就在幾天前的 7 月 30 日，我國在海(hai)南(nan)商業航天發射場使用(yong)(yong)長征八號甲運載(zai)火(huo)箭，成功將衛星(xing)(xing)(xing)互(hu)聯(lian)(lian)網低軌(gui) 06 組衛星(xing)(xing)(xing)送入(ru)預(yu)定軌(gui)道。該組衛星(xing)(xing)(xing)使用(yong)(yong) Ka 等(deng)頻段載(zai)荷，主要為(wei)用(yong)(yong)戶(hu)提(ti)供寬帶通信、互(hu)聯(lian)(lian)網接(jie)入(ru)等(deng)服務。
這是中國星網“國網（GW）星座”第 6 次批量組網發射——此次發射之所以引起廣泛關注，一個主要原因是其距離 7 月 27 日第五批次衛星的成功升空，僅間隔短短三天，創下我國低軌衛星星座連續發射的新紀錄。
“四天兩發”的節奏背后，意味著中國正快速推進低軌衛星互聯網的部署節奏，并向初步具備大規模組網與運營能力邁出新的一步。
GW 星座建設或將駛入“快車道”
2023 年(nian) 11 月，我國(guo)啟動了新一輪(lun)商(shang)業航天發展戰略，聚(ju)焦衛(wei)星、運載器及相關基(ji)礎設(she)施建設(she)，核心(xin)舉措(cuo)是通過財政支持(chi)兩(liang)(liang)大“巨型星座”計劃(hua)，提升在低軌道（LEO）通信領域的(de)主導地位(wei)，這兩(liang)(liang)大星座分別為“GW 星座”和“千帆星座”。
其中，GW 星(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)是中國(guo)第一個巨型衛星(xing)(xing)(xing)互聯(lian)(lian)網計(ji)(ji)劃(hua)，也是中國(guo)首個空(kong)天(tian)一體 6G 互聯(lian)(lian)網計(ji)(ji)劃(hua)，由國(guo)家衛星(xing)(xing)(xing)互聯(lian)(lian)網公司（中國(guo)衛星(xing)(xing)(xing)網絡集團，簡稱(cheng)中國(guo)星(xing)(xing)(xing)網）牽(qian)頭管理。GW 星(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)高低(di)軌(gui)(gui)混合星(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，即地球(qiu)同(tong)步軌(gui)(gui)道(dao)（GEO）衛星(xing)(xing)(xing)+近地軌(gui)(gui)道(dao)（LEO）衛星(xing)(xing)(xing)，包(bao)含兩個子(zi)星(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)：GW-A59 和 GW-A2 星(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，形成(cheng)覆(fu)蓋全球(qiu)的互聯(lian)(lian)網衛星(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，未(wei)來(lai)將(jiang)推出手機直連衛星(xing)(xing)(xing)通信模式(shi)。GW 星(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)共(gong)計(ji)(ji)規劃(hua)發(fa)射 12992 顆衛星(xing)(xing)(xing)，其中 GW-A59 子(zi)星(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo) 6080 顆，分(fen)布(bu)在 500km 以(yi)下的極(ji)低(di)軌(gui)(gui)道(dao)；GW-A2 子(zi)星(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo) 6912 顆，分(fen)布(bu)在 1145km 的近地軌(gui)(gui)道(dao)。
回顧 GW 星座發射歷史——
2024 年 12 月 16 日，GW 星座以 “一箭 10 星” 完成(cheng)首(shou)批組(zu)網衛星發射(she)，由長征(zheng)五號乙(yi)運載火箭/遠征(zheng)二號上面級組(zu)合體(ti)發射(she)；
2025 年 2 月 11 日，衛星互聯(lian)網低軌(gui) 02 組衛星完成升空，由長征八(ba)號(hao)甲遙一運載火箭發射；
2025 年 4 月 29 日，衛(wei)星(xing)互聯網低軌 03 組(zu)衛(wei)星(xing)完成升空，由長征(zheng)五號B運載火(huo)箭/遠(yuan)征(zheng)二號上面級(ji)發射(she)。
2025 年 6 月 6 日(ri)，衛星(xing)互聯網(wang)低軌 04 組衛星(xing)完成升空，由長(chang)征六號改運載火箭發射；
2025 年 7 月(yue) 27 日，衛星互聯網低軌 05 組衛星完成升空，由(you)長征(zheng)六號改運載火(huo)箭(jian)發(fa)射；
2025 年7 月 30 日，衛星互聯網低(di)軌 06 組衛星完成(cheng)升空，由長征八號(hao)甲運載火(huo)箭發射；
