今日物語
在移動(dong)通信(xin)產(chan)業(ye)快(kuai)速發展40多年(nian)后的(de)今天(tian)，信(xin)息(xi)基礎設(she)施的(de)內涵已從聯(lian)接轉(zhuan)變為(wei)聯(lian)接與計算(suan)的(de)雙(shuang)輪(lun)驅動(dong)。一輛自動(dong)駕駛訓練(lian)車每(mei)年(nian)產(chan)生訓練(lian)數據達(da)到180PB，算(suan)力成為(wei)驅動(dong)數字化轉(zhuan)型的(de)新(xin)引擎。如何充分(fen)發揮算(suan)力網絡的(de)價值(zhi)，是這個時代賦予(yu)信(xin)息(xi)通信(xin)產(chan)業(ye)的(de)難題和(he)機會。
——華為公(gong)司(si)副董(dong)事(shi)長(chang)、輪(lun)值董(dong)事(shi)長(chang)、CFO 孟晚舟
一、【物聯網頭條】
余承東稱華為手機又活過來了 馬上就準備投入新的戰斗
近日，在@央視財經 《遇見大咖》節目中，華為常務董事、終端BG CEO余承東在接受采訪時，講述了做手機背后的心酸，稱Mate 50是生死之戰。余承東坦言，在做Mate 50之前，很多領導說他在賭博，成本比別人高，還有如此多的限制，稱Mate 50不可能成功，并勸他放棄。但是他想要用這款產品來繼續證明成功，畢竟手機價值含金量太高了。由于供應被限制，芯片被限制(zhi)等(deng)等(deng)，這些都讓(rang)Mate 50生(sheng)產遇(yu)到了(le)很大的困(kun)難(nan)，但余承東和(he)華為(wei)團(tuan)隊并(bing)沒(mei)有放棄，因為(wei)他們不(bu)想讓(rang)自己的用戶失望。談(tan)及當(dang)知道Mate50賣得特別好時，余承東表示(shi)：“我(wo)們又(you)活過來(lai)了(le)，我(wo)們又(you)重新回來(lai)了(le)。
二、【底(di)層技術(shu)、通信、網絡安全】
華為與三星簽訂5G專利許可協議
華為表示，它與包括國內外企業在內的20家公司達成了專利交叉許可協議，就銷售的設備數量和所涵蓋的專利而言，三星是華為在外國公司中最大的被許可方，許可協議中涵蓋5G等標準必要專利技術。此前，華為知識產權部部長樊志勇透露，華為已經與智能手機、網聯汽車、網絡技術、物聯網和智能家居等領域的廠商(shang)簽訂了專利許(xu)可協議。
臺積電產能利用率在明年上半年預計降至80%
據國外媒(mei)體報(bao)(bao)道(dao)，在連續多年(nian)產(chan)能(neng)緊張(zhang)、保持高速增長之后，臺積電(dian)(dian)的(de)(de)(de)產(chan)能(neng)利用(yong)率(lv)在明(ming)(ming)年(nian)可能(neng)也會面(mian)臨考驗，已有相關報(bao)(bao)道(dao)稱(cheng)他(ta)(ta)們(men)明(ming)(ming)年(nian)的(de)(de)(de)產(chan)能(neng)利用(yong)率(lv)將(jiang)(jiang)(jiang)下滑。從(cong)報(bao)(bao)道(dao)來(lai)看，臺積電(dian)(dian)整體的(de)(de)(de)產(chan)能(neng)利用(yong)率(lv)在明(ming)(ming)年(nian)上半年(nian)預計(ji)(ji)將(jiang)(jiang)(jiang)降至80%，7nm及6nm制(zhi)(zhi)程工(gong)藝的(de)(de)(de)產(chan)能(neng)利用(yong)率(lv)降幅將(jiang)(jiang)(jiang)會最大，5nm和(he)4nm制(zhi)(zhi)程工(gong)藝的(de)(de)(de)產(chan)能(neng)利用(yong)率(lv)從(cong)明(ming)(ming)年(nian)1月份開始預計(ji)(ji)也將(jiang)(jiang)(jiang)下滑。