本周五，美國交通部長 Pete Buttigieg 和聯邦航空管理局（FAA）局長 Steve Dickson 發出聯名信，要(yao)求 AT&T 和 Verizon 兩家通信運營商(shang)推遲原(yuan)定于 1 月 5 日推出的新 5G 無線(xian)服(fu)務(wu)，以應對航空安全(quan)問題
在(zai)路透社(she)披露的(de)這(zhe)份信(xin)件(jian)中，Buttigieg 和(he) Dickson 在(zai)“推進 5G 在(zai) C 波段部(bu)署和(he)安全飛行操作共存的(de)近期解決方(fang)案的(de)建議(yi)”，要求 AT&T 首(shou)席(xi)執(zhi)行官 John Stankey 和(he) Verizon 首(shou)席(xi)執(zhi)行官 Hans Vestberg 推遲(chi)至少 2 周時間。航空業和(he)聯邦航空局已經提出了對 5G 與(yu)敏(min)感的(de)飛機(ji)電子設備（如無線(xian)電高度計）的(de)潛(qian)在(zai)干(gan)擾的(de)擔憂，這(zhe)可能會擾亂飛行。
信(xin)中說：“我們(men)要求貴公司(si)繼續(xu)暫(zan)停引入商業C波段服務，在目前預定的 1 月 5 日(ri)部(bu)署(shu)日(ri)期之后，再暫(zan)停不超過(guo)兩周的短期時(shi)間”。Verizon 和 AT&T 都(dou)說他們(men)收到(dao)了這封信(xin)，并正在審查。周五早(zao)些(xie)時(shi)候，這兩家(jia)公司(si)指責航空工業尋(xun)求挾持(chi) C 波段頻譜部(bu)署(shu)，直到(dao)無線行(xing)業同(tong)意支付任何(he)過(guo)時(shi)的高度計的升級(ji)費用。
Buttigieg 和 Dickson 說，根(gen)據該(gai)框架，商業(ye) C 波段服務將(jiang)(jiang)按(an)計劃于 1 月開始，但優先機場周圍的某些情況除外。聯邦航(hang)空局和航(hang)空業(ye)將(jiang)(jiang)確(que)定(ding)優先機場，"在聯邦航(hang)空局完成其對干擾潛力的評估時，緩沖區將(jiang)(jiang)允許航(hang)空作業(ye)繼續安全進行。"
政府將(jiang)努(nu)力(li)確(que)定(ding)"所有(you)優先機(ji)場(chang)的(de)(de)緩解措施"，使大多數"大型商業飛機(ji)在所有(you)條(tiao)件下安全運行"。這將(jiang)允許在"優先機(ji)場(chang)周(zhou)圍滾動部署"--目的(de)(de)是確(que)保(bao)在3月(yue)31日之前啟動，除非出(chu)現不(bu)可預見(jian)的(de)(de)問題。
