參加一場專屬于自己的車展是什么體驗？在《智能中國——數字化轉型進行時》節目上，總臺央視主持人劉仲萌就在百度希壤里體驗了別樣的元宇宙車(che)展。除了逛展，在百(bai)度希壤元宇宙坐進車(che)里就會立刻變換成主駕(jia)的(de)場景，還(huan)能換顏色，沉浸式感十足(zu)……AI時代，這正是真實發生在車(che)企中的(de)“上云(yun)”日常，是汽車(che)產業數字化(hua)中濃墨重彩的(de)一(yi)筆。
總臺央視主(zhu)持人劉仲萌在(zai)百度希壤元宇宙
8月16日(ri)，由百度智(zhi)能云與(yu)(yu)央視財(cai)經的(de)聯合策(ce)劃的(de)《智(zhi)能中(zhong)國(guo)——數字(zi)化轉(zhuan)型進行(xing)時》第二集(ji)(ji)《汽(qi)車篇制造篇：汽(qi)車行(xing)業如何跑出(chu)云上轉(zhuan)型加速(su)度》在央視財(cai)經新(xin)媒體(ti)平臺播出(chu)。第二集(ji)(ji)以(yi)轉(zhuan)型探索中(zhong)的(de)領先(xian)車企吉利(li)和新(xin)型汽(qi)車機(ji)器人(ren)公司集(ji)(ji)度為案(an)例，邀請浙(zhe)江吉利(li)控股集(ji)(ji)團首席信(xin)息官王(wang)健(jian)、集(ji)(ji)度的(de)運(yun)營負(fu)責(ze)人(ren)羅崗、中(zhong)國(guo)信(xin)通院(yuan)云計算與(yu)(yu)大數據研究(jiu)所(suo)所(suo)長何寶宏、百度副總裁謝廣軍共同探討車企面對數字(zi)化變革新(xin)浪潮的(de)時候，如何借力(li)(li)新(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)力(li)(li)量，在“智(zhi)能云”上跑出(chu)轉(zhuan)型加速(su)度。
《智能中國(guo)——數字化轉型(xing)進行時》第二集
伴隨著(zhu)互(hu)聯網技術的(de)升級(ji)和(he)迭代，技術革新已深刻影響著(zhu)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的(de)發展(zhan)，其數字化(hua)轉(zhuan)型需求向云(yun)端延(yan)伸。可以(yi)預(yu)見，云(yun)將是(shi)(shi)車(che)企(qi)未來的(de)基石，“上(shang)(shang)云(yun)”已經成為傳統車(che)企(qi)智(zhi)能化(hua)的(de)關鍵。王健認(ren)為，企(qi)業(ye)上(shang)(shang)云(yun)可以(yi)從工(gong)作(zuo)對象協(xie)同(tong)、用戶體驗(yan)、數據(ju)應(ying)用的(de)合規問題三大(da)維度來考慮。以(yi)吉(ji)利為例(li)，需要匯聚全球2萬多名研(yan)發設計(ji)人員一(yi)起協(xie)作(zuo)，同(tong)時需要與1000家以(yi)上(shang)(shang)的(de)零部件(jian)供應(ying)商，進(jin)行生產(chan)制造協(xie)作(zuo)，上(shang)(shang)“云(yun)”是(shi)(shi)必須走的(de)一(yi)步(bu)。
而上(shang)云(yun)前(qian)后，企(qi)業(ye)可(ke)以實現明顯的效果轉變：上(shang)云(yun)前(qian)，企(qi)業(ye)信(xin)息孤島嚴(yan)重，上(shang)云(yun)后，車(che)(che)企(qi)可(ke)以完成(cheng)供應(ying)鏈、產業(ye)鏈、端到端三大(da)層面的集成(cheng)。中國信(xin)通院云(yun)計算(suan)與大(da)數據研究(jiu)所(suo)所(suo)長(chang)何寶宏補充道(dao)，“車(che)(che)企(qi)上(shang)云(yun)只是第(di)一(yi)步，用好云(yun)是關鍵。從云(yun)的角(jiao)度看(kan)，我們還需要實現云(yun)邊協(xie)(xie)同、云(yun)路(lu)協(xie)(xie)同、車(che)(che)和車(che)(che)協(xie)(xie)同等。”
對于(yu)車(che)企而言，該用什(shen)么(me)樣的(de)(de)(de)云，什(shen)么(me)是(shi)“好”的(de)(de)(de)云？或許從吉利“上云”的(de)(de)(de)實踐(jian)可見一斑。通過百(bai)度智(zhi)能云為其(qi)打造(zao)的(de)(de)(de)工廠數字化大腦(nao)平臺，吉利整(zheng)個(ge)生產(chan)(chan)制(zhi)造(zao)環節都活靈(ling)活現地展(zhan)示在云上，包括生產(chan)(chan)訂單自動(dong)排產(chan)(chan)、訂單完成(cheng)率、設(she)備開動(dong)率等；此(ci)外，一款(kuan)AR眼鏡就(jiu)能讓工廠的(de)(de)(de)各種巡檢常(chang)見問題無處遁形；智(zhi)慧工廠里的(de)(de)(de)一臺機器就(jiu)可以(yi)把節能率能達到5%左右(you)，并將單車(che)降(jiang)低下來的(de)(de)(de)成(cheng)本直接反饋給(gei)購車(che)用戶。
百(bai)度智能云助力車(che)企打造智能巡檢
百(bai)(bai)度副總裁(cai)謝廣軍(jun)對此表示(shi)，云(yun)計算是加(jia)速(su)數字化(hua)轉型的關(guan)鍵底座和(he)支撐，AI技術是企業加(jia)速(su)智慧(hui)化(hua)升級(ji)的一個非常重要的手(shou)段。百(bai)(bai)度智能云(yun)以云(yun)智一體為(wei)核心，做不一樣的“云(yun)”，AI跑(pao)得(de)更(geng)好的“云(yun)”。
作為汽車(che)機器人(ren)的新興(xing)力量，集度(du)運營崗(gang)負責人(ren)羅崗(gang)講述了自(zi)(zi)己的“云上故(gu)事”，汽車(che)已經進入3.0時代(dai)，集度(du)汽車(che)呈(cheng)現出自(zi)(zi)然交流、自(zi)(zi)由移(yi)動、自(zi)(zi)我成長的優勢。在這背后，百度(du)智(zhi)能云給予(yu)了極大(da)的技術支撐，不僅(jin)有(you)吉利“同款”智(zhi)慧化管理系(xi)統(tong)，還(huan)有(you)百度(du)百舸·AI異構計算平臺加持，幫(bang)助其解(jie)決復雜的AI工程(cheng)化問(wen)題，加速AI任務(wu)。
汽車是產業智(zhi)能(neng)化(hua)的(de)排(pai)頭兵。科技的(de)創新與(yu)百度智(zhi)能(neng)云的(de)不(bu)斷發展，正在(zai)讓我們(men)對汽車的(de)暢想變(bian)成現(xian)實，讓工(gong)廠車間變(bian)得智(zhi)能(neng)，讓一(yi)度電、一(yi)杯(bei)水、一(yi)個城(cheng)市實現(xian)智(zhi)能(neng)正循環，讓我們(men)與(yu)智(zhi)能(neng)化(hua)的(de)美好(hao)生活距離更近一(yi)步。