值得注意的(de)(de)(de)是(shi)，在臺積電(dian)(dian)近幾個季度的(de)(de)(de)營(ying)收中(zhong)，7nm、6nm、5nm及4nm制(zhi)(zhi)程工(gong)藝所占的(de)(de)(de)比例超過了50%，是(shi)主要的(de)(de)(de)營(ying)收來(lai)源，這4大先(xian)進制(zhi)(zhi)程工(gong)藝的(de)(de)(de)產(chan)能(neng)利用(yong)率(lv)下滑，將(jiang)(jiang)(jiang)波及他(ta)(ta)們(men)的(de)(de)(de)營(ying)收，也將(jiang)(jiang)(jiang)影(ying)響到他(ta)(ta)們(men)的(de)(de)(de)利潤(run)。
移遠通信聯合中國移動 為高精度定位終端提供一站式解決方案
隨著定位(wei)(wei)(wei)技術的(de)(de)進步，自動駕駛、精(jing)準(zhun)農業、共(gong)享經(jing)濟及傳統監測、測繪等行業將迎來井噴(pen)式增長，各行各業對(dui)定位(wei)(wei)(wei)精(jing)度的(de)(de)要(yao)求(qiu)越(yue)來越(yue)高(gao)(gao)，亞(ya)米(mi)級(ji)、厘米(mi)級(ji)甚至毫米(mi)級(ji)的(de)(de)定位(wei)(wei)(wei)精(jing)度成為(wei)(wei)了(le)行業發展的(de)(de)重(zhong)要(yao)基(ji)礎。為(wei)(wei)進一步滿足垂直行業對(dui)高(gao)(gao)精(jing)度定位(wei)(wei)(wei)服(fu)務的(de)(de)需(xu)求(qiu)，移遠通信(xin)與中(zhong)國移動整合(he)優勢資源，攜手為(wei)(wei)行業客戶提(ti)(ti)供(gong)“模組+算法+服(fu)務”的(de)(de)一站式高(gao)(gao)精(jing)定位(wei)(wei)(wei)解(jie)決方案，通過RTK（實時動態載波相位(wei)(wei)(wei)差分技術）等技術更(geng)高(gao)(gao)效地為(wei)(wei)各行業提(ti)(ti)供(gong)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)服(fu)務。
三大運營商將刪除行程卡用戶數據
昨日，中(zhong)國(guo)電信(xin)、中(zhong)國(guo)聯(lian)通、中(zhong)國(guo)移動三大運營(ying)商分別表示(shi)，將按照(zhao)相關(guan)法律(lv)規定，自12月13日0時“通信(xin)行程(cheng)卡”服務(wu)下線(xian)后，同(tong)步(bu)刪除用戶行程(cheng)相關(guan)數據，依法保障個人信(xin)息安全。中(zhong)國(guo)信(xin)息通信(xin)研究院(yuan)(yuan)(yuan)12日通過微信(xin)公眾號發布(bu)公告稱，為(wei)深(shen)入貫徹黨中(zhong)央、國(guo)務(wu)院(yuan)(yuan)(yuan)關(guan)于進一步(bu)優化新冠肺炎疫(yi)情(qing)防(fang)(fang)控措施(shi)，科學(xue)精準做好防(fang)(fang)控工作的決(jue)策部署(shu)，根據國(guo)務(wu)院(yuan)(yuan)(yuan)聯(lian)防(fang)(fang)聯(lian)控機制(zhi)綜合組有(you)關(guan)要求(qiu)，12月13日0時起，正式下線(xian)“通信(xin)行程(cheng)卡”服務(wu)。“通信(xin)行程(cheng)卡”短信(xin)、網頁、微信(xin)小(xiao)程(cheng)序、支(zhi)付寶小(xiao)程(cheng)序、 APP等查詢渠道(dao)將同(tong)步(bu)下線(xian)。
