你是否想過，在行車時，車輛自己可以找到完美的行駛方式和行車路線？停車時，不用再苦找停車位，車輛可以自動找到理想的停車場地？智慧交通到底有多智慧？為加快中國網聯汽車發展步伐，全面提升網聯汽車的智能化水平，河北移動、長城汽車、大唐移動共同開展了5G無人駕駛示范區建(jian)設，擁堵、停(ting)車(che)難等城市交通難題借助5G技術應用都將迎刃(ren)而解。
5G因高帶寬、低時延、大容量數據傳輸特性，被視為未來物聯網、車聯網等(deng)萬物(wu)互聯的(de)(de)基礎。而車聯網則(ze)是(shi)(shi)實(shi)現自動駕駛乃至無人(ren)駕駛的(de)(de)重要組成(cheng)(cheng)部(bu)分，也是(shi)(shi)未來(lai)智(zhi)能交通系(xi)統的(de)(de)核心(xin)組成(cheng)(cheng)部(bu)分。據介紹，車聯網不是(shi)(shi)簡(jian)單的(de)(de)車輛與網絡的(de)(de)鏈接(jie)，它是(shi)(shi)汽車與萬物(wu)之間的(de)(de)互聯，包括車與車、車與基礎設施、車與行(xing)人(ren)以(yi)及車與網絡等(deng)等(deng)之間的(de)(de)相互通信(xin)系(xi)統。
那么，未來5G無人駕駛技術將會給我們的日常出行帶來哪些變化呢？
圖為(wei)基于MEC的最優車速組網(wang)圖
大數據分析最優車速
車輛(liang)在(zai)行駛(shi)過(guo)程中，通過(guo)采集(ji)實時路況信息，綜合多種環境(jing)因(yin)素(su)，利(li)用MEC邊緣計算(suan)平臺(tai)進行大數據分析，得出最優駕駛(shi)方式(shi)，并(bing)實時下發最優車速策(ce)略，實現節(jie)能減排。
圖為基(ji)于(yu)MEC的(de)安(an)全(quan)防(fang)碰撞(zhuang)組網圖
高精度定位智能防碰撞
利(li)用(yong)MEC邊緣計算平臺低(di)時(shi)延、大帶寬技術(shu)優(you)勢，實時(shi)轉發交(jiao)通(tong)事故、擁堵等信息，讓周圍車(che)(che)輛(liang)提前(qian)獲取(qu)路況，增加車(che)(che)輛(liang)感知范圍，實現駕駛信息共享，同時(shi)，系統會(hui)主動觸發對車(che)(che)輛(liang)的速度限制，實現車(che)(che)輛(liang)的安全(quan)防碰(peng)撞。
圖為智(zhi)慧停車組網圖
實時動態控制精準停車
MEC邊緣計算平臺部(bu)署了高(gao)精度(du)地(di)圖、高(gao)精度(du)定(ding)位、融合感知算法、路徑規(gui)劃等精準停(ting)靠(kao)相(xiang)關策略。車輛搭載的(de)RTK實時動(dong)態(tai)控(kong)制(zhi)系統(tong)和(he)高(gao)精度(du)地(di)圖，可以(yi)獲取(qu)車輛厘米級別誤(wu)差的(de)動(dong)態(tai)位置，精準停(ting)靠(kao)與站臺間距控(kong)制(zhi)在10cm以(yi)內。
圖為編隊行駛(shi)組網圖
MEC邊緣(yuan)計算(suan)平臺(tai)還(huan)部署(shu)了連續綠(lv)波通(tong)行(xing)、高(gao)(gao)(gao)清(qing)視頻(pin)回傳(chuan)、編隊行(xing)駛等(deng)方(fang)案，在面(mian)向城市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)場景時(shi)(shi)，可以(yi)(yi)極大提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)交(jiao)(jiao)通(tong)效率，緩解城市(shi)擁(yong)堵(du)，為人們提(ti)(ti)供綠(lv)色、高(gao)(gao)(gao)效的(de)出行(xing)體驗(yan)，同(tong)時(shi)(shi)，結合(he)高(gao)(gao)(gao)清(qing)視頻(pin)提(ti)(ti)供的(de)5G-V2X新(xin)型智慧路(lu)(lu)口方(fang)案，可有效減少路(lu)(lu)口擁(yong)堵(du)和碰撞概率，提(ti)(ti)升城市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)管理(li)效率。在公共交(jiao)(jiao)通(tong)、行(xing)業物流、特種任務等(deng)領域，編隊行(xing)駛方(fang)案可以(yi)(yi)在節(jie)省(sheng)油耗的(de)同(tong)時(shi)(shi)更(geng)高(gao)(gao)(gao)效地完成人和貨(huo)物的(de)運(yun)輸(shu)，減少駕(jia)駛員疲勞駕(jia)駛等(deng)情況帶來(lai)的(de)事故風險，也可以(yi)(yi)釋放更(geng)多車道，緩解交(jiao)(jiao)通(tong)壓力。
據介紹，5G無(wu)人駕駛示范區(qu)建設(she)項目的實施將(jiang)滿(man)足5G車(che)聯(lian)網示范應用及促(cu)進設(she)備產業化的發(fa)展(zhan)，促(cu)進5G智能網聯(lian)車(che)聯(lian)生態(tai)體系建立，持續推動河北(bei)乃至全國智能網聯(lian)汽車(che)行(xing)業的可持續發(fa)展(zhan)，實現跨界(jie)共贏。河北(bei)移動將(jiang)通過搭建完整的5G試驗網，適應未來網絡技術發(fa)展(zhan)需(xu)要，提升技術競爭(zheng)力(li)(li)，助(zhu)力(li)(li)我國5G車(che)聯(lian)網“全面(mian)引領”戰(zhan)略(lve)。
