“把寒氣傳遞給每(mei)個人”的華為，在用戶擁護下不曾熄(xi)滅(mie)“新(xin)5G手機”的火種。
上個月(yue)“華為(wei)蘋果(guo)決戰紫禁之巔(dian)”備受矚目，一個月(yue)后的(de)復盤(pan)之時，兩家公司的(de)新機(ji)在市場上的(de)反響截然不(bu)同——iPhone 14 系列(lie)大(da)幅跳水，iPhone 14 Plus被削減產能；華為(wei)Mate 50系列(lie)在電商渠道搶售一空，兩家手機(ji)的(de)旗艦系列(lie)在中國(guo)手機(ji)高端市場的(de)本輪爭奪(duo)戰初見分(fen)曉。
對于時隔兩年再發新機的Mate系列來說，Mate 50的成功得益于“捅破天”技術等加成，但也不免存在一些遺憾——5G依舊缺位，回歸總在下一個系列。新機推出的同期就有傳言稱華為將推出適配上述機型的5G通信殼，以此“外掛”將其進化為“殘血版”5G手機。
但與Mate 50供不應求的境況相反，華為Mate 50 5G手機殼價格近期大跌，已從原價的799降至200多元。手機市場的風向越發難以預測，消費者開始評估5G等大熱技術背后的泡沫，從而選擇更實用的機型。
有不少用戶表示，其實購買Mate 50系列就沒有把不支持5G當作一個非常重要的條件來考核，也就是說4G也是沒有任何問題的。那么到底是華為手機用戶不關心5G?還是如今的手機消費者都不關心5G?
“外掛”成累贅
光速貶值的5G手機殼本身是華為Mate 50的補憾之作。實際上，華為自從Mate 40以后就一直未能正常發布5G旗艦機，P50系列也均是4G手機，這是國產高端旗艦手機共同面臨的難關。例如，華為P50 Pro采用麒麟9000以及高通888 4G芯片，前者集(ji)成了(le)5G基帶但無法實現5G通信的(de)原因是缺少濾波器(qi)。
究(jiu)其原因，在美(mei)國(guo)(guo)多輪技術(shu)限制(zhi)下，一(yi)方面高通(tong)無(wu)法對華為(wei)(wei)供貨，另(ling)一(yi)方面國(guo)(guo)內供應(ying)鏈(lian)在5G零件生(sheng)產方面存在技術(shu)難關尚在攻(gong)克(ke)。去(qu)年華為(wei)(wei)P50系列新(xin)機(ji)發布會上余承東曾(ceng)坦言：“因為(wei)(wei)這兩年多美(mei)國(guo)(guo)四輪制(zhi)裁，限制(zhi)我們(men)5G手機(ji)，導致(zhi)5G芯(xin)片只能(neng)當4G用。”
5G通信手機殼是華為在現存困境之下探索5G手機可行道路的一項嘗試，此前已在旗下多款手機上推出此類手機殼。這類手機殼相當于(yu)5G調(diao)制解(jie)調(diao)器和(he)WiFi路由器的(de)(de)組合，通(tong)過內嵌的(de)(de)eSIM卡與5G modem（調(diao)制解(jie)調(diao)器），把運營商(shang)基站的(de)(de)5G信(xin)號轉換為WiFi信(xin)號，讓消費者通(tong)過WiFi網(wang)絡使用到對(dui)標5G的(de)(de)網(wang)速。
華為Mate50 5G手機殼推出的本意也是如此，讓有需求的消費者接上5G網絡，網絡連接更穩定快速，缺點在于手機殼同時會降低握持手感，對續航也有影響，雖然有快充接口，但瑜不掩瑕。
網(wang)(wang)上已有多(duo)位博主(zhu)對華為今年6月推(tui)出(chu)的(de)P50 Pro適配(pei)的(de)5G手機殼進行測速(su)。搜狐科(ke)技的(de)測試結果顯示，P50 Pro在搭(da)(da)配(pei)5G通(tong)信(xin)殼、使用5G網(wang)(wang)絡時(shi)，其網(wang)(wang)速(su)明顯優于使用4G網(wang)(wang)絡，下(xia)載速(su)度提升67.4％，上傳速(su)度提升75.3％。但即便有5G通(tong)信(xin)殼加持，搭(da)(da)載驍(xiao)龍888 4G芯片的(de)P50 Pro，在網(wang)(wang)速(su)方面仍比搭(da)(da)載驍(xiao)龍888 5G芯片的(de)手機稍顯遜色。其中下(xia)載速(su)度比后者降低58.8％，上傳速(su)度降低1.3％。