三、【B2B：智能制造、機器人】
美團成立機器人研究院
近日，美(mei)團(tuan)機(ji)(ji)器(qi)人(ren)研究(jiu)(jiu)(jiu)院正式成立，由(you)美(mei)團(tuan)副(fu)總裁、無人(ren)機(ji)(ji)業務(wu)負責人(ren)毛(mao)一(yi)年任研究(jiu)(jiu)(jiu)院理事(shi)長(chang)兼院長(chang)，負責美(mei)團(tuan)在機(ji)(ji)器(qi)人(ren)領域的相關研究(jiu)(jiu)(jiu)和發展。美(mei)團(tuan)方面表示(shi)，美(mei)團(tuan)機(ji)(ji)器(qi)人(ren)研究(jiu)(jiu)(jiu)院將搭建以服務(wu)機(ji)(ji)器(qi)人(ren)為核心的開放創新平臺(tai)，與前沿科學家(jia)、學術機(ji)(ji)構展開合作，互補共(gong)創，開展機(ji)(ji)器(qi)人(ren)共(gong)性關鍵技(ji)術研發。
海康威視擬分拆海康機器人于創業板上市
近日，海(hai)(hai)康威(wei)視(shi)發(fa)布公(gong)告稱，根(gen)據公(gong)司(si)(si)第五(wu)屆董事(shi)會(hui)第十(shi)一次會(hui)議(yi)、第五(wu)屆董事(shi)會(hui)第十(shi)五(wu)次會(hui)議(yi)決議(yi)，擬分拆所(suo)(suo)屬子公(gong)司(si)(si)杭州海(hai)(hai)康機器(qi)人股份(fen)有限公(gong)司(si)(si)首次公(gong)開發(fa)行股票并在深圳證券(quan)交易所(suo)(suo)創業板上市(shi)。德勤華永會(hui)計師事(shi)務所(suo)(suo)作為海(hai)(hai)康威(wei)視(shi)的(de)現任(ren)會(hui)計師和海(hai)(hai)康機器(qi)人的(de)申報會(hui)計師。據悉(xi)，海(hai)(hai)康機器(qi)人2019年(nian)(nian)度(du)、2020年(nian)(nian)度(du)及(ji)2021年(nian)(nian)度(du)的(de)凈利潤分別為0.45億(yi)(yi)元(yuan)、0.65億(yi)(yi)元(yuan)、4.82億(yi)(yi)元(yuan)。
四、【B2C：智(zhi)能(neng)(neng)家居、智(zhi)能(neng)(neng)硬件】
小米首款迷你主機發布
迷(mi)(mi)你機(ji)一直是(shi)頗受市場和用戶青睞的(de)(de)PC類(lei)別，只(zhi)是(shi)，以往的(de)(de)迷(mi)(mi)你機(ji)產品(pin)都(dou)價(jia)(jia)格偏貴(gui)，不夠(gou)親(qin)民，現(xian)在，“價(jia)(jia)格屠夫(fu)”小米殺過來了！小米首款迷(mi)(mi)你機(ji)名為(wei)“Xiaomi迷(mi)(mi)你主(zhu)機(ji)”，采(cai)用Intel 12代酷(ku)睿(rui)i5-1240P處(chu)理器，據悉性(xing)能可(ke)滿(man)足家庭場景99%的(de)(de)使用需求(qiu)。耗(hao)時(shi)5個(ge)月調(diao)校，體積(ji)只(zhi)有(you)0.444升(112x112×38毫(hao)米)，比Intel NUC小盒子還要小一些，同(tong)時(shi)重(zhong)量(liang)僅為(wei)473克(ke)，號稱(cheng)“最小的(de)(de)主(zhu)流性(xing)能桌面主(zhu)機(ji)”，價(jia)(jia)格2799元(yuan)起。
五、【V2X：智能駕駛、車聯網】
輕舟智航推出“輕舟乘風高階輔助駕駛解決方案”
