作為交通大國，我國巨量的交通資產給各交通管理部門帶來了巨大的養護和運行管理壓力。隨著物聯網、大數據、人工智能等(deng)信息技術的(de)快速發展(zhan)，新基(ji)建賦能(neng)正成為促進交通(tong)設施提(ti)質(zhi)(zhi)增(zeng)效、交通(tong)運輸事業高質(zhi)(zhi)量發展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)抓手。
在新基建賦能下，人、車、路正在實現協同(tong)，讓行駛在智慧高速上(shang)的車，有了“千里眼”，路也(ye)不再是傳統意義上(shang)的路。智慧道路的出現，不僅有助于解(jie)決傳統交(jiao)通(tong)領域存在的諸多(duo)難題，而且讓交(jiao)通(tong)向著發(fa)展綠色化、運行自動(dong)化、出行人性化前(qian)行，出行圖景更加豐富生(sheng)動(dong)，也(ye)為交(jiao)通(tong)強國建設提供戰略支撐。
那么，什么是智慧道路？它包括哪些內容呢？
傳統道路管理模式下，缺乏(fa)系統性(xing)管養策略，事后(hou)管理遠超過事前(qian)管理，治“未”病能力不足，進而導致出(chu)行體(ti)驗不佳(jia)。智(zhi)(zhi)慧道路是指借助物聯網、大數(shu)(shu)據、人工智(zhi)(zhi)能等新(xin)一代信(xin)息技(ji)術，實現道路基礎設(she)施數(shu)(shu)字化(hua)、管理科(ke)學化(hua)、運行高(gao)效(xiao)化(hua)和服務(wu)品質化(hua)，從而解決交通問題、降低運行能耗、提升(sheng)出(chu)行體(ti)驗的(de)新(xin)型道路。
狹義的智慧道(dao)路主要指(zhi)城市道(dao)路范疇(chou)內(nei)，具(ju)體包(bao)(bao)括(kuo)智能(neng)交(jiao)通(tong)設施、智慧照明、多(duo)桿合一(yi)等交(jiao)通(tong)、市政和信息服務設施。而廣義的智慧道(dao)路不僅包(bao)(bao)括(kuo)城市道(dao)路范疇(chou)，還(huan)包(bao)(bao)括(kuo)外延(yan)到智慧公路、智慧高速等不同道(dao)路場景(jing)下的智能(neng)交(jiao)通(tong)信息化(hua)。
2022年(nian)以(yi)來，得益于(yu)政策的(de)(de)扶持，科(ke)技(ji)的(de)(de)賦能，交通(tong)行業迎來智(zhi)慧(hui)(hui)升(sheng)級，智(zhi)慧(hui)(hui)道路的(de)(de)加快建(jian)設為(wei)各地交通(tong)的(de)(de)智(zhi)慧(hui)(hui)升(sheng)級、城市的(de)(de)智(zhi)慧(hui)(hui)治理注入(ru)了新動能。下面一起來看看智(zhi)慧(hui)(hui)道路建(jian)設近期有哪些新進展。
上海：首批智慧道路停車場試點啟用
11月8日(ri)，從區建管(guan)(guan)委獲悉(xi)，上海市(shi)黃浦(pu)區首批智慧道路(lu)停(ting)車場試(shi)點已啟用(yong)，通過(guo)“視頻監管(guan)(guan)、自動計(ji)時、人工巡查、自主繳(jiao)費”四個環節，賦(fu)能道路(lu)停(ting)車收費精細化治理。在提升(sheng)道路(lu)停(ting)車場車位(wei)周轉率的同時，也(ye)為車主帶(dai)來(lai)更便捷的停(ting)車體(ti)驗。
據悉，此次啟用的兩條道路(lu)分(fen)別為太倉路(lu)(順昌路(lu)至(zhi)(zhi)普安路(lu))和湖(hu)北路(lu)(廣東路(lu)至(zhi)(zhi)延(yan)安東路(lu))。該(gai)項智(zhi)(zhi)慧停車(che)項目建設，主要采用物聯網感(gan)知技術，讓實際停車(che)、實際繳費(fei)與車(che)位信息三方(fang)綁(bang)定，以便(bian)于管理(li)者精準(zhun)掌握道路(lu)停車(che)資源的使用情況，為合理(li)規(gui)劃(hua)布局道路(lu)停車(che)資源提供大數據支撐。黃(huang)浦區通過推進實施“無(wu)人值守、電子(zi)監管、自(zi)動計費(fei)、便(bian)捷支付”的智(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)管理(li)服務，讓道路(lu)停車(che)管理(li)更科(ke)學(xue)化(hua)(hua)、更人性化(hua)(hua)。
南京：市政設施整治項目主線道路通車
11月(yue)8日(ri)消息，南京(jing)路(lu)市政設(she)施綜合(he)整治項(xiang)目主線(xian)道(dao)(dao)路(lu)于(yu)近日(ri)正(zheng)式(shi)通車！據悉，該項(xiang)目是南京(jing)市城市更(geng)新和城市建設(she)三年攻堅(jian)行動的重(zhong)點項(xiang)目，南起(qi)寧夏(xia)路(lu)，北至重(zhong)慶(qing)路(lu)，道(dao)(dao)路(lu)全長3270米，工(gong)(gong)程(cheng)包含道(dao)(dao)路(lu)工(gong)(gong)程(cheng)、橋涵工(gong)(gong)程(cheng)、管線(xian)工(gong)(gong)程(cheng)、道(dao)(dao)路(lu)沿線(xian)空間改造工(gong)(gong)程(cheng)、照(zhao)明工(gong)(gong)程(cheng)等內容。
