在(zai)蘇(su)州(zhou)、廣(guang)州(zhou)、深圳、長沙的(de)很(hen)多地鐵站內(nei)，有(you)一(yi)些“會聊(liao)天”的(de)智(zhi)能客(ke)服(fu)(fu)設備，它(ta)(ta)們搭載了(le)思必(bi)馳的(de)全雙工智(zhi)能語音(yin)交互系(xi)統。乘客(ke)可以通過語音(yin)交互自助完成客(ke)服(fu)(fu)咨詢、信息(xi)查詢、車(che)票(piao)購(gou)買等服(fu)(fu)務，只需說出(chu)目的(de)地，無(wu)需報(bao)出(chu)具體站名，也(ye)可以快速購(gou)票(piao)，有(you)關地鐵服(fu)(fu)務相關問題它(ta)(ta)無(wu)所不(bu)知無(wu)所不(bu)曉。
AI加持，多地上線“全能站務員”
由思(si)(si)必馳參與(yu)建設(she)的(de)西安(an)地鐵5號線智(zhi)慧(hui)車(che)(che)站(zhan)示范站(zhan)是全國(guo)首(shou)批實現語音(yin)購票、語音(yin)咨詢、遠程視(shi)頻(pin)客服的(de)試點項目。在(zai)思(si)(si)必馳的(de)智(zhi)慧(hui)軌(gui)交方案加(jia)持下(xia)，“像(xiang)乘車(che)(che)二維碼無(wu)效、票卡無(wu)法出站(zhan)、查詢換乘信息等以(yi)前(qian)需要人工處(chu)理的(de)業務(wu)，現在(zai)幾乎都能通(tong)過智(zhi)能客服中心輕松解決。”某地鐵工作(zuo)人員介紹道。
此外，思必馳協(xie)助(zhu)蘇州軌(gui)交打造(zao)的軌(gui)道交通多線路中心級語(yu)(yu)(yu)音(yin)(yin)平臺也(ye)在順利運營中。它(ta)不(bu)僅具備了語(yu)(yu)(yu)音(yin)(yin)購票、語(yu)(yu)(yu)音(yin)(yin)咨詢、遠程視頻客服等(deng)基(ji)礎功能，還實(shi)現了語(yu)(yu)(yu)音(yin)(yin)無接觸交互服務(wu)、移動式機器(qi)人(ren)語(yu)(yu)(yu)音(yin)(yin)交互和引導、車(che)控室語(yu)(yu)(yu)音(yin)(yin)命令控制、手機APP語(yu)(yu)(yu)音(yin)(yin)交互等(deng)定制功能。
同時，思必馳還為其建立了地鐵知(zhi)識庫和電話、小程序、硬件終端等多渠道(dao)的客服平臺，以滿(man)足線路的后期需(xu)求。
目(mu)前，思必馳(chi)的(de)軌交方案已(yi)在廣東、江蘇、湖南、陜西、河北等多個城市多條地(di)鐵線(xian)路(lu)中上(shang)線(xian)，通過AI科技為乘客提(ti)供(gong)智(zhi)慧(hui)出行新體驗(yan)。
語音+人臉多模態，“耳聰目明”會方言
為(wei)了(le)讓這些“智能客服”更好地(di)(di)適應(ying)地(di)(di)鐵站臺環境，勝(sheng)任“地(di)(di)鐵站務(wu)員(yuan)”這一崗位，思(si)必馳針對(dui)地(di)(di)鐵站務(wu)場景從(cong)拾音(yin)、識別(bie)到交(jiao)互、交(jiao)流(liu)等多個環節(jie)做了(le)特別(bie)優(you)化(hua)。
近場信號處理
智能家居等(deng)場(chang)景往往需要(yao)識(shi)別(bie)3米外的聲音(yin)，而在(zai)“人多口雜(za)”的軌道(dao)交通車站，智能(neng)客服(fu)需要(yao)更精準(zhun)地識(shi)別(bie)站在(zai)設備前的用(yong)戶(hu)的語(yu)音(yin)。通過配(pei)備近場(chang)8麥克風陣(zhen)列，智能(neng)客服(fu)在(zai)拾(shi)音(yin)的過程中(zhong)不(bu)僅(jin)能(neng)夠對設備前的用(yong)戶(hu)聲音(yin)進行(xing)增(zeng)強，也可以(yi)對范圍外的聲音(yin)進行(xing)抑(yi)制，“聽得”更清楚(chu)。
