今日物語
元宇宙是現(xian)(xian)實世(shi)界(jie)與(yu)虛擬世(shi)界(jie)的(de)融(rong)合，需要更強大的(de)高(gao)性能(neng)運(yun)算才能(neng)實現(xian)(xian)，對先進(jin)(jin)半導(dao)體技術(shu)要求(qiu)越(yue)來越(yue)高(gao)。元宇宙(zhou)世(shi)界(jie)終會(hui)來臨，雖(sui)然(ran)現(xian)(xian)在市場還小但未(wei)來極具成長潛質，先進(jin)(jin)半導(dao)體技術(shu)是其發(fa)展的(de)基礎。
——臺積電業務開發資深副總經理 張曉強
一、【物聯網頭條】
希捷將在全球裁員3000人
據報道，全(quan)球(qiu)最大(da)的(de)(de)硬盤、磁(ci)盤和讀寫磁(ci)頭(tou)制造商希捷在(zai)2023年第(di)一財季的(de)(de)收入(ru)達到(dao) 20.35 億美元(yuan)，利(li)(li)潤為 2900 萬美元(yuan)，低于上(shang)年同期(qi)的(de)(de) 5.26 億美元(yuan)，同比大(da)降 94%。該(gai)公司表示，利(li)(li)潤下滑是(shi)由全(quan)球(qiu)宏觀因素所(suo)致，客(ke)戶(hu)在(zai)該(gai)季度試圖(tu)減(jian)少機(ji)械(xie)硬盤庫存而(er)不再買新的(de)(de)。此外，希捷還宣布了重組(zu)計劃，該(gai)計劃在(zai)全(quan)球(qiu)范(fan)圍(wei)內裁員約 3000 人，占其(qi)全(quan)球(qiu)員工(gong)總(zong)數的(de)(de) 8%。
二、【底層技術、通(tong)信、網(wang)絡(luo)安(an)全】
國產操作系統麒麟信安上市大漲
昨日，麒麟(lin)信(xin)(xin)安在上(shang)海證券交易所科(ke)創(chuang)板上(shang)市(shi)，成為“國(guo)(guo)產(chan)操(cao)作系(xi)(xi)統第一股(gu)＂，發行價(jia)格68.89元(yuan)/股(gu)，截至(zhi)中午收盤，股(gu)價(jia)230元(yuan)，漲幅233.87%。據悉，麒麟(lin)信(xin)(xin)安位于長沙高新區，是一家專注于操(cao)作系(xi)(xi)統及(ji)云(yun)計算、大(da)數據安全(quan)(quan)產(chan)品(pin)(pin)的(de)基(ji)礎軟件供應商，主要從事操(cao)作系(xi)(xi)統產(chan)品(pin)(pin)研(yan)(yan)發及(ji)技(ji)術服務。經過(guo)多(duo)年發展，公司基(ji)于開源(yuan)Linux技(ji)術研(yan)(yan)制了(le)麒麟(lin)信(xin)(xin)安操(cao)作系(xi)(xi)統系(xi)(xi)列發行版，并基(ji)于麒麟(lin)信(xin)(xin)安操(cao)作系(xi)(xi)統自主研(yan)(yan)發了(le)信(xin)(xin)息安全(quan)(quan)產(chan)品(pin)(pin)和云(yun)計算產(chan)品(pin)(pin)，麒麟(lin)信(xin)(xin)安操(cao)作系(xi)(xi)統也(ye)是國(guo)(guo)內首批通過(guo)公安部信(xin)(xin)息安全(quan)(quan)產(chan)品(pin)(pin)檢測中心等級保護第四級認證的(de)安全(quan)(quan)操(cao)作系(xi)(xi)統。
移遠通信：2022年前三季度凈利潤約4.36億元
移遠通信(xin)10月28日晚(wan)間(jian)發(fa)布三季(ji)度(du)業績公告稱，2022年前(qian)三季(ji)度(du)營(ying)收約101.36億元；歸屬于上市公司(si)股(gu)東的(de)凈利潤約4.36億元。2021年1至12月份(fen)，移遠通信(xin)的(de)營(ying)業收入構成(cheng)為：無線通信(xin)模組(zu)行(xing)業占比100.0%。
中國公司量子計算專利數量超越英特爾
日(ri)前(qian)，全球(qiu)量子計(ji)算技術發(fa)明專利排行榜(bang)（TOP100）榜(bang)單公布，本源量子以(yi)234件專利躋身該榜(bang)單全球(qiu)第(di)(di)六，國內排名第(di)(di)一，而美國企(qi)業(ye)英(ying)特爾以(yi)221件專利數位居第(di)(di)七名。據了解，該榜(bang)單由(you)知識產權產業(ye)媒體(ti)IPRdaily中(zhong)文網與(yu)incoPat創新指數研究中(zhong)心聯(lian)合(he)發(fa)布，在入(ru)榜(bang)的前(qian)100名企(qi)業(ye)中(zhong)，美國占比40%，中(zhong)國占比15%，日(ri)本占比11%。
三(san)、【B2B：智能制(zhi)造、機器人】
華碩開設首個 AI 智能工廠
據報道，華碩宣布旗下首家人工智能智能工廠啟用，該工廠采用了多種 AIoT 技術，包括數字孿生、AR、移動機器人(ren)以及人(ren)工智能(neng)(neng)驅(qu)動的缺(que)陷檢(jian)測系統，既提高了產品質量，同(tong)時也創造了一個智能(neng)(neng)和有彈性的制造環境。
四、【B2C：智能家居、智能硬件】
蘋果史上最大平板！16英寸的iPad要來了
有(you)資深媒體(ti)權威爆料稱，可靠(kao)人士透(tou)露，蘋果正在開發一款16英寸的史上最(zui)大(da)iPad，預計(ji)明年(nian)第四季度(du)發布(bu)。此前，MacBook筆記本最(zui)大(da)不過16英寸。大(da)體(ti)積對于手(shou)持來(lai)說將變得越來(lai)越不利(li)，但對于搭配鍵鼠套裝、Apple Pencil進行(xing)創作、視頻編輯等生(sheng)產力應(ying)用來(lai)說，體(ti)驗可能會再上一個臺階(jie)。
