7 月 25 日(ri)消(xiao)息(xi)，據 @Tech 星(xing)球(qiu) 報道，阿(a)里達摩院自動駕駛實驗室(shi)負責(ze)人(P11)沈加翔已于近期(qi)離(li)(li)職(zhi)，釘釘信息(xi)顯示離(li)(li)職(zhi)時間為 7 月 8 日(ri)。消(xiao)息(xi)人士透露，或投身創業。
沈加翔于 2008 年加入阿里，在(zai)其之前(qian)的自(zi)動(dong)駕(jia)駛負(fu)責(ze)人(ren)陳(chen)俊(jun)波(歌德)也已離職創業。公(gong)開資料(liao)顯(xian)示，自(zi)動(dong)駕(jia)駛實(shi)驗(yan)室致(zhi)力于研究機(ji)器學習、軟硬(ying)件一體化(hua)設計、感知 / 決策規(gui)劃 / 定位等自(zi)動(dong)駕(jia)駛核心技術(shu)，實(shi)現(xian)其產(chan)品化(hua)、規(gui)模化(hua)、商業化(hua)，以技術(shu)發展(zhan)推動(dong)產(chan)業變革(ge)。
達(da)摩院(yuan)自動駕駛團(tuan)(tuan)隊(dui)全部并(bing)入菜(cai)鳥(niao)集團(tuan)(tuan)，菜(cai)鳥(niao)集團(tuan)(tuan)相關負責人已確認(ren)了真實性。
據(ju)了(le)解，此(ci)次業務調整(zheng)(zheng)并非整(zheng)(zheng)體并入(ru)，僅有近百(bai)人(ren)轉(zhuan)入(ru)菜鳥集(ji)團(tuan)，部(bu)門(men)劃(hua)歸于菜鳥 CTO 下屬(shu)技術團(tuan)隊(dui)，其余近 200 人(ren)被裁，約占(zhan) 70%，有“N+1”或“N+1+1”補(bu)償方(fang)案。此(ci)后(hou)，達(da)摩院本身將不再(zai)保(bao)留相(xiang)關業務和團(tuan)隊(dui)。
據(ju)界面新聞報(bao)道，轉入菜鳥集團后，新的自動駕駛團隊(dui)將由 P9 級別的卿(qing)泉(花名)帶隊(dui)，團隊(dui)現任負(fu)責人(ren)沈加翔(花名“五福”)據(ju)稱(cheng)不(bu)會加入菜鳥集團。
