10 月 13 日消息(xi)，從(cong)工(gong)信部官方(fang)獲悉，今年 10 月，ISO 34501 自動駕駛測試場(chang)(chang)景國(guo)際標(biao)準正式(shi)發布，這(zhe)也是我國(guo)牽(qian)頭的(de)首(shou)個自動駕駛測試場(chang)(chang)景國(guo)際標(biao)準。
近年來，隨著汽(qi)車(che)自動(dong)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)技術在全(quan)(quan)球的迅(xun)速興(xing)起(qi)，自動(dong)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)測試評價(jia)相關標準(zhun)(zhun)成(cheng)為各(ge)個(ge)國(guo)(guo)際(ji)(ji)標準(zhun)(zhun)化(hua)組(zu)織的重點工作方向(xiang)。2018 年 4 月(yue)，我國(guo)(guo)向(xiang)國(guo)(guo)際(ji)(ji)標準(zhun)(zhun)化(hua)組(zu)織道路(lu)車(che)輛委員會(hui)（ISO / TC22）提(ti)出自動(dong)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)測試場(chang)景國(guo)(guo)際(ji)(ji)標準(zhun)(zhun)提(ti)案(an)，獲批組(zu)建自動(dong)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)測試場(chang)景工作組(zu)（ISO / TC22 / SC33 / WG9）并擔(dan)任工作組(zu)召集人。隨后，我國(guo)(guo)結(jie)合(he)自身產業發展實踐，聯合(he)德國(guo)(guo)、日本、英國(guo)(guo)、荷(he)蘭、美(mei)國(guo)(guo)等二(er)十余個(ge)國(guo)(guo)家的專家，圍繞(rao)自動(dong)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)測試場(chang)景共同規劃(hua)了一系列國(guo)(guo)際(ji)(ji)標準(zhun)(zhun)項目(mu)，包括 ISO 34501 場(chang)景詞匯、ISO 34502 安全(quan)(quan)評估框架、ISO 34503 設計(ji)運行范圍、ISO 34504 場(chang)景分類、以(yi)及(ji) ISO 34505 評價(jia)與(yu)用例生成(cheng)等。
ISO 34501 是該系列中首個發布的國際標準，主要(yao)規范了(le)自動駕(jia)駛(shi)系統、動態駕(jia)駛(shi)任務、設計運行(xing)范圍(wei)及條(tiao)件等概念，明(ming)確了(le)場景、動靜態環境和實(shi)體要(yao)素(su)之間的關系，并形成了包括功能場景、抽象場景、邏輯場景和具體場景在內的場景層次描述規則。該標準作為自動駕駛系統測試場景的重要基礎性標準，滿足了行業在開展自動駕駛測試評價相關工作時采用標準化語言描述測試場景的需求，將廣泛(fan)應用(yong)于(yu)全(quan)球智能網聯汽車自動駕駛技(ji)術及產品的研(yan)發、測試和(he)管理，為智慧(hui)出行、區域(yu)接駁及道路運輸等各(ge)類自動駕駛(shi)應用提供重要基礎支(zhi)撐。
據了解，下一步(bu)(bu)，工(gong)業(ye)和(he)(he)信息化部將組織中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)技(ji)術研(yan)究中(zhong)心有限公司等相關單位，以國(guo)(guo)(guo)際(ji)國(guo)(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)準同(tong)步(bu)(bu)研(yan)究、同(tong)步(bu)(bu)制(zhi)定為原則，充分發揮我國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)產業(ye)應用(yong)場景豐(feng)富、技(ji)術創新活躍等優勢(shi)，加快(kuai)推(tui)進自動駕駛先進技(ji)術研(yan)發、基礎場景庫(ku)建(jian)(jian)設(she)應用(yong)及行業(ye)測試評價能(neng)力建(jian)(jian)設(she)，持(chi)續提升我國(guo)(guo)(guo)在(zai)國(guo)(guo)(guo)際(ji)標(biao)(biao)準法規體系建(jian)(jian)設(she)和(he)(he)產業(ye)融(rong)合發展方面的參與度(du)和(he)(he)貢獻(xian)度(du)。
