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國內車規UWB首家!紐瑞芯NRT81750 UWB芯片通過第三方AEC-Q100車規認證
作者 | 物聯網智(zhi)庫2023-11-24


客戶封面圖


全國首款通過AEC-Q100車規認證的UWB芯片正式揭曉,紐瑞芯ursamajor“大熊座”NRT81750拔得頭籌!


圖片 1


此(ci)次車(che)規(gui)認證由工業(ye)與信(xin)息化(hua)部電子(zi)第五研(yan)究所中國賽寶實驗(yan)室(shi)主導(dao),經過其權威測試,紐(niu)瑞芯UWB定位通信(xin)系(xi)統芯片NRT81750于2023年11月順利通過AEC-Q100車(che)規(gui)級可(ke)靠性認證,這代表紐(niu)瑞芯車(che)規(gui)級芯片產品質量和可(ke)靠性已獲(huo)得國際權威認證體系(xi)的認可(ke)。


圖(tu):工業與信息(xi)化部電(dian)子第(di)五研究所(suo)總工萬舉(ju)勇先生為紐瑞芯(xin)陳振騏博士(shi)頒(ban)發證書

 

在(zai)此之前,只有(you)(you)很少兩三款國(guo)際大廠的(de)UWB芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)通(tong)過(guo)車(che)規(gui)(gui)認證(zheng),國(guo)產UWB芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)想真(zhen)正進入汽車(che)市場仍(reng)存(cun)在(zai)一道(dao)坎(kan),紐瑞(rui)芯(xin)(xin)(xin)率先踏出了這一步,實(shi)現(xian)了國(guo)產UWB汽車(che)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)的(de)突破。同(tong)時,NRT81750還(huan)是全球首款通(tong)過(guo)FiRa聯盟(meng)認證(zheng)的(de)車(che)規(gui)(gui)級UWB芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian),也是唯一一個(ge)具有(you)(you)三個(ge)獨(du)立(li)接收通(tong)道(dao)的(de)UWB車(che)規(gui)(gui)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)。相較于單(dan)通(tong)道(dao)和(he)雙(shuang)通(tong)道(dao),NRT81750可以實(shi)現(xian)更好(hao)的(de)全空間角(jiao)度測(ce)量,支持具有(you)(you)成(cheng)本優(you)勢(shi)的(de)單(dan)錨點或(huo)減錨點數字車(che)鑰(yao)匙方案,支持數字鑰(yao)匙和(he)雷達感知(zhi)功能同(tong)時實(shi)現(xian),在(zai)測(ce)角(jiao)精度和(he)雷達靈敏度等主性能上領先已(yi)量產和(he)即將量產的(de)國(guo)際主流競品。

圖:NRT81750 FiRa聯盟認證證書

 

NRT81750是紐(niu)瑞芯(xin)(xin)ursamajor UWB SoC面向汽車(che)電子700系列的(de)(de)首(shou)發產(chan)(chan)品(pin)之一,于2023年上半(ban)年發布(bu),現已實(shi)現量(liang)產(chan)(chan)。產(chan)(chan)品(pin)在立項之初就嚴格以(yi)車(che)規(gui)級為(wei)定位,按照車(che)規(gui)標(biao)準、車(che)規(gui)工(gong)藝進(jin)行設計、生(sheng)產(chan)(chan)和質量(liang)管控。產(chan)(chan)品(pin)發布(bu)時(shi),紐(niu)瑞芯(xin)(xin)就鄭重宣布(bu),我(wo)們(men)做車(che)規(gui)標(biao)準的(de)(de)高性能高可靠(kao)性UWB芯(xin)(xin)片是嚴肅、認真的(de)(de),不會以(yi)工(gong)規(gui)芯(xin)(xin)片篩(shai)測作為(wei)車(che)規(gui)產(chan)(chan)品(pin)。紐(niu)瑞芯(xin)(xin)團(tuan)隊(dui)不取巧,用(yong)實(shi)際行動來證(zheng)明。


此次(ci)NRT81750認證過(guo)(guo)程,通過(guo)(guo)了環境壓力(li)加(jia)速測(ce)(ce)(ce)試(shi)、使(shi)用壽命模擬(ni)測(ce)(ce)(ce)試(shi)、封(feng)裝組(zu)裝整(zheng)合測(ce)(ce)(ce)試(shi)、芯(xin)片晶圓(yuan)可靠度測(ce)(ce)(ce)試(shi)、電氣(qi)特(te)性確(que)認測(ce)(ce)(ce)試(shi)、篩選(xuan)監(jian)控測(ce)(ce)(ce)試(shi)、封(feng)裝凹陷整(zheng)合測(ce)(ce)(ce)試(shi)等全系列AEC-Q100車(che)規級認證測(ce)(ce)(ce)試(shi)。

 

 

 

NRT81750芯片產品除了車(che)規高(gao)可靠性(xing)、穩(wen)定性(xing),還有諸(zhu)多其他(ta)優勢(shi)特性(xing),將為汽車(che)制造商提供更高(gao)效的解決方案。


