9月28日，全系標配搭載移遠(yuan)通(tong)信(xin)5G車(che)載模組AG551Q的理(li)想(xiang)(xiang)L9第10000臺(tai)量(liang)(liang)產車(che)下線交(jiao)付(fu)(fu)。移遠(yuan)通(tong)信(xin)相關負(fu)責人表示(shi)，伴(ban)隨(sui)著理(li)想(xiang)(xiang)L9等多款(kuan)熱銷車(che)型的量(liang)(liang)產交(jiao)付(fu)(fu)，移遠(yuan)通(tong)信(xin)5G車(che)載模組的出貨量(liang)(liang)和(he)銷售額均實現了(le)快(kuai)速(su)增長(chang)。
當前(qian)，越來越多車廠將5G技術融入到智能(neng)網(wang)聯汽(qi)車當中，由(you)此也推動(dong)了5G車載模組(zu)交付量的大幅增長。
高工智能汽(qi)車(che)研(yan)究(jiu)院監測數據顯示，2022年1-8月中(zhong)國市場(不含進出口)乘用車(che)前(qian)(qian)裝標配(pei)(含部(bu)分3G、5G及其(qi)主(zhu)力的4G)車(che)聯網(wang)功能交付上險(xian)量為(wei)812.69萬(wan)輛，前(qian)(qian)裝搭載(zai)率為(wei)65.21%。其(qi)中(zhong)，乘用車(che)前(qian)(qian)裝標配(pei)5G車(che)聯網(wang)交付上險(xian)量為(wei)14.95萬(wan)輛，實現(xian)了同比(bi)超25倍的增(zeng)長，但在聯網(wang)新車(che)中(zhong)的占比(bi)僅(jin)有1.83%。
根據(ju)《高工智能汽(qi)車(che)(che)研究院》預(yu)測，到2023年，5G車(che)(che)載通(tong)信(xin)模組將進入(ru)快速成(cheng)長期，將從主(zhu)打高端(duan)智能電動汽(qi)車(che)(che)逐步滲透到替(ti)換4G的存(cun)量市場。
移遠通信作為5G通信模組交(jiao)付量排名前(qian)(qian)列的(de)廠商，其(qi)AG55xQ系列是行業率(lv)先發布并量產的(de)車規級(ji)5G通信模組，目前(qian)(qian)已被華人運通、蔚(yu)來汽(qi)(qi)車、上汽(qi)(qi)集團、長城(cheng)汽(qi)(qi)車、一(yi)汽(qi)(qi)紅旗等十幾家主流主機廠選用。
資料(liao)顯示，移遠(yuan)通信AG55xQ系(xi)列(lie)模組包含(han)AG550Q(5G + DSSS + C-V2X)、AG551Q(5G + DSSS)、AG552Q(5G + DSDA)和AG553Q(5G + DSDA + C-V2X)四個(ge)系(xi)列(lie)產品，在(zai)支(zhi)持(chi)5G 獨立組網(SA)等多(duo)種組網模式的基礎(chu)上，還(huan)向后(hou)兼容(rong)現有(you)的4G、3G、2G網絡，使(shi)其不僅擁有(you)5G帶(dai)來的更快傳輸速率和更低網絡延遲，還(huan)能(neng)保障(zhang)車載終(zhong)端在(zai)偏遠(yuan)及復雜環境下都(dou)有(you)網可連、有(you)網可用。
值得(de)(de)一提(ti)的(de)是，移(yi)遠通(tong)信AG55xQ系列模(mo)組和(he)4G車載模(mo)組AG52xR系列等產品在(zai)設計上兼容，使得(de)(de)客戶(hu)可以在(zai)4G和(he)5G之間靈活選擇，從而(er)滿足(zu)不同(tong)車型的(de)需求(qiu)。
有行業人士透露，“許多車載客(ke)(ke)戶在(zai)評估(gu)5G車載模組(zu)需(xu)求時，都會首(shou)選移(yi)遠(yuan)通信(xin)(xin)的(de)5G車載通信(xin)(xin)模組(zu)，原因在(zai)于(yu)移(yi)遠(yuan)通信(xin)(xin)不僅(jin)擁有豐(feng)富的(de)5G量產經(jing)驗，還可(ke)以提供(gong)完(wan)善的(de)車載產品，支持客(ke)(ke)戶快速解決5G量產過(guo)程中的(de)系(xi)列問題。”
移遠通信在車(che)(che)載(zai)模(mo)組(zu)領域投(tou)入研發較早(zao)，目前除了推(tui)(tui)出5G、LTE-A/LTE、C-V2X車(che)(che)規級通信模(mo)組(zu)之外，還推(tui)(tui)出了車(che)(che)載(zai)智能(neng)模(mo)組(zu)、Wi-Fi&藍牙(ya)模(mo)組(zu)、GNSS定位(wei)模(mo)組(zu)、車(che)(che)載(zai)天線等(deng)完整的車(che)(che)載(zai)產(chan)品線。
截(jie)至目前，移遠通信已經為全(quan)球超過(guo)35家(jia)(jia)主(zhu)(zhu)機(ji)廠、60多家(jia)(jia)主(zhu)(zhu)流(liu)Tier1廠商提供車(che)載產品(pin)，主(zhu)(zhu)要應用于(yu)T-BOX、智能天線、車(che)載導航系統(tong)(tong)、聯網車(che)機(ji)系統(tong)(tong)等(deng)場(chang)景。
今年(nian)上(shang)(shang)半年(nian)，得(de)益于(yu)5G車載(zai)模組、智能模組、天線(xian)等(deng)業(ye)務均(jun)實現(xian)了(le)較(jiao)好的(de)(de)增(zeng)長，以(yi)及(ji)5G NR+C-V2X車規模組等(deng)新品的(de)(de)規模量產(chan)，移遠通信的(de)(de)業(ye)績實現(xian)了(le)快速(su)增(zeng)長。財報顯示，今年(nian)上(shang)(shang)半年(nian)移遠通信實現(xian)營(ying)業(ye)收入66.89億(yi)元，同(tong)比增(zeng)長55%;實現(xian)歸屬上(shang)(shang)市(shi)公司股東(dong)的(de)(de)凈利潤達到2.77億(yi)元，同(tong)比增(zeng)長約107.32%。
另外，值得一提的是，今年，移遠通信還重磅發布了SiP封裝智能模組——AG855G，基于高通第三代車規級智能座艙芯片SA8155P打造而(er)成，進一步完善了移遠通(tong)信車載模組的產品線。
未(wei)來(lai)，移遠(yuan)通信將持續推出車載(zai)新品(pin)，打造更完善(shan)的(de)、整體(ti)的(de)車載(zai)產品(pin)和(he)解決方案(an)，為更多的(de)汽車行業客戶提供更加先進的(de)產品(pin)和(he)高效(xiao)的(de)服務。
