11月(yue)23日，以“創芯未來 共筑生態”為(wei)主題的(de)第三(san)屆中國臨港(gang)國際半導體大(da)會在上海隆(long)重舉行。為(wei)助推(tui)臨港(gang)新(xin)片區建設國際一(yi)流的(de)綜合性集成電(dian)路產業集群，加強(qiang)全(quan)球技術供應(ying)鏈的(de)開放，優化創新(xin)生態，打造世界級的(de)“東(dong)方芯港(gang)”，本次(ci)大(da)會邀請到多位相關政府領(ling)導、專家學者(zhe)，以及(ji)企業領(ling)袖，共同探討產業整體發展趨勢。
高通(tong)(tong)全球副總(zong)裁孫剛受邀出席本次大會，并(bing)在(zai)主(zhu)論(lun)壇發表主(zhu)旨演講，分享了5G和(he)AI在(zai)推(tui)動眾多產業(ye)高質量發展方面(mian)的基礎技術價值。孫剛提到，5G和(he)AI的融(rong)合已賦(fu)能(neng)一系列廣泛(fan)的終端，將加速(su)各行各業(ye)數(shu)(shu)字化轉(zhuan)型(xing)，成為推(tui)動數(shu)(shu)字經濟(ji)增(zeng)長(chang)的“雙引擎”。高通(tong)(tong)將持續(xu)與(yu)更多合作(zuo)伙伴攜手推(tui)動行業(ye)融(rong)合創新，拓展和(he)深化合作(zuo)，共同構建萬物智能(neng)互(hu)聯(lian)的世界。
以下為演講實錄：
尊敬的各位領導、嘉賓、行(xing)業伙伴們(men)，大家上(shang)午好(hao)！我(wo)是高(gao)(gao)通(tong)的孫剛(gang)。很高(gao)(gao)興代表公司參加今天的大會，和大家一(yi)起探討，在新一(yi)輪科技(ji)革(ge)命和產(chan)業變革(ge)之際，5G與AI融合創新如(ru)何(he)更好(hao)地推動半導體產(chan)業高(gao)(gao)質量發展，助(zhu)力構(gou)建(jian)萬物智能(neng)互聯(lian)的世(shi)界。
近幾年來，不同行業呈現的眾多發展趨勢，正在驅動著對領先技術的需求。5G持續為更多行業帶來變革，AI在邊緣側實現規模化，云服務正惠及幾乎萬物。我們正邁入下一個計算時代，始終連接的移動PC迅速發展，XR成為元宇宙終端平臺，企業的數字化水平正持續提升，汽車正在成為“車輪上的聯網計算機”，更加靈活和敏捷的未來工廠也進入了我們的視野。
高通一直是5G研發、商用與實現規模化的重要推動力量，正在不斷推進新一代移動技術的發展。目前，全球5G標準的第三個版本，Release 17已經凍結，這也代表5G技術演進的第一階段順利完成。Release 18正在進行中，從Release 18到Release 20將組成5G標準的第二階段，也就是5G Advanced。在現有5G技術的基礎上，5G Advanced將支持更多擴展特性，比如面向較低復雜度物聯網終端和更多領域擴展的RedCap、增強的工業物聯網、非地面網絡等，這將使5G走進更廣泛的行業和應用。
5G和(he)(he)AI已經成為(wei)驅動下(xia)一代創新浪(lang)潮的(de)(de)“源動力(li)”技(ji)術。在5G技(ji)術特性(xing)(xing)的(de)(de)加(jia)持下(xia)，網(wang)聯(lian)終端(duan)(duan)(duan)(duan)產生的(de)(de)豐(feng)富數(shu)據，能(neng)夠實時(shi)共享(xiang)至云(yun)端(duan)(duan)(duan)(duan)，大規(gui)模的(de)(de)數(shu)據分析和(he)(he)機(ji)器學(xue)習成為(wei)可(ke)能(neng)，終端(duan)(duan)(duan)(duan)體驗(yan)也將受益于云(yun)端(duan)(duan)(duan)(duan)不(bu)斷增加(jia)的(de)(de)內容、處理能(neng)力(li)和(he)(he)存(cun)儲(chu)空間；同時(shi)，和(he)(he)云(yun)端(duan)(duan)(duan)(duan)協(xie)同的(de)(de)終端(duan)(duan)(duan)(duan)側AI，在5G的(de)(de)助(zhu)(zhu)力(li)下(xia)快(kuai)速發(fa)(fa)展，帶來更高的(de)(de)隱私性(xing)(xing)、可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)和(he)(he)更低時(shi)延，成為(wei)云(yun)端(duan)(duan)(duan)(duan)智能(neng)的(de)(de)有力(li)補充。