8月26日，長城汽車(che)旗下魏牌全新摩(mo)卡DHT-PHEV激(ji)光雷(lei)達版首次亮相成都(dou)車(che)展。基(ji)于長城汽車(che)與高通技術公司的合作(zuo)，摩(mo)卡DHT-PHEV激(ji)光雷(lei)達版將搭載驍龍?數字底盤?解決方(fang)案：采用支(zhi)持高速穩定(ding)連接的驍龍(long)?汽車(che)智聯平(ping)(ping)臺(tai)，以及支(zhi)持領先(xian)計算性能和豐富音視覺處(chu)理能力的第三代驍龍(long)?座艙(cang)平(ping)(ping)臺(tai)；此外(wai)，摩卡DHT-PHEV激光雷達版(ban)利(li)用Snapdragon Ride?平(ping)(ping)臺(tai)支(zhi)持先(xian)進駕駛輔助系(xi)(xi)統（ADAS）和自動(dong)駕駛（AD）系(xi)(xi)統，成為中國首款搭載Snapdragon Ride平(ping)(ping)臺(tai)的車(che)型。基于Snapdragon Ride平(ping)(ping)臺(tai)，魏牌打造了其可量產的高性能自動(dong)駕駛計算平(ping)(ping)臺(tai)——ICU3.0。
Snapdragon Ride平臺基于驍龍汽車系統級芯片（SoC）和加速器產品打造，是面向高性能中央計算與視覺系統解決方案的完整產品組合。作為可擴展、低功耗的高性能平臺，Snapdragon Ride平臺適用于所有層級的ADAS和AD系統，支持從NCAP監管解決方案到高度自動駕駛的量產解決方案。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版搭載Snapdragon Ride平臺，采用行業領先的5納米ADAS SoC和加速器組合，可支持該車型處理超過12顆攝像頭、多個雷達和激光雷達的數據，并部署關鍵安全ADAS系統。Snapdragon Ride平臺為魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版提供差異化的智能駕駛解決方案與獨特的定制化功能，助力該車型在不到兩年的時間內即實現從概念到量產。
此外(wai)，得益于驍龍數字底盤全面豐(feng)富的產品(pin)組(zu)合，魏牌摩卡(ka)DHT-PHEV激光雷達(da)版通(tong)過結(jie)合智能(neng)座(zuo)艙中(zhong)(zhong)的先進人機(ji)交互與智能(neng)駕(jia)駛(shi)中(zhong)(zhong)的豐(feng)富功(gong)能(neng)，旨在為駕(jia)乘人員帶來(lai)頂級、安(an)全的“雙智體驗”，例如支持車輛攝像頭采(cai)集的圖像在座(zuo)艙屏幕中(zhong)(zhong)進行實(shi)時渲(xuan)染(ran)、高清顯示和極致色彩還(huan)原，讓用戶(hu)獲得更加便捷、智能(neng)、安(an)全的沉浸式駕(jia)乘體驗。
多(duo)年來，長(chang)城汽車與高(gao)通技(ji)(ji)術(shu)公(gong)司(si)在先進汽車連接和(he)數(shu)字座艙等多(duo)個技(ji)(ji)術(shu)領域緊密合作。結合雙(shuang)方的核心創(chuang)新優(you)勢，長(chang)城汽車采用高(gao)通技(ji)(ji)術(shu)公(gong)司(si)的產品，推(tui)出了多(duo)款(kuan)量(liang)產車型，推(tui)動汽車行業(ye)向數(shu)字化時(shi)代的轉型。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版(ban)是(shi)長(chang)城汽車與高(gao)通技(ji)(ji)術(shu)公(gong)司(si)基于驍龍數(shu)字底(di)盤解決方案(an)，持續擴展合作提升智能網聯汽車體(ti)驗的最新成果。
