隨著物聯網持續推進，得到更廣泛的落地，繼而圍繞該條賽道上的玩家們呈現強勁增長態勢，收割著這一市場紅利。根據IDC所發布的調研數據顯示，2021年，全球物聯網（企業級）支出規模達6,902.6億美元，并有望在2026年達到1.1萬億美元，中國企業級物聯網市場規模則將在2026年達到2940億美元，是全球最大的物聯網市場。而制造業、政府、零售及公共事業是物聯網支出較高的行業。
IDC預測，到2026年以智慧工廠為代表的制造行業，以智慧城市為代表的政府行業，以線上線下全渠道運營的零售行業，和以智慧電網為代表的公共事業行業，上述四大行業將占中國企業級物聯網市場支出的60%以上。此外，智慧樓宇（服務行業）、智慧物流（交通行業）、智慧醫院（醫療行業）也具有巨大市場增長潛力。
收獲物聯網紅(hong)利(li)，為中科創達(da)釋放增長動力
受(shou)益(yi)于蓬(peng)勃發展(zhan)的物聯(lian)網，使得中科創達在過去十多年來(lai)，營收保持著強勁的增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)態勢(shi)，尤其物聯(lian)網是其增(zeng)(zeng)速最(zui)快的業務板塊(kuai)。2021年，來(lai)自(zi)智能物聯(lian)網營收12.7億元，同比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)82.87%，從而驅動整(zheng)(zheng)體營收保持穩(wen)健(jian)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)態勢(shi)。2021年整(zheng)(zheng)體營收規模為41.27億元，同比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)57%，凈利潤6.47億元，同比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)46%，2015年-2021年復(fu)合(he)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)率達37.32%，這樣的年復(fu)合(he)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)率成(cheng)績實(shi)屬(shu)鳳(feng)毛麟角。
與此(ci)同時，在A股市場上，中(zhong)(zhong)科創達是(shi)(shi)最(zui)受機(ji)(ji)(ji)構關注的(de)公司(si)之一，僅(jin)今年7月就(jiu)接(jie)待184家機(ji)(ji)(ji)構對其進行調研。其中(zhong)(zhong)，機(ji)(ji)(ji)構投(tou)資(zi)者對其物(wu)(wu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)方案(an)(an)落地極(ji)為關注，針對物(wu)(wu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)行業(ye)方案(an)(an)中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)科創達提供哪些產品和解決(jue)方案(an)(an)，有哪些成功案(an)(an)例(li)的(de)問(wen)答(da)中(zhong)(zhong)。對此(ci)，中(zhong)(zhong)科創達表示，物(wu)(wu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)方案(an)(an)是(shi)(shi)把軟(ruan)(ruan)件OS固化到硬件模組(zu)上，提供的(de)是(shi)(shi)軟(ruan)(ruan)硬通用平臺+AI+云(yun)技術。行業(ye)物(wu)(wu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)是(shi)(shi)將模塊化業(ye)務的(de)能力, 進一步擴展到具體的(de)垂(chui)直行業(ye)。