5G與AI的(de)(de)協(xie)同發(fa)(fa)展，將幫助(zhu)(zhu)釋(shi)放彼此(ci)更大的(de)(de)技(ji)術潛能(neng)，催生革(ge)命(ming)性(xing)(xing)的(de)(de)技(ji)術進步和(he)(he)應用創新，加(jia)速各行各業(ye)數(shu)字化轉型。
如今，生(sheng)成(cheng)式(shi)AI的能力讓大(da)(da)家興奮不(bu)已(yi)(yi)，作為一項(xiang)變革性的技術，它(ta)將帶(dai)來廣泛應(ying)用，包括(kuo)搜索、內(nei)容生(sheng)成(cheng)、生(sheng)產力、代碼(ma)編寫等等，能夠在數(shu)秒之內(nei)通過大(da)(da)型(xing)基礎模型(xing)創作內(nei)容，顛覆(fu)我們的工作、學習、娛樂和(he)溝通方式(shi)。生(sheng)成(cheng)式(shi)AI擁有非常豐富的應(ying)用領域，應(ying)用數(shu)量(liang)正在不(bu)斷(duan)激(ji)增，并已(yi)(yi)經擁有了龐大(da)(da)的用戶(hu)規(gui)模。據不(bu)完全統計，自2022年(nian)11月至今年(nian)5月，國內(nei)已(yi)(yi)發布79個(ge)10億(yi)(yi)參數(shu)規(gui)模以上的大(da)(da)模型(xing)，且新(xin)的大(da)(da)模型(xing)還在不(bu)斷(duan)發布，數(shu)量(liang)持(chi)續增長。據行業初(chu)步預估，生(sheng)成(cheng)式(shi)AI市場規(gui)模將達到1萬億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)。
而隨著生(sheng)成式(shi)AI的(de)(de)(de)(de)飛速普及和(he)計(ji)算需求(qiu)的(de)(de)(de)(de)日益增(zeng)長，云經濟將難以支持生(sheng)成式(shi)AI的(de)(de)(de)(de)規模化擴展。舉例來說，據估計(ji)，使(shi)用基于(yu)生(sheng)成式(shi)AI的(de)(de)(de)(de)搜索，每一次(ci)查(cha)詢成本是傳統(tong)搜索方法的(de)(de)(de)(de)10倍，而這只(zhi)是眾多(duo)生(sheng)成式(shi)AI的(de)(de)(de)(de)應用之一。此(ci)外，如(ru)果在云端運行一個超過10億參(can)數的(de)(de)(de)(de)生(sheng)成式(shi)AI模型(xing)，可能(neng)需要數百瓦的(de)(de)(de)(de)功(gong)耗(hao)，而在終端側運行需要的(de)(de)(de)(de)功(gong)耗(hao)僅有幾毫瓦。
在終端(duan)(duan)側運行AI，能(neng)夠(gou)在全球范圍內帶來成(cheng)本(ben)、能(neng)耗、個(ge)性化、隱私和(he)安全等(deng)優勢(shi)。我們認(ren)為，要真正釋放生成(cheng)式(shi)(shi)AI的(de)全部潛能(neng)，AI處理(li)的(de)重心需要向邊(bian)緣側轉移(yi)，通(tong)過混合(he)(he)(he)(he)AI架構，在云端(duan)(duan)和(he)邊(bian)緣終端(duan)(duan)之間分配并協同處理(li)AI工作負載(zai)。混合(he)(he)(he)(he)AI架構能(neng)夠(gou)實(shi)現(xian)更強大(da)、更高(gao)效且高(gao)度(du)優化的(de)AI。高(gao)通(tong)正在引領混合(he)(he)(he)(he)AI愿景的(de)實(shi)現(xian)，通(tong)過無線連接、高(gao)效計(ji)算(suan)和(he)分布式(shi)(shi)AI融合(he)(he)(he)(he)云端(duan)(duan)和(he)終端(duan)(duan)，釋放生成(cheng)式(shi)(shi)AI的(de)無限潛力。