昨日，輕(qing)(qing)舟(zhou)(zhou)智(zhi)航宣布推出基(ji)于(yu)征(zheng)程(cheng)5芯(xin)片(pian)(pian)的“輕(qing)(qing)舟(zhou)(zhou)乘風高階輔(fu)助駕駛解(jie)決(jue)方(fang)案(an)”，率先(xian)成(cheng)為(wei)基(ji)于(yu)地平(ping)線(xian)征(zheng)程(cheng)5芯(xin)片(pian)(pian)的“高速(su)+城(cheng)區”NOA輔(fu)助駕駛解(jie)決(jue)方(fang)案(an)提供商。該解(jie)決(jue)方(fang)案(an)融合了輕(qing)(qing)舟(zhou)(zhou)智(zhi)航的軟件算法和(he)征(zheng)程(cheng)5芯(xin)片(pian)(pian)的算力，不僅(jin)支持(chi)城(cheng)市多場景(jing)+高速(su)+快速(su)路(lu)(lu)多種復雜路(lu)(lu)況的點到點輔(fu)助駕駛，同(tong)時也為(wei)主機廠提供了更(geng)適合中(zhong)國道(dao)路(lu)(lu)場景(jing)、更(geng)具量產落地優(you)勢的方(fang)案(an)，且具有高性(xing)價比，預計將在2023年中(zhong)達到量產水平(ping)。
特斯拉重上毫米波雷達？最快下個月就發布
據海外媒體報(bao)道，特(te)斯拉(la)(la)計(ji)劃從下個月開始在旗下汽車中安裝(zhuang)一(yi)(yi)種新(xin)的雷達(da)。從網(wang)上曝光的一(yi)(yi)封泄漏郵件來(lai)看，特(te)斯拉(la)(la)要求供應商就使用新(xin)雷達(da)一(yi)(yi)事繼續保密，解密時間(jian)在明年(nian)第一(yi)(yi)季度(du)。今年(nian)10月份(fen)，特(te)斯拉(la)(la)曾發布(bu)公告(gao)稱，將特(te)斯拉(la)(la)汽車上“最(zui)后一(yi)(yi)顆”雷達(da)——超(chao)聲(sheng)波(bo)雷達(da)去除了(le)，從而(er)實現純視覺自動(dong)駕駛。
斯柯達回應退出中國市場
據德國《汽(qi)車》周刊12月11日報道，大眾汽(qi)車旗下的捷克(ke)(ke)汽(qi)車制造(zao)商(shang)斯柯(ke)(ke)達汽(qi)車公(gong)司首(shou)席執(zhi)行官克(ke)(ke)勞斯·澤爾默在(zai)(zai)受訪時表示，斯柯(ke)(ke)達正在(zai)(zai)考(kao)慮(lv)(lv)退出(chu)中(zhong)國市場，將于(yu)明年做(zuo)出(chu)最終決定。他表示，斯柯(ke)(ke)達可以考(kao)慮(lv)(lv)僅(jin)在(zai)(zai)中(zhong)國銷(xiao)售汽(qi)車，而非同(tong)時在(zai)(zai)中(zhong)國生產汽(qi)車。對此，斯柯(ke)(ke)達方(fang)面回應(ying)稱，公(gong)司尚未(wei)就調整戰略的必要(yao)性做(zuo)出(chu)任何(he)決定。
六、【人工智能、區塊鏈、云平臺】
寶馬率先在華部署人工智能平臺，加速數字化轉型
據寶馬集團(tuan)官方(fang)消息，寶馬率先在(zai)華部(bu)署(shu)了代號(hao)為“燈塔(ta)”的人工智能（AI）平(ping)臺，提供(gong)AI應用(yong)創(chuang)新(xin)相關的開發、部(bu)署(shu)、集成與運行服務的平(ping)臺化環境，加速實現(xian)多業務場景數字(zi)化。據寶馬平(ping)臺表示，燈塔(ta)將像一個“超級(ji)電腦”融合了AI和工業物聯(lian)網(wang)的優勢(shi)，為AI賦能多個技術應用(yong)層(ceng)級(ji)，同(tong)時有效解決了傳(chuan)統AI散點應用(yong)面臨的門檻高、成本高、效率低等問(wen)題。
七、【B2B/B2G：智慧城市】
OPPO將在2022未來科技大會上發布首個健康概念產品