并指(zhi)出，因為公(gong)司(si)在(zai)面向(xiang)IoT平臺的(de)中臺技術(shu)已經具備, 所以(yi)無需另外重新開發。而是面向(xiang)特(te)定(ding)行(xing)(xing)業(ye), 為行(xing)(xing)業(ye)客戶提供整體解決方案類的(de)定(ding)制產品(pin)+服(fu)務。物聯網行(xing)(xing)業(ye)的(de)方案，可以(yi)廣泛應(ying)用于生產制造、交通運輸、商(shang)超零售(shou)、電(dian)力能(neng)源、智能(neng)樓宇(yu)等行(xing)(xing)業(ye)領域， 從而幫助不同行(xing)(xing)業(ye)客戶快(kuai)速實現數字化、智能(neng)化轉型。
借(jie)助亞馬遜云科技，中科創達(da)助力智能制造轉型
中(zhong)科(ke)(ke)創(chuang)達(da)以與亞馬遜(xun)(xun)云科(ke)(ke)技持續深(shen)化(hua)合作(zuo)為(wei)例，借助(zhu)亞馬遜(xun)(xun)云科(ke)(ke)技覆蓋全(quan)(quan)球(qiu)的(de)基礎設施(shi)和(he)豐富的(de)IoT服務，結合自身在智能(neng)操作(zuo)系統領域多年的(de)積淀，助(zhu)力制造(zao)企業(ye)成功(gong)向(xiang)智能(neng)制造(zao)轉(zhuan)型并加(jia)速全(quan)(quan)球(qiu)化(hua)進程。利(li)用亞馬遜(xun)(xun)云科(ke)(ke)技云原生技術，中(zhong)科(ke)(ke)創(chuang)達(da)打通從云模組(zu)、硬(ying)件(jian)產品、IoT云平臺底(di)座、App整套服務鏈路(lu)，幫助(zhu)企業(ye)構(gou)建高(gao)(gao)(gao)性能(neng)、高(gao)(gao)(gao)安全(quan)(quan)性、高(gao)(gao)(gao)可靠性和(he)高(gao)(gao)(gao)可擴展性的(de)全(quan)(quan)球(qiu)物聯網平臺。
再以工業視覺方案為例。工業視覺是非常大的賽道, 不僅廣泛應用到 面板外觀表面缺陷檢測, 也可以應用到汽車領域，比如汽車門板缺陷檢測等其他廣泛的工業領域。整個人工智能在提速，而提速使得包括連接在內的功能變得越發穩定，從而工廠的無線化和無人化水平會有很大提升。這一提升的關鍵是通過光學, 比如公司收購的MMSolutions 就是光學和視覺公司；通過傳感明確的算法，比如 3D 視覺；通過機器的工業化控制等能力來實現。
值得一提(ti)的(de)是，在此之前的(de)“海外探途(tu) 云見不凡 亞(ya)馬(ma)遜云科技(ji)出(chu)(chu)(chu)海業務“圓桌論壇上，中(zhong)科創達執行總裁鄒鵬程(cheng)就(jiu)曾分享出(chu)(chu)(chu)海案例中(zhong)談(tan)到(dao)寶(bao)時得，這是2020年的(de)時候跟(gen)亞(ya)馬(ma)遜云科技(ji)合作一起服(fu)務這家頭部工具(ju)(ju)廠商(shang)。寶(bao)時得主要以出(chu)(chu)(chu)口為主，出(chu)(chu)(chu)售割草機，2020年，中(zhong)科創達與寶(bao)時得合作，建立了(le)一套工具(ju)(ju)應(ying)用(yong)(yong)和系統平臺，上線(xian)之后，產(chan)品開發(fa)周期從(cong)常規9個月縮短(duan)至(zhi)3個月，效率獲得了(le)非常大的(de)提(ti)升。此外，通過(guo)運用(yong)(yong)亞(ya)馬(ma)遜云科技(ji)的(de)IoT基礎設施，比如Amazon Alexa、Amazon Outposts，可以更(geng)容易地(di)把價值提(ti)供給客戶。
