現在是2022年，我們在知乎討論車聯網與物聯網互聯的同時，在全世界還有大量的人在車里使用手機支架。
為什(shen)么要用手機支(zhi)架？
因為(wei)手(shou)機導航看起來更舒服(fu)！因為(wei)手(shou)機連接(jie)汽車車機系統需要有一個地方放置！
2009年，推出SYNC車(che)(che)載智能(neng)(neng)娛樂(le)系(xi)統(tong)(tong)的(de)福(fu)特發布(bu)了(le)名為AppLink的(de)開(kai)放接口，成(cheng)功連接SYNC系(xi)統(tong)(tong)和(he)智能(neng)(neng)設備上(shang)的(de)應(ying)用，讓消(xiao)費者能(neng)(neng)把智能(neng)(neng)手機(ji)終端使用的(de)內(nei)容帶到(dao)(dao)車(che)(che)內(nei)平臺(tai)，并(bing)適(shi)應(ying)車(che)(che)上(shang)使用環境。從此開(kai)始，車(che)(che)企普遍的(de)做法(fa)是(shi)將手機(ji)應(ying)用投射到(dao)(dao)車(che)(che)輛，因此必須(xu)將車(che)(che)載系(xi)統(tong)(tong)和(he)智能(neng)(neng)手機(ji)連接才能(neng)(neng)使用軟(ruan)件，這意味著部(bu)分車(che)(che)企放棄了(le)對車(che)(che)載信息系(xi)統(tong)(tong)的(de)主導(dao)權(quan)。
說(shuo)到底，對(dui)于很多人(ren)來說(shuo)，汽車與網(wang)絡(luo)的互聯還(huan)必須(xu)通(tong)過(guo)手機這個載體(ti)才(cai)能實現！
當手(shou)機(ji)已經承載(zai)了社交、內(nei)容、服務、支付，甚(shen)至是上網課學(xue)習的功能之后，沒有任何一個車企還(huan)會(hui)想用汽車功能取代手(shou)機(ji)。更(geng)切合(he)適(shi)實際的是抓緊時間把自己的產品設置的與手(shou)機(ji)聯動(dong)更(geng)具有人性化特色。
不過往好處(chu)想(xiang)，手機的算力如果能被(bei)汽(qi)車本身(shen)的智能座艙(cang)所(suo)應(ying)用，未嘗不是一(yi)個(ge)1+1＞2的好設(she)想(xiang)。
難點：
雖然前景很美好，只是現實還有些困難。雖然說現在已經有不少科技巨頭開始投入到了汽車行業，但是在打通車聯網和物聯網的接口方面還有很長的路要走。需要各行各業的第三方公司作為節點連接的關鍵，才能真正的令車聯網和物聯網毫無障礙的融為一體。就目前來說，華為在這方面似乎具有不小的優勢，特別是基于鴻蒙系統的智能駕駛解決方案的應用，更有益于實踐。
實踐：
盡管汽車與(yu)網絡互聯的實踐之(zhi)路還(huan)(huan)充(chong)滿了(le)坎坷(ke)，不過還(huan)(huan)有有人先行(xing)一步，這次是日(ri)本的Woven City。
2020年1月8日，北京豐田汽車公司（以下簡稱"豐田"）于2020年1月7日至10日期間位于美國內華達州拉斯維加斯舉辦的2020年國際消費電子展（CES2020）上發布了名為"Connected City（互聯城市）"的項目。該項目旨在實測可以連接支持人們生活的一切物和服務，并預計使用將于2020年年末關閉的豐田汽車東日本公司 東富士工廠（靜岡縣裾野市）的場地，來推進175英雨 （藥70.8萬m2）范圍韋大的城市規劃建設。該項目計劃干2021年年初開始動工。今后也將聯合各界合作伙伴與研究人員一起創立全新的城市街區。 該項目將基于人們生活的真實場景，建設能夠引入及驗證自動駕駛、移動出行服務（MaaS）、個人出行、機器人、智能家居技術.，人工智能（Al）等先進技術(shu)的(de)實(shi)驗城市(shi)。當下，支持人(ren)們生(sheng)活的(de)所有(you)物和(he)服務都通過信息數(shu)據緊密相連，該(gai)項目(mu)旨在通過加速在該(gai)實(shi)驗城市(shi)進行技術(shu)和(he)服務的(de)開發和(he)實(shi)證實(shi)驗，持續創造新(xin)的(de)價值和(he)商業模式。 豐(feng)田將該(gai)城市(shi)命名(ming)為(wei)"Woven City"，意為(wei)希望打(da)造道路像網(wang)格(ge)一樣交織在一起城市(shi)街區(qu)。項目(mu)初期，以豐(feng)田的(de)員(yuan)工和(he)相關人(ren)員(yuan)為(wei)首(shou)，預想將有(you)2000名(ming)左右(you)的(de)人(ren)居住。
豐田(tian)還詳細對此進(jin)行了說明：該(gai)城市(shi)計(ji)劃(hua)實(shi)現完(wan)全可(ke)持續發展，其建筑大部(bu)分由木材制成，使用傳統(tong)的(de)日本木工結合機器人的(de)生(sheng)產方法，最大程度地減(jian)少碳痕跡(ji)。屋頂的(de)太陽能光伏(fu)板(ban)和(he)氫燃料電池(chi)可(ke)以為城市(shi)提供能源。