生(sheng)(sheng)成(cheng)(cheng)式(shi)AI的迅(xun)速興起(qi)(qi)，正(zheng)驅動新(xin)一輪內(nei)容生(sheng)(sheng)成(cheng)(cheng)、搜(sou)索(suo)和(he)生(sheng)(sheng)產力相關用(yong)(yong)例的發展，覆蓋(gai)包括智能(neng)(neng)手機(ji)、筆記本電腦(nao)和(he)PC、汽車(che)、XR以及物聯網等(deng)終端(duan)品類。而混合AI架構將賦能(neng)(neng)生(sheng)(sheng)成(cheng)(cheng)式(shi)AI在(zai)上述這些終端(duan)領域提供全(quan)新(xin)的增(zeng)強(qiang)用(yong)(yong)戶(hu)體驗。比如(ru)，借助生(sheng)(sheng)成(cheng)(cheng)式(shi)AI，智能(neng)(neng)手機(ji)能(neng)(neng)夠成(cheng)(cheng)為真正(zheng)的數字助手，讓用(yong)(yong)戶(hu)自(zi)然地溝通交流(liu)，并獲得貼(tie)切的回答(da)。PC用(yong)(yong)戶(hu)可以利用(yong)(yong)這項技(ji)術閱讀或(huo)撰寫電子郵件、起(qi)(qi)草(cao)文(wen)檔(dang)和(he)自(zi)動創建(jian)演示文(wen)稿。在(zai)駕(jia)(jia)乘汽車(che)時(shi)，對話式(shi)車(che)內(nei)助手可以給駕(jia)(jia)乘者提供豐(feng)富的服務。
高(gao)(gao)通(tong)的(de)(de)AI能(neng)力(li)已賦能(neng)一系(xi)列廣(guang)泛的(de)(de)產品(pin)，包括(kuo)剛(gang)剛(gang)提及的(de)(de)手(shou)機(ji)、汽(qi)車、XR、PC、物聯(lian)網設備等，高(gao)(gao)通(tong)已經(jing)成(cheng)為終端側AI的(de)(de)引(yin)領(ling)者。目前，搭(da)載(zai)驍龍和高(gao)(gao)通(tong)平(ping)臺(tai)的(de)(de)已上(shang)市(shi)(shi)用戶終端數(shu)量已達(da)到數(shu)十億(yi)臺(tai)；另外每(mei)年有(you)數(shu)億(yi)臺(tai)搭(da)載(zai)驍龍和高(gao)(gao)通(tong)平(ping)臺(tai)的(de)(de)終端進入市(shi)(shi)場。這(zhe)樣的(de)(de)生態規(gui)模能(neng)讓高(gao)(gao)通(tong)的(de)(de)AI創(chuang)新技術，規(gui)模化應(ying)用于數(shu)億(yi)臺(tai)、甚至數(shu)十億(yi)臺(tai)終端上(shang)，這(zhe)對于推(tui)動終端側AI的(de)(de)規(gui)模化發(fa)展是巨大(da)優勢。
5G和AI的融合將加速(su)各(ge)行各(ge)業(ye)數字(zi)化轉型，成為推動數字(zi)經濟增長的“雙引擎”，加速(su)開啟數字(zi)未來(lai)，構建萬物智能互聯的世界(jie)。
智能手(shou)機(ji)是如今消費(fei)者感受(shou)5G和(he)(he)(he)AI最直(zhi)(zhi)接的(de)(de)(de)(de)方式。用(yong)戶希望隨時隨地享受(shou)極速穩定的(de)(de)(de)(de)連接，期待手(shou)機(ji)帶(dai)來(lai)專(zhuan)業級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)移(yi)(yi)動游(you)戲(xi)體(ti)(ti)驗和(he)(he)(he)高(gao)質量的(de)(de)(de)(de)影像(xiang)拍攝體(ti)(ti)驗，讓智能手(shou)機(ji)成為(wei)(wei)掌中(zhong)的(de)(de)(de)(de)“游(you)戲(xi)機(ji)”、“相機(ji)”等專(zhuan)業級(ji)(ji)設備(bei)。