對促進智能汽車(che)新四化有(you)序、健康、快速發展(zhan)有(you)突出貢獻(xian)的(de)企(qi)業。“知(zhi)鼎(ding)獎(jiang)”得到了(le)陳清泉院士和業內(nei)60位專家評委的(de)大力支持，經過(guo)層層評選(xuan)(xuan)，最終評選(xuan)(xuan)出了(le)38個年度大獎(jiang)。
在“焉知(zhi)智車年(nian)會(hui)”上(shang)(shang)，安霸(ba)半導體技術（上(shang)(shang)海）有限公司(si)軟件(jian)研發高級總監孫魯毅在“大(da)算(suan)力(li)智能域(yu)(yu)控芯(xin)(xin)片(pian)(pian)的(de)實(shi)力(li)派”的(de)演講中分(fen)享了安霸(ba)的(de)“算(suan)法優先”策略(lve)和(he)全面賦能汽車應用的(de)芯(xin)(xin)片(pian)(pian)系列，以(yi)及年(nian)初安霸(ba)重磅(bang)推出的(de)CV3最(zui)新大(da)算(suan)力(li)汽車域(yu)(yu)控芯(xin)(xin)片(pian)(pian)的(de)最(zui)新進展(zhan)。
他指出：“中國(guo)智(zhi)能(neng)汽車(che)進(jin)入(ru)快(kuai)速(su)發(fa)展期，智(zhi)能(neng)輔(fu)助(zhu)駕駛配置率開(kai)(kai)始快(kuai)速(su)迭代(dai)，多種發(fa)展路徑并存，產生對多樣化的(de)智(zhi)能(neng)芯片(pian)需求，市場需要(yao)高(gao)性(xing)(xing)能(neng)、高(gao)可(ke)靠、低功耗、高(gao)性(xing)(xing)價比(bi)、易于開(kai)(kai)發(fa)軟件的(de)芯片(pian)。”
他表(biao)示(shi)，自動駕(jia)駛(shi)面(mian)對的(de)問題很多，如復雜(za)的(de)道路場景、復雜(za)的(de)天氣和周邊環境；需(xu)要(yao)更(geng)智能、更(geng)準確(que)的(de)算法(fa)，滿足安全(quan)要(yao)求，還需(xu)要(yao)應對傳感器失(shi)效。
對于域控(kong)系(xi)統，更(geng)(geng)高像素的圖像傳感(gan)器、更(geng)(geng)高性能的毫米波雷達和(he)激光雷達、更(geng)(geng)好的融合算法(fa)、更(geng)(geng)低(di)的計算延遲(chi)、更(geng)(geng)完善的功能安(an)全設計，同時支持算法(fa)不斷升(sheng)級迭(die)代和(he)算力(li)預埋，對域控(kong)芯片(pian)提出了更(geng)(geng)高的要求。其中大算力(li)，特別是低(di)延遲(chi)計算，及(ji)支持各種常見AI算法(fa)，工具鏈(lian)易用，低(di)功耗，功能安(an)全，技術支持到位……都成為不可或(huo)缺的必要條件。
他介紹(shao)說，安霸的(de)最新大(da)算力(li)汽車域控(kong)芯片(pian)CV3采用5nm低(di)功耗先進制(zhi)程，由單一(yi)芯片(pian)集(ji)成多傳感器(qi)(qi)實(shi)現集(ji)中化Al感知處(chu)理（包括(kuo)高像素(su)視覺處(chu)理、毫米(mi)波(bo)雷(lei)達、激光雷(lei)達和(he)(he)超聲波(bo)雷(lei)達）、多傳感器(qi)(qi)深(shen)度融合以及自動駕駛(shi)車輛(liang)規(gui)控(kong)。憑借一(yi)整套(tao)成熟的(de)軟件工具和(he)(he)強大(da)的(de)SDK，CV3有助于(yu)車企(qi)和(he)(he)Tier 1實(shi)現ADAS系統和(he)(he)L2+至L4級自動駕駛(shi)產品全(quan)覆蓋。
憑借全新的(de)(de)CVFlow架構設計，CV3運行各種神經網(wang)絡(luo)算法(fa)的(de)(de)性能是目前行業里最(zui)強(qiang)域控大算力芯片的(de)(de)3~6倍，并且功耗(hao)不到他們的(de)(de)一半。這些性能指標將陸續在給客戶的(de)(de)演示中證實(shi)。
此外(wai)，安霸(ba)去年收購了4D毫米波(bo)雷達算(suan)法(fa)(fa)公(gong)司“傲酷(ku)”。在同樣4D毫米波(bo)雷達硬件平臺，如采(cai)用傲酷(ku)雷達算(suan)法(fa)(fa)，可(ke)以(yi)大幅提(ti)高點云密度(du)和角度(du)分(fen)辨率準確度(du)。CV3 增加了處(chu)理4D毫米波(bo)雷達的硬件，使得(de)4D 毫米波(bo)雷達的處(chu)理性能得(de)到指(zhi)數(shu)級的提(ti)升。
今天，為(wei)加速推進(jin)自動駕(jia)駛技(ji)術發展，新(xin)一代AI技(ji)術和算法不(bu)斷加持(chi)(chi)，大算力、支(zhi)持(chi)(chi)多傳感(gan)器(qi)融合(he)的(de)芯(xin)片(pian)平(ping)臺已成(cheng)為(wei)競爭決勝的(de)關鍵因素之一。而在分(fen)布式電子電氣架構升級(ji)到域集中架構的(de)演進(jin)中，大算力智能域控芯(xin)片(pian)將(jiang)扮演越來(lai)越重要的(de)角(jiao)色。安霸(ba)CV3作(zuo)為(wei)行業的(de)新(xin)興(xing)勢力，將(jiang)會在安霸(ba)中國(guo)(guo)的(de)本地工程(cheng)研發支(zhi)持(chi)(chi)下(xia)，為(wei)中國(guo)(guo)客(ke)戶帶來(lai)高性(xing)能、高可(ke)靠的(de)大算力域控芯(xin)片(pian)的(de)最優選擇。