全雙工語音交互
區(qu)別于傳統的機械式問答方(fang)式，思必馳全雙工語(yu)音交互支持連(lian)續交互、動態斷句、語(yu)義(yi)打(da)斷、噪聲拒識，使用戶(hu)與智能(neng)客(ke)服(fu)的溝(gou)通更加流暢自然，更接(jie)近人與人的交流方(fang)式。
離線語音交互
地(di)(di)鐵環境(jing)復(fu)雜，網絡信號時常不(bu)穩(wen)(wen)定。語音硬件模塊的(de)本地(di)(di)語音算(suan)法能(neng)(neng)力使(shi)得智能(neng)(neng)客服(fu)即便在極端(duan)斷網或(huo)服(fu)務器不(bu)穩(wen)(wen)定情(qing)況下，也能(neng)(neng)完成基本的(de)購(gou)票、咨(zi)詢等業務操作，為乘客提供真(zhen)正“隨時隨地(di)(di)”的(de)服(fu)務。
人臉語音多模態
人臉喚(huan)醒技術可以使(shi)智能客服在“看到”用戶靠近時即時喚(huan)起語音交(jiao)互，無需點擊屏幕(mu)或語音激(ji)活(huo)，并在交(jiao)互過(guo)程中“觀察”用戶的嘴唇狀(zhuang)態、人臉角度(du)等特征(zheng)，通過(guo)多模(mo)態融合的方式提高對用戶語音的識別效(xiao)果，并拒識其(qi)他(ta)人的聲音，從(cong)而進一步提高用戶的咨(zi)詢成(cheng)功率。
多語種語音識別
對英語(yu)、方言(yan)口(kou)音等多種語(yu)音的支持，也讓智能客服更多地照顧到老年人、本地人、外國(guo)友(you)人的使用習(xi)慣(guan)，更符合適(shi)老化、普適(shi)性科技趨(qu)勢。在長(chang)沙地鐵6號線(xian)項(xiang)目中，思必馳就針對長(chang)沙方言(yan)的交互場景進(jin)行定制(zhi)優化，打造(zao)了擁(yong)有當(dang)地特(te)色的智能語(yu)音平臺。
軌交專業知識庫
思必馳軌(gui)交(jiao)方案還(huan)可以提(ti)供一(yi)套軌(gui)交(jiao)知識數據(ju)管理平臺(tai)，在該平臺(tai)上(shang)，軌(gui)交(jiao)運營人員(yuan)可以輕(qing)松(song)編輯(ji)上(shang)傳客(ke)服知識、車站(zhan)信息(xi)、常用功能、留(liu)言反(fan)饋等內容(rong)，有(you)效提(ti)升軌(gui)道交(jiao)通車站(zhan)的(de)運營及(ji)服務能力，減輕(qing)人員(yuan)負擔，改(gai)善(shan)服務質量。
作為國內專業的對話式人工智能平臺(tai)(tai)型企業，思必(bi)馳具備人工智(zhi)(zhi)能基礎研(yan)究(jiu)與(yu)工程實踐(jian)能力(li)，2022年，更獲(huo)批建(jian)設“語言計(ji)算國家新一代人工智(zhi)(zhi)能開(kai)放創(chuang)新平臺(tai)(tai)”。除軌交(jiao)站臺(tai)(tai)服務外，思必(bi)馳的(de)智(zhi)(zhi)能客服在銀行(xing)網點、智(zhi)(zhi)慧大廳、醫療服務等多個(ge)場(chang)景都有(you)定制化方案落地。
新基建(jian)浪潮(chao)下，各(ge)行(xing)各(ge)業(ye)都(dou)在逐步(bu)實現從高速度到(dao)高質量的(de)發展。未(wei)來，思必馳(chi)將繼續開拓(tuo)創新，賦(fu)能行(xing)業(ye)客戶向數字化(hua)、智(zhi)能化(hua)轉(zhuan)型升級。
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