 

l高(gao)集成高(gao)性能(neng)射(she)頻前端,性能(neng)優、易(yi)開發、省(sheng)空間

內部集成T/R開(kai)關及射頻前端電路,減(jian)少外圍器件;設(she)計上可(ke)(ke)與天(tian)線直接(jie)連接(jie);在采(cai)用寬溫高可(ke)(ke)靠性的(de)車規(gui)封裝的(de)同時,整體優化了(le)尺寸,節省了(le)空間(jian),也降低了(le)廠(chang)商開(kai)發難度(du)和成本(ben)。

l高精(jing)度、安全定位測距

支(zhi)持信道5~信道12,8個UWB BAND (6 GHz to 8.5 GHz)。以(yi)世界領先性能(neng)支(zhi)持1.3GHz帶寬(kuan)的(de)符合(he)新國標的(de)信道11。集成UWB PHY/MAC協議和(he)測距/定位算法,支(zhi)持雙向TWR測距和(he)TDoA定位,1T3R架構(gou)可(ke)(ke)支(zhi)持單(dan)芯片PDoA測角(jiao)。大帶寬(kuan)以(yi)及(ji)高(gao)采(cai)樣率4Gsps等設計,可(ke)(ke)以(yi)實(shi)現1cm的(de)測距精(jing)度(du)和(he)1度(du)的(de)測角(jiao)精(jing)度(du)。同時,具備(bei)優(you)異(yi)的(de)抗多徑(jing)衰落(luo)和(he)抗干擾能(neng)力(li),測距范圍(wei)(wei)有保障(zhang)。加上AES128/192/256位硬件密鑰加密和(he)更多安(an)全功能(neng),81750可(ke)(ke)以(yi)完美契合(he)汽(qi)車數字(zi)鑰匙的(de)所有需求(qiu):穩(wen)定的(de)大范圍(wei)(wei)的(de)測距感應、不同距離(li)的(de)功能(neng)精(jing)確實(shi)現、高(gao)安(an)全性等。

l雷達功(gong)能及高速(su)數據傳輸功(gong)能

支(zhi)(zhi)持(chi)增強(qiang)模(mo)(mo)式的(de)雷達功能(neng),可實現腳踢(ti)雷達、車內活體檢測(ce)、自動/輔助泊車、盲(mang)區檢測(ce)等功能(neng)應用。芯片支(zhi)(zhi)持(chi)雷達模(mo)(mo)式和(he)數字鑰(yao)匙(chi)模(mo)(mo)式同(tong)時工作,為車載UWB系統方案提供更靈(ling)活的(de)部署方案和(he)更低(di)的(de)整體方案成(cheng)本。

支持0.11/0.85/6.8/7.8/27.2/31.2 Mbps等(deng)數(shu)傳(chuan)(chuan)速率,最高傳(chuan)(chuan)輸速率可(ke)(ke)達62.4Mbps,最高數(shu)據包長度高達4095 bytes。支持高速低延時連續數(shu)傳(chuan)(chuan)模式,可(ke)(ke)以(yi)實現車(che)內音視(shi)頻的傳(chuan)(chuan)輸,提升車(che)內娛樂體驗。

l通用協議(yi)全(quan)兼容,多技術協同

支(zhi)(zhi)持CCC/FiRa聯(lian)盟規范,全(quan)(quan)面支(zhi)(zhi)持IEEE 802.15.4z,向下(xia)兼容IEEE 802.15.4-2020,并部分兼容最新的(de)IEEE 802.15.4ab協(xie)議(yi)(yi),符(fu)合最新的(de)國家無委會UWB新標,也(ye)符(fu)合FCC/ETSI/China/JPN 等國際UWB無線電(dian)標準(zhun),全(quan)(quan)協(xie)議(yi)(yi)兼容,可支(zhi)(zhi)持汽車與其他(ta)符(fu)合各類協(xie)議(yi)(yi)標準(zhun)的(de)UWB設備進行(xing)互(hu)聯(lian)互(hu)通互(hu)操作(zuo)。同時,預留端口,可與BLE、NFC等多(duo)技(ji)術功能協(xie)同工(gong)作(zuo)。設備、技(ji)術多(duo)方位(wei)互(hu)通與協(xie)作(zuo),真正實現生態全(quan)(quan)打通。

l超(chao)低功耗設計(ji)

低功(gong)耗(hao)喚醒定(ding)時器、Always-on存儲器等設計(ji),還可(ke)支持紐扣電池電源供電,700系列將低功(gong)耗(hao)貫徹到底。可(ke)以更好(hao)地為汽車鑰匙節省用電,提(ti)升電池使用周期。


目(mu)前(qian)紐瑞(rui)芯(xin)科技(ji)的(de)汽(qi)車領域合作伙伴已(yi)經(jing)開(kai)始采(cai)用(yong)NRT81750開(kai)發(fa)汽(qi)車UWB數字鑰(yao)匙、腳踢雷(lei)達(da)、車內活體檢測等功能,不(bu)久的(de)將來(lai)會(hui)有新的(de)車型(xing)采(cai)用(yong)國產(chan)UWB芯(xin)片(pian)提供給消費(fei)者(zhe)使用(yong),這也是國產(chan)UWB芯(xin)片(pian)在市場(chang)上一次質的(de)飛躍。


汽(qi)車(che)(che)(che)領域對(dui)于UWB的(de)技術需求也越(yue)來越(yue)旺盛,對(dui)于UWB新的(de)應用場景的(de)開(kai)發也沒(mei)有停止腳步,相信除了數字車(che)(che)(che)鑰匙、雷達(da)應用,未來UWB也會在車(che)(che)(che)輛室內(nei)導航(hang)及定位、智能交通、自動泊(bo)車(che)(che)(che)、自動駕駛、智能座艙(cang)娛(yu)樂系(xi)統等領域發揮出潛能。


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