今年，我(wo)們推出了專(zhuan)為(wei)(wei)生成式AI精心(xin)打造的(de)(de)(de)(de)移(yi)(yi)動平臺——第三代驍龍8旗艦平臺和(he)(he)(he)專(zhuan)為(wei)(wei)下一代PC體(ti)(ti)驗打造的(de)(de)(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)驍龍X Elite平臺，領先的(de)(de)(de)(de)AI處理能力(li)和(he)(he)(he)全(quan)球最快連接，可(ke)以(yi)實現(xian)無縫多任務處理和(he)(he)(he)全(quan)新(xin)(xin)直(zhi)(zhi)觀交互(hu)，在即(ji)將開(kai)啟(qi)的(de)(de)(de)(de)頂級(ji)(ji)計(ji)算新(xin)(xin)時代，提供加速的(de)(de)(de)(de)終端側(ce)用(yong)戶體(ti)(ti)驗。
第三代驍(xiao)龍8能夠支持在終(zhong)端側運行高達100億參數的生成式AI模(mo)型，并以每秒(miao)生成(cheng)20個token的速度運行大語(yu)言(yan)模型，僅需(xu)不(bu)到一秒就能使用(yong)Stable Diffusion在智能手機上(shang)生成圖像，為用戶帶來(lai)響(xiang)應更(geng)快、更(geng)高(gao)效、更(geng)安全的(de)AI體驗。而(er)驍龍X Elite是(shi)高通公司迄今為(wei)止面向PC打造(zao)的最(zui)強計算處理器。憑借(jie)一(yi)流的CPU性能、領先的終(zhong)端側AI推理和支持多天續航的(de)高能效PC處理器，顯著提升PC體驗。驍龍X Elite專為AI打(da)造(zao)，支(zhi)持(chi)在終端側運(yun)行超(chao)過130億參數的(de)生(sheng)成式AI模型(xing)，憑借快(kuai)達(da)競品4.5倍的AI處理(li)速(su)度，將繼續擴(kuo)大(da)我(wo)們在AI領域的領先(xian)優勢(shi)。
5G和(he)AI是構建萬物智能互聯世(shi)界的(de)重(zhong)要基石，而元宇宙則是彰顯5G和AI潛能的重要應用場景之一。我(wo)們認為，XR也就是混合(he)現實終(zhong)端將成為進(jin)入(ru)元宇(yu)宙的入(ru)口，是具(ju)備廣闊(kuo)前(qian)景的新一代移動計算平臺。目前(qian)，驍龍技術和平臺已經賦能超過80款XR設備，其中約40%的設備都是(shi)基于高通(tong)和中(zhong)國(guo)合作伙伴的通(tong)力(li)合作，由中(zhong)國(guo)廠商(shang)打造。
以5G和AI為代表的先進技術，也正在為汽車帶來前所未有的變革。我們看到，汽車行業正在加速數字化轉型，汽車正在成為“車輪上的聯網計算機”。面對行業變革和機遇，高通專注于打造一個助力汽車制造商賦能全新服務、應用和技術轉型的平臺。驍龍數字底盤的推出，就是我們通過開放合作的方式，共筑行業智能生態的例證。驍龍數字底盤融合了高通在汽車領域眾多的產品和技術組合，涵蓋連接、座艙、智能駕駛、車對云四大領域。憑借全面豐富的解決方案，驍龍數字底盤獲得了合作伙伴的青睞和消費者的認可。自2021年起，驍龍數字底盤支持40多個中國汽車品牌推出超過100款車型。
在(zai)(zai)座(zuo)(zuo)艙領域，高(gao)通進行(xing)了多年的(de)研發和探索，到現在(zai)(zai)共(gong)推出了四代(dai)驍龍座(zuo)(zuo)艙平(ping)臺，不斷刷新性(xing)能和體驗(yan)(yan)的(de)“天花板”。我們(men)的(de)合(he)作伙伴(ban)基于每(mei)一代(dai)平(ping)臺，不斷打(da)磨更(geng)豐(feng)富的(de)座(zuo)(zuo)艙功(gong)能和應用(yong)。目前已經(jing)被行(xing)業(ye)廣(guang)泛采(cai)用(yong)的(de)第三代(dai)驍龍座(zuo)(zuo)艙平(ping)臺，成為了眾多廠(chang)商打(da)造差(cha)異(yi)化車內體驗(yan)(yan)的(de)首選(xuan)平(ping)臺。