OPPO宣布，首個健(jian)(jian)康概念產(chan)品將在12月14日的未來科(ke)技大會2022上正式(shi)發(fa)(fa)布。OPPO提倡“主動預防型醫(yi)療”，希望通過(guo)科(ke)技幫助用戶建立健(jian)(jian)康生(sheng)活(huo)方式(shi)。2021年，OPPO正式(shi)成立健(jian)(jian)康實(shi)驗室，集合了(le)算法(fa)、傳感器(qi)、數據科(ke)學和生(sheng)物醫(yi)學等領域的專家，重點投入心血管健(jian)(jian)康、運動健(jian)(jian)康、睡眠健(jian)(jian)康、心理健(jian)(jian)康等研究方向(xiang)，并支撐OPPO硬(ying)件、軟(ruan)件以及健(jian)(jian)康服務(wu)產(chan)品的開發(fa)(fa)。
八、【產業要聞】
雷軍回應對標iPhone被笑話：沒有勇氣就做不好高端手機
12月11日，雷軍在小米13發布會上提(ti)到，一(yi)年多前(qian)他(ta)提(ti)出對標(biao)(biao)iPhone，網上不少(shao)人笑話他(ta)。他(ta)回(hui)應(ying)稱，如果小米沒有對標(biao)(biao)iPhone的勇氣和決心，怎么(me)能把(ba)高端(duan)手(shou)機(ji)做好，所以全面(mian)對標(biao)(biao)iPhone是(shi)向(xiang)iPhone學習(xi)，將(jiang)來有機(ji)會超越iPhone的開始(shi)，所以無論軟件(jian)(jian)和硬件(jian)(jian)一(yi)定認認真真對標(biao)(biao)iPhone。
日本科技行業領袖告誡美國：圍堵中國沒用
當地時(shi)間12月9日，美國(guo)(guo)(guo)商務(wu)部部長雷蒙多在與日本(ben)(ben)經濟(ji)產(chan)(chan)業大(da)(da)臣西村康(kang)稔(ren)舉行電話會(hui)談時(shi)，直接要求日本(ben)(ben)配合美國(guo)(guo)(guo)政(zheng)府(fu)“阻(zu)撓中(zhong)國(guo)(guo)(guo)開發高端半(ban)導體的(de)努力(li)(li)”。然而，以索尼(ni)首(shou)席(xi)技術官北野博明(ming)和(he)日本(ben)(ben)電氣首(shou)席(xi)執行官森田隆(long)之為代表(biao)的(de)日本(ben)(ben)科(ke)(ke)技行業高管，卻對(dui)美國(guo)(guo)(guo)最(zui)新(xin)(xin)對(dui)華(hua)芯片出口管制(zhi)的(de)長期有效性表(biao)示懷疑，認(ren)為此舉不太可能(neng)壓制(zhi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)在人工(gong)智能(neng)和(he)超級計算機等方面的(de)進步(bu)。他們(men)表(biao)示，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)將安然渡過這一(yi)難關，并仍將是全球(qiu)科(ke)(ke)技領(ling)域(yu)的(de)一(yi)股不可忽視(shi)的(de)力(li)(li)量(liang)。英(ying)國(guo)(guo)(guo)《金融時(shi)報》也援引分(fen)析人士(shi)的(de)觀點(dian)稱(cheng)，美國(guo)(guo)(guo)最(zui)新(xin)(xin)的(de)嚴(yan)厲制(zhi)裁“可能(neng)會(hui)加速中(zhong)國(guo)(guo)(guo)擴(kuo)大(da)(da)本(ben)(ben)土芯片產(chan)(chan)業的(de)努力(li)(li)”，因(yin)為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)志在成為人工(gong)智能(neng)和(he)量(liang)子(zi)計算領(ling)域(yu)的(de)全球(qiu)領(ling)導者(zhe)。