另一項重要(yao)影響則在于(yu)信號。結果顯(xian)示，通(tong)(tong)(tong)過5G通(tong)(tong)(tong)信殼進行5G通(tong)(tong)(tong)信時，溫度、微(wei)小(xiao)的(de)位移等外部環境(jing)因素都會對通(tong)(tong)(tong)信造成影響。有業(ye)內人士指出(chu)，如果芯片(pian)硬件本身或(huo)芯片(pian)公司提供的(de)相關校(xiao)正(zheng)算法不夠(gou)好，可能磕碰一下(xia)手機信號質量就(jiu)不行了。
在耗電方面，手機(ji)殼的生產商數源科技在官網明(ming)確表(biao)示，佩戴5G殼后，根據產品(pin)使(shi)用場景和(he)頻率會一定(ding)程(cheng)度(du)上影響手機(ji)續航(hang)時(shi)間。測試結(jie)果顯示，若在同(tong)等條件(jian)下播放30分鐘視頻，搭載5G手機(ji)殼且用5G網絡時(shi)耗電量為6%，不搭載5G通信(xin)殼使(shi)用4G網絡時(shi)耗電量為3%。
5G手機殼推出以來，用戶對其的吐槽主要集中在兩點：一是價格昂貴，不僅要購買售價799的手機殼，同時每月需要為eSIM功能額外支付10元費用；第二，這種渠道的5G體驗未達到預期，不值得為此犧牲網速和續航。
華為用戶在等待什么？
在2021年華為全連接大會上，華為曾表示：未來華為努力的方向之一是“新的5G手機問世。Mate 50系列推出不久，市面上久有消息爆料稱明年的Mate 60系列將搭載5G，備受關注的麒麟芯片在明年下半年或將迎來突破，并將會有一些5G解決方式的驚喜。
這(zhe)無疑是振奮(fen)人心的(de)(de)，不僅在于(yu)民族品牌的(de)(de)情懷加(jia)成，也(ye)在于(yu)這(zhe)是中(zhong)國手機突破芯(xin)片封鎖的(de)(de)關鍵一戰(zhan)。回顧華(hua)為(wei)被美(mei)(mei)(mei)國的(de)(de)多(duo)輪制裁——2019年，美(mei)(mei)(mei)國禁止(zhi)華(hua)為(wei)使用(yong)美(mei)(mei)(mei)本土技術(shu)相關元器(qi)件(jian)；2020年5月，華(hua)為(wei)無法購買使用(yong)含美(mei)(mei)(mei)國技術(shu)的(de)(de)半導體相關元器(qi)件(jian)，自研麒麟(lin)芯(xin)片陷入(ru)危機；同年，華(hua)為(wei)麒麟(lin)芯(xin)片因(yin)缺乏核心元器(qi)件(jian)難產，其智能手機業務(wu)受挫。
盡管如此，華為仍然位居國內5G手機品牌的王座。此前每日互動大數據發布的2022年第二季度各大品牌5G手機占有率的報告顯示，華為5G手機市場市占率達20.8%，位居榜首，蘋果、vivo、OPPO次之，華為的用戶忠誠度羨煞旁人。
在數據層面(mian)，從9月6日預售(shou)開始計算(suan)，線上(shang)渠道華為商(shang)城內(nei)的(de)(de)Mate 50和Mate 50 Pro兩款機型經常(chang)顯示缺貨(huo)。具體來看，該(gai)系(xi)列售(shou)價(jia)12999元的(de)(de)Mate 50 RS保時捷版已有66.9萬人預約，Mate 50的(de)(de)預售(shou)成績單再一(yi)次證實(shi)了華為Mate系(xi)列在國內(nei)高端機市(shi)場的(de)(de)影響力(li)。
華為新系列旗艦機受到熱捧也是因為不會受困于芯片難題，不斷壯大自身技術實力。Mate 50系列在具有北斗衛星通信、1%應急模式、10檔可變光圈、昆侖玻璃等新功能之外，其網速和信號都更進一步。在同等弱信號環境下，與5G的iPhone 13 Pro Max相比，Mate 50的上傳下載速度均優于前者，在信號接收層面亦是如此。
而芯片難題也看到了突破的曙光。華為去年申請了有關5G射頻的相關專利，加上備貨充足的5G基帶芯片，華為的5G新機或許已在路上。近日有消息稱，華為又一新機入網，或為搭載麒麟9000芯片的Mate40系列機型。工信部網站近日消息顯示，一款型號為 NOH-AN80 的華為5G數字移動電話機于10月18日通過工信部電信設備進網許可。入網信息顯示，該設備為雙卡雙待移動電話機，支持5G-增強移動寬帶（eMBB）技術，搭載 HarmonyOS 操作系統。業界猜測這款新機或為Mate40系列機型的增配型號。
5G手機的尷尬處(chu)境