Redmi 210W快充捅破天！手機充電進入個位數時代
10月27日(ri)晚7點(dian)，Redmi Note 12系列(lie)發布。這次Redmi推出了(le)Note 12探(tan)索版，該機支(zhi)持210W有線閃充(chong)，這是一項堪稱(cheng)“捅破天的快(kuai)充(chong)技術”，僅需9分鐘就能充(chong)至100%，讓手機充(chong)電(dian)時間(jian)進(jin)入個(ge)位數時代。
8H智能電動床Pro Max發布
近日，8H智能電(dian)動(dong)床Max升(sheng)級版(ban)發布(bu)，從之前(qian)(qian)的2+2四電(dian)機升(sheng)級為2+1+2五電(dian)機，加入了腰部(bu)(bu)支撐電(dian)機，舒適性進(jin)一(yi)步提升(sheng)。Max版(ban)電(dian)動(dong)床可(ke)根據(ju)人體(ti)工程(cheng)學(xue)原(yuan)理設置，調節(jie)頭、腰椎、膝(xi)蓋等不同角度，升(sheng)降雙分(fen)區可(ke)實現背部(bu)(bu)60度、腿部(bu)(bu)40度升(sheng)降，并且(qie)在任意角度懸停。目前(qian)(qian)其已(yi)在京東官方旗艦店上架，搭(da)配床墊到手價6099元。
五、【V2X：智能駕駛、車聯網】
理想L8/L7未交車就被曝少了傳感器？官方回應
近(jin)日，網友曝光信息顯示，預訂理想(xiang)L8 Pro車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)消(xiao)(xiao)費者(zhe)陸續收到產品(pin)專家的(de)(de)通知，被告知預訂的(de)(de)車(che)(che)(che)輛取消(xiao)(xiao)后排(pai)座艙IR傳感器，而IR傳感器在Pro車(che)(che)(che)型(xing)上主要用來實現手勢+語(yu)音控制(zhi)車(che)(che)(che)窗升降等功能(neng)。有(you)消(xiao)(xiao)息指出，理想(xiang)通過(guo)算法的(de)(de)改進(jin)以實現原本的(de)(de)功能(neng)和(he)體驗，這也引發一些車(che)(che)(che)主的(de)(de)不滿(man)與爭議。對此，理想(xiang)汽車(che)(che)(che)發布官方聲明表示，網傳關(guan)于理想(xiang) L8 Pro 車(che)(che)(che)型(xing)二排(pai)頂棚 IR 傳感器取消(xiao)(xiao)，屬不實信息。理想(xiang) L8 Pro 車(che)(che)(che)型(xing)配置無變(bian)化(hua)。
華為新專利可用腦波控制車輛自動駕駛
在(zai)汽(qi)車(che)(che)業務上，華為更側重(zhong)于汽(qi)車(che)(che)智能座(zuo)艙和(he)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)業務，現(xian)在(zai)，華為又亮出(chu)了新的(de)(de)技(ji)術，通過腦(nao)機互聯，讓車(che)(che)輛(liang)實現(xian)腦(nao)波駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)，手腳都(dou)不需要參與(yu)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)。企查查APP顯示，近日，華為技(ji)術有限公司(si)申請的(de)(de)“自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)人車(che)(che)交互的(de)(de)方(fang)法、自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)系統”專(zhuan)利獲授權。專(zhuan)利摘(zhai)要顯示，該方(fang)法包(bao)(bao)括：獲取駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)的(de)(de)腦(nao)波信號(hao)(hao)；根(gen)據駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)的(de)(de)腦(nao)波信號(hao)(hao)，確定駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)的(de)(de)腦(nao)波活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)狀態(tai)(tai)；根(gen)據駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)的(de)(de)腦(nao)波活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)狀態(tai)(tai)，控制自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)狀態(tai)(tai)，駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)狀態(tai)(tai)包(bao)(bao)括人工駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)狀態(tai)(tai)和(he)輔助自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)狀態(tai)(tai)中的(de)(de)至少一(yi)種。