據了解(jie)，中科(ke)創達(da)亞(ya)馬(ma)遜(xun)云(yun)科(ke)技(ji)的(de)合作是(shi)非(fei)常深入的(de)，因為中科(ke)創達(da)是(shi)一(yi)個(ge)端(duan)側、邊緣側的(de)廠商(shang)，而亞(ya)馬(ma)遜(xun)云(yun)科(ke)技(ji)是(shi)云(yun)端(duan)非(fei)常強的(de)頭部廠商(shang)，所以在一(yi)起是(shi)通過技(ji)術底座貫穿端(duan)、邊、云(yun)，來賦(fu)能A（車）、B（企業(ye)）、C（用(yong)戶(hu)）、D（開發(fa)者）、G（政府(fu)）。
未來，中科創達將與亞馬遜云科技聯手共同建立“IoT聯合實驗室”，幫助制造業客戶構建設備服務平臺，從而成為智能化數字化轉型的橋梁和底座。雙方將在智能硬件、算法開發、數字孿生、預測性服務解決方案定制等領域持續和深入合作，讓行業客戶從云與科技的創新中獲益。
擬投6.5億元布局(ju)，繼續加碼智能汽車(che)賽(sai)道
與此同(tong)時(shi)，在(zai)面對投資者關心汽(qi)車(che)領域的(de)(de)軟(ruan)(ruan)件量(liang)的(de)(de)增(zeng)長空間(jian)時(shi)，中科創(chuang)達(da)表(biao)示，汽(qi)車(che)產業(ye)的(de)(de)發(fa)展在(zai)走向軟(ruan)(ruan)硬分離(li)，在(zai)汽(qi)車(che)領域整體的(de)(de)軟(ruan)(ruan)件和(he)架構的(de)(de)演進過程中，軟(ruan)(ruan)件的(de)(de)機會巨大(da)。值得一(yi)提的(de)(de)是，智(zhi)能汽(qi)車(che)是中科創(chuang)達(da)重(zhong)要戰(zhan)略板塊之一(yi)，其(qi)智(zhi)能汽(qi)車(che)業(ye)務(wu)2016年至2020年復合年均(jun)增(zeng)長率(lv)高達(da)102%。汽(qi)車(che)業(ye)務(wu)收入(ru)在(zai)公(gong)司業(ye)務(wu)收入(ru)中的(de)(de)占比亦逐年提升，由2016年的(de)(de)5.45%，提升至2020年的(de)(de)29.31%。時(shi)至現(xian)在(zai), 2021年全年和(he)2022年一(yi)季度(du)，智(zhi)能汽(qi)車(che)業(ye)務(wu)還保(bao)持了50%以上的(de)(de)增(zeng)長速度(du)。
此外，中科創達還將繼續加碼，擬通過定增方式募資31億元。其中，有6.5億元投入到整車操作系統研發項目中，布局下一代智能汽車整車操作系統，研發汽車HPC系統組件，開發maTTrans智能汽車整車操作系統。這主要是中科創達在汽車操作系統深耕多年，形成了智能座艙，智能駕駛，智能網聯, 自動化測試工具等綜合的產品和技術布局, 并且不斷擴大智能座艙優勢，創新和突破智能駕駛，構筑車云一體操作系統。從業務維度來看，中科創達的智能座艙業務已經確立在全球的領先地位，并繼續保持整體增長。智能駕駛是汽車業務的第二增長曲線，后續占比還會持續提升。
最(zui)后(hou)
作為(wei)(wei)智(zhi)能(neng)物(wu)聯網(wang)(wang)賽(sai)道(dao)上(shang)的(de)重要玩(wan)家，中科創(chuang)達以(yi)智(zhi)能(neng)操作系統技術為(wei)(wei)核(he)心，聚焦人工智(zhi)能(neng)關鍵技術，助(zhu)力并(bing)加速智(zhi)能(neng)軟(ruan)件、智(zhi)能(neng)汽車(che)、智(zhi)能(neng)物(wu)聯網(wang)(wang)等(deng)領域(yu)的(de)產(chan)品化與技術創(chuang)新(xin)。伴隨(sui)著物(wu)聯網(wang)(wang)場(chang)景落地，且(qie)隨(sui)著5G部署(shu)日益擴(kuo)大，將進(jin)一步促進(jin)物(wu)聯網(wang)(wang)產(chan)業發(fa)展。對于為(wei)(wei)深耕物(wu)聯網(wang)(wang)賽(sai)道(dao)上(shang)的(de)玩(wan)家們來說，釋放新(xin)機(ji)遇(yu)，有望(wang)打開(kai)更廣闊的(de)業績(ji)增長空間。
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