雖然發射節奏明顯加快，但目前 GW 星座實際已發射的衛星數量還不到規劃總量的 1%，距離上萬顆衛星目標還有較大差距。按計劃，中國星網將在 2029 年底前發射約 1300 顆衛星，2035 年完成約 1.3 萬顆衛星的整體部署目標。為了彌合和目標之間的差距，GW 星座加快部署節奏成為必然之舉，2025 年也將成為中國低軌衛星互聯網產業的關鍵之年。
作為一個真正意義上的“國家工程”，“中國星網”以“國家隊”的方式整合了航天科技、航天科工等國有資源，自誕生便承載著重大使命，成為我國衛星互聯網領域的“國家隊”先鋒。面對“星鏈”技術不斷取得突破，發射數量不斷增多，中國星網面臨著不小的壓力。
據有關媒體(ti)報道(dao)，2025 年(nian) 6 月，中(zhong)國星網迎(ying)來了管理(li)層的重(zhong)(zhong)大調整，完成重(zhong)(zhong)要人(ren)事(shi)變動備案(an)。這次變動，不僅涉(she)及該(gai)集(ji)團的總經理(li)職位，還牽涉(she)到(dao)集(ji)團董(dong)事(shi)會的重(zhong)(zhong)組（5 位董(dong)事(shi)退出、3 位新(xin)董(dong)事(shi)加入），其中(zhong)，總經理(li)由張洪太(tai)變更為(wei)梁(liang)寶俊，同時包括張洪太(tai)在內，劉星、段洪義、趙(zhao)越讓、李曉春五位董(dong)事(shi)退出，新(xin)增梁(liang)寶俊、牟相軍、高春雷三位董(dong)事(shi)。
就此，中國星網的管理層完成迭代，形成了“運營商+國防+衛星”三方合力，推動星網進入戰略深化與能力升級的新階段。可以預見，在新領導班子的帶領下，中國星網將極大推動后續組網建設的效率與質量。
發射成本降低成破局關鍵
在全球低軌衛星互聯網的競賽中，運載火箭的運力和發射能力直接決定了星座的組網速度和建設成本，而這也是未來幾年中國低軌衛星互聯網產業的破局方向。
中國星網去年首戰采用的是長征五號 B 這一高運力火箭，雖然長征五號 B 的運力優勢明顯，但它的最大瓶頸在于“不可復用性”。相比 SpaceX 的獵鷹 9 號通過一級火箭復用技術將發射成本降至每次 2000 萬-3000 萬美元，長征五號 B 仍每次發射后，助推器和一級火箭無法回收復用。盡管存在這些挑戰，長征五號 B 在初期的星網大規模組網中的角色依然不可替代。有專家表示，長征六號X（CZ-6X）和長征八號R（CZ-8R）是中國航天在可復用火箭領域的核心探索對象，未來長征六號X和長征八號R的復用化將顯著降低中國的發射成本。
除了長征系列主力火箭，民營火箭的加入將進一步助推中國衛星互聯網組網，推動發射成本降低，為我國衛星互聯網建設提供更強助力。
此前，我國(guo)已有(you)多家商(shang)業航(hang)天(tian)企業進行上市(shi)(shi)輔(fu)導(dao)，比如(ru) 2020 年(nian) 12 月(yue)北京(jing)星(xing)際(ji)榮耀(yao)空間科(ke)技(ji)股份有(you)限公(gong)司啟動(dong)上市(shi)(shi)輔(fu)導(dao)備(bei)(bei)案；2022 年(nian) 3 月(yue)長光衛星(xing)啟動(dong)上市(shi)(shi)輔(fu)導(dao)備(bei)(bei)案；2025 年(nian) 6 月(yue)天(tian)津愛思達(da)航(hang)天(tian)科(ke)技(ji)股份有(you)限公(gong)司上市(shi)(shi)輔(fu)導(dao)備(bei)(bei)案。
其中的典型代表——民營商業航天領軍企業藍箭航天空間科技股份有限公司近日正式在北京證監局完成科創板上市輔導備案。作為中國首家基于自研液體發動機實現成功入軌的民營火箭企業，藍箭航天 2018 年 10 月完成中國首次民營運載火箭發射，目前已完成朱雀二號液氧甲烷火箭的多次商業發射。公司計劃于 2025 年下半年首飛朱雀三號可重復使用火箭，該火箭采用不銹鋼箭體結構，目標降低運載成本，支撐國家衛星互聯網工程如中國星網和上海千帆星座。
藍箭航(hang)天創始人張昌(chang)武曾在(zai)年初表示(shi)，“2025 年是決定商業航(hang)天格(ge)局的關(guan)鍵(jian)年，中國需提升火箭回收和衛星交(jiao)付能力(li)，以縮小與(yu)美國 SpaceX 的差距。”
“先到先得”的競速卡位賽
放眼全球，低軌衛星互聯網已掀起基建狂潮，而這無疑是一場“先到先得”的卡位賽。一方(fang)面，太空軌(gui)道是(shi)寶貴的(de)非再(zai)生資源，LEO 軌(gui)道共可容納約 10 萬顆衛星(xing)，如(ru)能搶占先(xian)機則能在后續競爭中優勢盡顯；另一方(fang)面，衛星(xing)無線電頻率就像是(shi)通信領域的(de)“石油”，屬(shu)于全人(ren)類共同擁有(you)(you)的(de)有(you)(you)限(xian)自然資源，稀(xi)缺性較為(wei)緊張。
美國方面，截止今年 6 月，SpaceX 公(gong)司利(li)用“獵鷹”-9 火箭于(yu)加利(li)福尼(ni)亞州(zhou)范登堡太空軍基(ji)地(di)發射(she) 273 批(pi) 26 顆微版“星(xing)(xing)(xing)(xing)鏈(lian)”v2.0 衛(wei)星(xing)(xing)(xing)(xing)。本次發射(she)后，SpaceX 公(gong)司的“星(xing)(xing)(xing)(xing)鏈(lian)”衛(wei)星(xing)(xing)(xing)(xing)發射(she)數(shu)量達到 8926 顆，包括(kuo) 4212 顆微版“星(xing)(xing)(xing)(xing)鏈(lian)” v2.0衛(wei)星(xing)(xing)(xing)(xing)。目前，大(da)約(yue)有(you) 7731 顆“星(xing)(xing)(xing)(xing)鏈(lian)”在軌。
