2022年6月7日，美國加利福尼亞州圣克拉拉市，Ambarella (下稱“安霸”，納斯達克股票代碼：AMBA，專注AI視覺感知的半導體公司) 于今天宣布，其汽車AI視覺感知芯片（SoC）CV2FS/CV22FS成功(gong)(gong)通(tong)過(guo)exida的(de)(de)ASIL C芯片功(gong)(gong)能(neng)(neng)安全認證(zheng)，獲得證(zheng)書，并且其內置的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)安全島為(wei)ASIL D級(ji)別。CV2FS/CV22FS這一功(gong)(gong)能(neng)(neng)安全等(deng)級(ji)比通(tong)常用(yong)于前視(shi)ADAS到L4級(ji)自(zi)動(dong)駕(jia)駛的(de)(de)AI SoC的(de)(de)ASIL B等(deng)級(ji)更(geng)(geng)為(wei)嚴格。有了CV2FS/CV22FS芯片，汽(qi)車整(zheng)車廠和(he)Tier-1可以更(geng)(geng)容(rong)易提(ti)(ti)升系統的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)安全等(deng)級(ji)，縮(suo)短產品上市時(shi)間，提(ti)(ti)升AI計算性(xing)能(neng)(neng)，降低(di)成本和(he)功(gong)(gong)耗(hao)。
exida是(shi)全球領(ling)先的(de)產(chan)(chan)品認(ren)證(zheng)和知識產(chan)(chan)權(quan)公司(si)，專(zhuan)注于(yu)(yu)汽車(che)和自動化系統功能安(an)(an)全評(ping)(ping)(ping)估、報(bao)警管理(li)、網絡安(an)(an)保(bao)評(ping)(ping)(ping)估和產(chan)(chan)品測試認(ren)證(zheng)。exida為客戶提(ti)供與(yu)功能安(an)(an)全標準實施以及其(qi)它標準相(xiang)關(guan)的(de)幫助和指導。exida認(ren)證(zheng)安(an)(an)霸芯(xin)片(pian)CV2FS/CV22FS符合ISO 26262汽車(che)功能安(an)(an)全標準的(de)ASIL C要(yao)求，包括(kuo)：基(ji)于(yu)(yu)符合ISO 26262的(de)芯(xin)片(pian)開發流程的(de)ASIL C級系統能力；基(ji)于(yu)(yu)芯(xin)片(pian)內嵌的(de)安(an)(an)全機制ASIL C診斷(duan)覆蓋率；評(ping)(ping)(ping)估設計檢測和控(kong)制隨機硬件故障的(de)能力。
exida的(de)首席運營官Alexander Griessing說：“祝(zhu)賀安(an)(an)(an)霸芯(xin)(xin)片(pian)CV2FS/CV22FS 獲(huo)得ISO 26262 ASIL C功能安(an)(an)(an)全(quan)認證(zheng)。安(an)(an)(an)霸設計該款芯(xin)(xin)片(pian)時(shi)，從硬件(jian)設計到軟件(jian)開發流程都全(quan)面(mian)符(fu)合ASIL C的(de)功能安(an)(an)(an)全(quan)要(yao)求，并(bing)在大量集成的(de)自研IP中增(zeng)加了(le)各(ge)種功能安(an)(an)(an)全(quan)機(ji)制。"
安(an)(an)霸(ba)首(shou)席(xi)運營官Chan Lee表(biao)示：“安(an)(an)霸(ba)芯片CV2FS/CV22FS能(neng)獲得高級(ji)(ji)別(bie)認證，得益于芯片設(she)計(ji)伊始，我們就將汽車功能(neng)安(an)(an)全(quan)納入CVflow? AI 芯片設(she)計(ji)流程中，而不是(shi)像其它眾多芯片廠商那樣(yang)后期才對其進行改造。通過此方法(fa)并(bing)結合我們的(de)(de)自研重心（包括業界(jie)領先的(de)(de)ISP圖像處理和AI硬件加速引擎CVflow），安(an)(an)霸(ba)在設(she)計(ji)最高ASIL級(ji)(ji)的(de)(de)芯片架(jia)構方面，相比同行業更(geng)具優勢。"
汽(qi)車安(an)(an)(an)全(quan)完(wan)整性等級（ASIL）是(shi)(shi)由(you)ISO 26262 標準針對(dui)(dui)道路車輛(liang)的(de)(de)(de)功能(neng)(neng)安(an)(an)(an)全(quan)性定(ding)義的(de)(de)(de)風(feng)險分(fen)(fen)(fen)類系統。該(gai)標準包括四種(zhong)ASIL等級，從A到(dao)D，其中D的(de)(de)(de)產(chan)品功能(neng)(neng)安(an)(an)(an)全(quan)性要求最高，A為(wei)最低(di)。ASIL認(ren)證等級是(shi)(shi)通過(guo)對(dui)(dui)潛在(zai)危(wei)險進行(xing)風(feng)險分(fen)(fen)(fen)析，在(zai)各(ge)種(zhong)車輛(liang)運(yun)行(xing)情況下評估各(ge)種(zhong)危(wei)險的(de)(de)(de)嚴重程度、接觸概率和可控性，來進行(xing)評定(ding)。字母級別是(shi)(shi)根據(ju)這些危(wei)險的(de)(de)(de)處(chu)理情況，以(yi)及標準對(dui)(dui)每個ASIL級別定(ding)義的(de)(de)(de)安(an)(an)(an)全(quan)目標來進行(xing)分(fen)(fen)(fen)配。此(ci)前(qian)，業界主(zhu)流的(de)(de)(de)視覺(jue)AI SoC的(de)(de)(de)芯片功能(neng)(neng)安(an)(an)(an)全(quan)等級一般(ban)沒(mei)有超過(guo)B等級，雖然(ran)其功能(neng)(neng)安(an)(an)(an)全(quan)島(dao)可以(yi)到(dao)D等級。
靈活的(de)(de)(de)CV2FS設計體(ti)現了安(an)霸(ba)算(suan)法優先(xian)的(de)(de)(de)理念，不(bu)僅(jin)提(ti)供專為前向(xiang)單目和(he)雙目立體(ti)視覺ADAS攝像頭量(liang)身定制(zhi)的(de)(de)(de)AI SoC，還可成(cheng)為支持L2+及更(geng)(geng)高級別(bie)(bie)自動駕駛(shi)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)計算(suan)機視覺ECU、汽(qi)車(che)域(yu)控制(zhi)器的(de)(de)(de)AI加速器、帶(dai)盲(mang)點(dian)檢測(ce)（BSD）的(de)(de)(de)電子后(hou)視鏡，以及座艙內部駕駛(shi)員和(he)座艙監控（DMS和(he)OMS）系(xi)(xi)統(tong)。安(an)霸(ba)不(bu)僅(jin)可通過(guo)ASIL C認(ren)證幫助客戶實現其(qi)產品(pin)(pin)功能安(an)全目標，還在其(qi)整個CVflow系(xi)(xi)列產品(pin)(pin)組(zu)合中提(ti)供統(tong)一的(de)(de)(de)軟件(jian)架(jia)構。這使得汽(qi)車(che)整車(che)廠以及Tier-1在保留原有軟件(jian)開發(fa)投(tou)入的(de)(de)(de)同時，可通過(guo)更(geng)(geng)高級別(bie)(bie)的(de)(de)(de)安(an)全功能擴展其(qi)產品(pin)(pin)線。
