8 月 13 日(ri)消息，隨(sui)著電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)技術的(de)不斷發展，越來越多的(de)用戶開始購買電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)。與(yu)此同時，人們對電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)廠商的(de)一舉一動(dong)(dong)也更加關注，尤(you)其是“蔚小理”這三(san)家(jia)造(zao)車(che)(che)新勢力。
據南方都市報昨日報道，浙江梁先生的侄子在駕駛小鵬汽車時，發生交通事故并致其身亡。事故發(fa)生(sheng)時車(che)輛沒(mei)有明顯(xian)剎(cha)車(che)痕跡，發(fa)生(sheng)碰撞后氣囊也并(bing)未彈出，因此梁先生(sheng)懷疑是(shi)小(xiao)鵬汽車(che)剎(cha)車(che)失靈導致(zhi)了事故的發(fa)生(sheng)。
行車記錄儀拍下的視頻顯示，駕駛員在行駛途中逐漸偏離車道，最終導致車輛撞上隔離欄。其中被撞擊的一截欄桿插進駕駛員的右眼直入大腦，致使其身亡。此外，車輛在撞擊護欄前并無明顯的減速跡象。
對(dui)此，小鵬汽車(che)回應稱：“我們(men)為(wei)本次事故中不幸罹難的車(che)主(zhu)深感(gan)悲痛。交(jiao)警部門(men)已(yi)啟動事故調查，我們(men)已(yi)根(gen)據(ju)(ju)交(jiao)警部門(men)以及(ji)第三方機構要求，提(ti)報詳細(xi)行車(che)數據(ju)(ju)，并將(jiang)盡我們(men)所(suo)能(neng)協(xie)助車(che)主(zhu)家屬處理后續相關事宜。”
此外，小鵬汽車表示，事發時車輛未開啟駕駛輔助功能，屬于手動駕駛狀態。在小鵬汽車推斷的碰撞點前，車輛一直處于加速狀態，電門開度約 27%。在碰撞點后，剎車踏板被踩下，最大剎車壓力 37Bar，屬于中(zhong)度制(zhi)動。
據了(le)解，8 月 10 日，同(tong)樣有小鵬(peng)車主在行駛過程中發生了(le)交通事故(gu)。一名小鵬(peng) P7 車主在高架行駛過程中與前方檢查(cha)車輛(liang)故(gu)障(zhang)的人員和故(gu)障(zhang)車輛(liang)發生碰撞，導致一人死亡。對此，小鵬(peng)表示已前往現場協助(zhu)處理，將全力配合相(xiang)關部門(men)進行事故(gu)調(diao)查(cha)。