歐洲方面，2024 年 11 月，歐(ou)(ou)盟(meng)委員(yuan)會(hui)（EC）與(yu)歐(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)天局(ju)（ESA）聯(lian)(lian)合與(yu) SpaceRISE 簽(qian)署合同，正式(shi)啟動“IRIS2”計劃(hua)（即(ji)基礎設施、互(hu)聯(lian)(lian)互(hu)通與(yu)安全衛星(xing)網絡項目，Infrastructure for Resilience, Interconnectivity and Security by Satellite）。該項目計劃(hua)到(dao)2030年在低軌(gui)道（LEO）和(he)(he)中軌(gui)道（MEO）部署 290 顆衛星(xing)，由(you) Eutelsat、西(xi)班牙的 Hispasat 和(he)(he) SES 聯(lian)(lian)合牽頭，并獲(huo)得歐(ou)(ou)委會(hui)、歐(ou)(ou)盟(meng)成員(yuan)國和(he)(he) ESA 的共同支持
中國方面，除(chu)了 GW 星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)，當前我國第二大巨(ju)型低軌(gui)商業衛(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)—G60 星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)（又名：千帆(fan)星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)）也已(yi)完(wan)成 90 顆(ke)(ke)組網(wang)(wang)衛(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)發射，正開展衛(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)寬帶(dai)網(wang)(wang)絡業務性能(neng)測試(shi)和(he)服務功(gong)能(neng)應用(yong)(yong)示范。該星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)由垣信(xin)衛(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)建設運營，采(cai)用(yong)(yong)全頻段、多層多軌(gui)道星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)設計，部(bu)署計劃為 2030 年(nian)完(wan)成超 1 萬顆(ke)(ke)衛(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)組網(wang)(wang)，為全球(qiu)用(yong)(yong)戶(hu)提(ti)供低延時、高(gao)速(su)率(lv)、高(gao)可靠性的(de)(de)多遠融(rong)合衛(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)互聯網(wang)(wang)服務；同時，2025 年(nian) 5 月 24 日(ri) ITU 收(shou)到上(shang)海藍箭(jian)鴻擎科技(ji)有限公司提(ti)交的(de)(de)申(shen)請文件，內容“鴻鵠三號(hao)”星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)是(shi)繼 GW 星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)和(he) G60 星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)計劃之后，我國第三個超萬顆(ke)(ke)衛(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)巨(ju)型低軌(gui)衛(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)座(zuo)(zuo)計劃。
面對新一輪科(ke)技(ji)革命和(he)產(chan)(chan)業變革，太空(kong)不再只(zhi)是航天(tian)強(qiang)國的(de)象征，更成為數字經濟競爭的(de)戰略高地。衛星互聯(lian)網作為連(lian)接天(tian)地海空(kong)的(de)關鍵基礎設施，正被各國視為未來產(chan)(chan)業生態和(he)國家安全的(de)重要支撐。從(cong)“搶(qiang)占(zhan)軌道資源”到(dao)“主導通信(xin)協議”，從(cong)“打造星座(zuo)體系(xi)”到(dao)“構建(jian)全球服務(wu)網絡”，一場以太空(kong)為舞臺(tai)、以物聯(lian)為核(he)心的(de)博(bo)弈正在悄然加速(su)。
參考資料：
時隔僅3天！衛星互聯網低軌06組衛星發射升空，C114
中國星網，飆了！，5G與6G
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