將群體放大為全體手機用戶，有媒體調查顯示，有不少5G手機用戶經常把5G開關關掉，現在仍是4G統治階段。當前，5G現象級應用還未誕生，人們日常使用頻率最高的仍是4G時代誕生的爆款應用，短視頻、電商購物(wu)、移動支付(fu)等，這代表(biao)著(zhu)4G網速以及信號對于消費(fei)者(zhe)而(er)言(yan)已經足(zu)夠滿(man)足(zu)需求(qiu)。
消費者考慮的問題更為實際：5G套餐價格高昂本身是市場下沉的一大阻礙。中國移動營業廳推出的5G套餐(can)價格為89元起步，然而5G套餐(can)用戶已達到58.3%，在普及三年(nian)后(hou)，5G客戶群體的進一(yi)步挖掘要依靠低價的套餐(can)。運營商經常通過附加(jia)流量包(bao)的方式變相降(jiang)低套餐(can)價格。
此外，5G網絡尚未完善，至今兩張5G網(wang)絡(luo)(luo)合(he)計(ji)擁有的(de)5G基(ji)站(zhan)不到200萬(wan)座(zuo)，每張5G網(wang)絡(luo)(luo)擁有的(de)5G基(ji)站(zhan)數(shu)量大(da)約100萬(wan)座(zuo)，而中國(guo)移動擁有的(de)4G基(ji)站(zhan)數(shu)量已(yi)經(jing)超過240萬(wan)座(zuo)。我國(guo)在4G基(ji)站(zhan)建立(li)上花費(fei)了8年(nian)的(de)時(shi)(shi)間(jian)(jian)，直到2020年(nian)才全面覆蓋(gai)4G網(wang)絡(luo)(luo)。而5G基(ji)站(zhan)的(de)建立(li)必然要花費(fei)更(geng)多的(de)時(shi)(shi)間(jian)(jian)，甚至花費(fei)10年(nian)以上的(de)時(shi)(shi)間(jian)(jian)。
還有一項不得不考慮的因素是5G手機本身價格相對較高。聯發科和高(gao)(gao)通兩大(da)5G手(shou)(shou)機(ji)芯片供(gong)應商都在提高(gao)(gao)手(shou)(shou)機(ji)芯片的價格，5G專(zhuan)利比4G專(zhuan)利更為分散(san)，高(gao)(gao)通、愛立信、諾基亞(ya)、華(hua)為等(deng)都在提出5G專(zhuan)利費主張(zhang)，直(zhi)接導致5G手(shou)(shou)機(ji)的成本遠高(gao)(gao)于4G手(shou)(shou)機(ji)。
但從618購物節手機(ji)市(shi)場的(de)(de)(de)購機(ji)反響來看，消(xiao)費者的(de)(de)(de)心態搖擺不定：雖然不一定會用，但是(shi)擁有或許也不錯。這表明，5G在C端市(shi)場的(de)(de)(de)價(jia)值仍待挖掘，現(xian)階(jie)段的(de)(de)(de)5G還沒有完成從能用到好用的(de)(de)(de)過渡(du)。榜(bang)單前幾的(de)(de)(de)國(guo)產手機(ji)映射除了消(xiao)費者的(de)(de)(de)實際需求——對5G持觀望態度，對低價(jia)位(wei)5G手機(ji)的(de)(de)(de)接受度更高。
寫在最后
華為Mate 50 5G手機(ji)殼(ke)價格跳(tiao)水充分(fen)反(fan)映(ying)了(le)手機(ji)用戶的(de)(de)實際需(xu)求，5G的(de)(de)實用性仍待加(jia)。手機(ji)殼(ke)這種(zhong)“外(wai)掛”必然不如原裝內置5G芯(xin)片的(de)(de)使(shi)用體(ti)驗(yan)優秀，近(jin)800元的(de)(de)手機(ji)殼(ke)也(ye)并不值得消費者為情懷買單，這也(ye)倒逼本就(jiu)上進的(de)(de)廠商們再次(ci)加(jia)速(su)技(ji)術(shu)研(yan)發。如何讓產品(pin)(pin)真正(zheng)接近(jin)消費者的(de)(de)期望而不消耗這種(zhong)信(xin)任，是(shi)民(min)族(zu)品(pin)(pin)牌不得不苦行的(de)(de)道路。
參考資(zi)料(liao)：
1.《遠光｜實測5G手機殼：網(wang)速怎么樣？原理是(shi)啥？能解華(hua)為困境嗎？》，搜狐(hu)科(ke)技
2.《華為5G手機有望(wang)明年(nian)回歸，麒麟芯片或將迎來突破！》，通信瞭望(wang)