在智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧道(dao)路方面(mian)，南京路市政設施(shi)綜(zong)合整治項目也有(you)些許探索和嘗試(shi)——將(jiang)以(yi)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧平臺牽引“智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧交(jiao)通、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧安防、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧市政、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧環境”四大元素與十二(er)場景，與老百(bai)姓生活比較(jiao)貼(tie)近的有(you)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧公(gong)交(jiao)車(che)站、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧路燈(deng)、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧井蓋等等，將(jiang)于2023年6月底前全部完工。
廈門：首條智慧應用型道路即將建成
11月(yue)9日消息，廈(sha)門市(shi)湖里區鐘宅路(lu)品質(zhi)提升改(gai)造(zao)(zao)(zao)工程將于本月(yue)完工，該道路(lu)將成為全市(shi)建成的(de)第一條智(zhi)(zhi)慧應用型道路(lu)。此次改(gai)造(zao)(zao)(zao)新建了(le)29根(gen)多功能(neng)智(zhi)(zhi)能(neng)桿，改(gai)造(zao)(zao)(zao)路(lu)燈78盞；還對20套市(shi)政(zheng)窨井蓋進行了(le)智(zhi)(zhi)能(neng)化改(gai)造(zao)(zao)(zao)，智(zhi)(zhi)慧管理平臺也在緊鑼密鼓搭(da)建中。隨著智(zhi)(zhi)慧交通(tong)等設施布局完工，一條立體化、多層次的(de)智(zhi)(zhi)慧路(lu)段已初(chu)具規模(mo)。
據(ju)悉，該工(gong)程(cheng)為(wei)鐘宅路(lu)(lu)(lu)(金山路(lu)(lu)(lu)-環(huan)島(dao)東路(lu)(lu)(lu)段)長約2.1km，是廈門市(shi)智慧道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)建設示(shi)范試點工(gong)程(cheng)。此次項目改造(zao)包含隔離帶(dai)(dai)、綠(lv)化(hua)帶(dai)(dai)花(hua)化(hua)、彩化(hua)，使道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)景觀化(hua)；推行智慧道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)建設；使用融嵌式非(fei)機動車(che)停放(fang)點標識(shi)；新建口(kou)袋公園(yuan)，針對(dui)較寬道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)綠(lv)化(hua)帶(dai)(dai)結合海綿理(li)念(nian)，形(xing)成特色雨水花(hua)園(yuan)。
東莞：即將實現智慧道路全覆蓋
11月17日消息，濱海灣新區智慧道路(三期)路面設施建設項目工程正式招標。此前，智慧道路一期和二期工程已在交椅灣板塊建設了1267根智慧燈桿，并通過掛載公安一類視頻(pin)、井(jing)蓋(gai)和水位感知、氣象及環境(jing)監測、電子警察等智(zhi)(zhi)聯網終端設備(bei)約8000件，實(shi)(shi)現不(bu)同的監測功能。三期工程建成后，智(zhi)(zhi)慧道(dao)(dao)路將在交椅灣(wan)板塊市政道(dao)(dao)路實(shi)(shi)現全覆蓋(gai)，同時逐步向(xiang)沙角半島板塊延伸。
據悉，該工(gong)程主要(yao)覆蓋濱海(hai)(hai)灣(wan)大道(dao)(沙角段(duan))、東灣(wan)大道(dao)(交椅灣(wan)段(duan))、福(fu)海(hai)(hai)路(lu)南延線和(he)濱海(hai)(hai)灣(wan)大橋西側橋下調頭道(dao)四條城市(shi)道(dao)路(lu)，全長8.42公里，總(zong)投資約(yue)6646萬(wan)余(yu)元。該工(gong)程主要(yao)建設(she)智慧燈桿系統(tong)、交通(tong)出(chu)行(xing)系統(tong)、城市(shi)管理系統(tong)、便民服(fu)務系統(tong)、生態環境系統(tong)和(he)5G通(tong)信等公共配套設(she)施，并接入智慧道(dao)路(lu)管理平臺。
結語：交通(tong)(tong)(tong)是強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)之基。黨(dang)的二(er)十大報告強(qiang)(qiang)調，加快建設交通(tong)(tong)(tong)強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)、網絡強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)、數(shu)(shu)字(zi)中國(guo)(guo)。隨著新基建在(zai)交通(tong)(tong)(tong)領域落地(di)開花，促進了數(shu)(shu)字(zi)技術與交通(tong)(tong)(tong)運輸的加速融(rong)合，讓交通(tong)(tong)(tong)基礎設施更加完善，交通(tong)(tong)(tong)系統(tong)“肌肉”更為(wei)強(qiang)(qiang)健，百姓出行也有了更堅實的依托。