第四代(dai)驍龍座(zuo)(zuo)艙平(ping)臺，采(cai)用(yong)了行(xing)業(ye)領先的(de)5納米工藝，帶來了(le)高性能計算(suan)、計算(suan)機視覺、AI和(he)多(duo)傳感器處理等(deng)先(xian)進(jin)功能(neng)(neng)，同時具備低功耗(hao)和(he)高效散(san)熱設(she)計。作為下一代(dai)(dai)汽車(che)的中央處理中樞，第(di)四代(dai)(dai)驍龍座艙(cang)平臺能(neng)(neng)更好地支持行業向區域體系(xi)電子電氣架(jia)構的演(yan)進(jin)，為具備“自適應能(neng)(neng)力”的座艙(cang)系(xi)統(tong)帶來進(jin)一步優化的情境感知功能(neng)(neng)。采用第(di)四代(dai)(dai)驍龍座艙(cang)平臺的車(che)型將陸續與消(xiao)費者見面。
在ADAS和(he)自動(dong)駕駛領域，高(gao)通在2020年發布了先進、可擴(kuo)展(zhan)的開放(fang)自動駕駛解決方(fang)案(an)，Snapdragon Ride平臺(tai)。Snapdragon Ride平臺帶(dai)來了兼(jian)具高性能和(he)高能效(xiao)的SoC、先(xian)進的AI加速器(qi)、開創性的駕駛策略和計算(suan)機視(shi)覺軟(ruan)件(jian)棧(zhan)、可(ke)擴(kuo)展架(jia)構(gou)以及(ji)開放的云(yun)服務。基于(yu)(yu)此(ci)，它能(neng)夠(gou)支持汽車制造(zao)商(shang)和一級供應商(shang)，以更便捷、更成(cheng)本高效的方(fang)式，向開放式、可(ke)擴(kuo)展與(yu)集成(cheng)架(jia)構(gou)轉型，支持生(sheng)態系統(tong)基于(yu)(yu)驍龍平臺打造(zao)差異化產品(pin)。
從這頁膠片可以看出，我們的(de)ADAS產品和技術路線圖具有(you)出色的擴展性并且可規模化(hua)。首(shou)先，我們(men)打造了Snapdragon Ride Flex，它是汽車(che)行業首款同時支持數字座艙和ADAS的可擴(kuo)展系(xi)列(lie)SoC。它的特(te)點是(shi)，僅用單顆(ke)SoC就(jiu)可以(yi)支持數字座艙、ADAS/AD功能，它反映出我們的集成化戰略。Snapdragon Ride Flex將重新定義高性能、高能效的混合關鍵級架構，推動行業加速駛向軟件定義汽車時代。同時，我們將為更高層級的芯片提供這一能力，這需要芯片具有極高的安全性、可靠性和出色的可集成性，即便最基礎的車型也可以配備最優秀的產品，這對于我們的客戶十分重要。當然，我們還會繼續推出支持ADAS和(he)信息娛樂系統的獨(du)立產品，它們采用(yong)同(tong)樣的底層軟件平臺設(she)計(ji)，因(yin)此(ci)可以提供更高(gao)的靈活性(xing)以及(ji)可重復使用(yong)性(xing)。
5G和AI也為助力可持續發展(zhan)提供了創新方式。舉例來(lai)說，在能源領域(yu)，5G和AI有助于可(ke)再生能(neng)源和分布式發電的發展，實現節能(neng)提(ti)效，預計燃氣和電力消耗可(ke)減少12%；在農業領域(yu)(yu)，智能互聯的(de)無(wu)人機可以巡檢并確(que)定需要噴灑殺(sha)蟲(chong)劑(ji)的(de)區(qu)域(yu)(yu)，預計(ji)殺(sha)蟲(chong)劑(ji)使(shi)用量減少50%。在智慧交通(tong)領域，蜂(feng)窩車聯網應用可以助力優化交通(tong)流(liu)量，提高(gao)燃(ran)油效率，同(tong)時減少(shao)交通(tong)意外(wai)事故。根據預測，蜂(feng)窩車聯網賦能的車道和(he)交通(tong)管理系統(tong)可減少(shao)高(gao)達20%的燃油消(xiao)耗。
如今，以5G、AI為代表(biao)的(de)(de)關鍵技術，正(zheng)在成為推動各行各業數(shu)字化轉型的(de)(de)基礎能力(li)。未來，我們希望(wang)能夠攜手更多合作伙伴推動行業融合創新，拓展和深化與眾多產業伙伴的合作，推動數字化未來成為現實，助力實現萬物智能互聯的世界。再次感謝大家，期待未來與大家有更多交流、合作的機會！