六、【人工智(zhi)能、區塊鏈、云平臺】
柯潔預言大部分畫手都會被AI替代
作為經歷過被(bei)AI打敗、吐(tu)槽“受夠了(le)AI圍棋”的(de)(de)柯潔，在看到AI“入侵”繪(hui)(hui)畫行(xing)業(ye)后，將二者做了(le)個比較：從某種角度上來(lai)解讀的(de)(de)話，圍棋的(de)(de)生存(cun)環(huan)境要比繪(hui)(hui)畫好一些。他還稱，“AI繪(hui)(hui)畫會替代掉大部(bu)分從業(ye)者。”
七、【B2B/B2G：智慧城市】
國辦：明年底前初步形成全國一體化政務大數據體系
國務(wu)院辦公廳印發全(quan)(quan)國一體化(hua)政(zheng)(zheng)務(wu)大(da)數據(ju)(ju)(ju)體系建設指南。其中建設目(mu)標提(ti)到(dao)，2023年底前，全(quan)(quan)國一體化(hua)政(zheng)(zheng)務(wu)大(da)數據(ju)(ju)(ju)體系初步形(xing)成，基本具(ju)備數據(ju)(ju)(ju)目(mu)錄(lu)管(guan)理(li)、數據(ju)(ju)(ju)歸集(ji)、數據(ju)(ju)(ju)治(zhi)理(li)、大(da)數據(ju)(ju)(ju)分析、安全(quan)(quan)防護等能力(li)，數據(ju)(ju)(ju)共享和開放能力(li)顯著增強，政(zheng)(zheng)務(wu)數據(ju)(ju)(ju)管(guan)理(li)服務(wu)水平明顯提(ti)升。全(quan)(quan)面摸(mo)清政(zheng)(zheng)務(wu)數據(ju)(ju)(ju)資源底數，建立(li)政(zheng)(zheng)務(wu)數據(ju)(ju)(ju)目(mu)錄(lu)動態(tai)更新機制，政(zheng)(zheng)務(wu)數據(ju)(ju)(ju)質量(liang)不斷改善。
上海開建地下19層智能機械停車庫：取車只需90秒
上海市靜(jing)安(an)區地下(xia)(xia)公共(gong)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)庫昨日正式(shi)開工建(jian)設(she)(she)，該(gai)公共(gong)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場庫是上海首次試點超大(da)直徑豎井建(jian)設(she)(she)技術(shu)的(de)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場庫，計(ji)劃(hua)建(jian)設(she)(she)兩座地下(xia)(xia)19層的(de)智能(neng)機械停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)庫，共(gong)計(ji)提供304個停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)位，單車(che)(che)(che)存取時(shi)間(jian)約為90秒，有望在2023年(nian)(nian)下(xia)(xia)半年(nian)(nian)建(jian)成(cheng)并投入(ru)使用。建(jian)成(cheng)后該(gai)車(che)(che)(che)庫地面(mian)共(gong)設(she)(she)置8個出入(ru)口，地下(xia)(xia)為鋼結(jie)構停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)層，采用托盤式(shi)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)搬運、AGV自(zi)動存取車(che)(che)(che)技術(shu)，投入(ru)使用后可通過“上海停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)”App實現自(zi)助預約存取車(che)(che)(che)服務功能(neng)，極大(da)提升了停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)過程中的(de)時(shi)間(jian)效率(lv)問題。
八(ba)、【產業(ye)要聞】
英特爾宣布啟動降本增效：3年節約100億美元成本
今年第(di)三季度，英特爾(er)實現營收81.2億美(mei)元，同(tong)比下降(jiang)17%，英特爾(er)表(biao)示，目標是在2023年減少(shao)30億美(mei)元的(de)銷售成本和(he)運營費(fei)用。到2025年底(di)，節約(yue)的(de)費(fei)用總額將(jiang)達到80億到100億美(mei)元。本月早些時(shi)候有報(bao)道稱(cheng)(cheng)，英特爾(er)計劃進行裁員以降(jiang)低成本，規模可能為數千(qian)人。還有媒體稱(cheng)(cheng)，英特爾(er)CEO蓋辛格警示員工稱(cheng)(cheng)，英特爾(er)將(jiang)采取削(xue)減成本的(de)措施。
馬斯克或取消對用戶的永久禁令 特朗普將回歸推特？
在完成(cheng)了對推特高(gao)達440億美元(yuan)的(de)(de)天價收購、并(bing)“雷厲風行”地解雇了推特CEO和CFO等高(gao)管后(hou)，全球首富馬斯克有望(wang)親(qin)自“操刀”，以掌(zhang)舵這艘(sou)社交媒(mei)體巨(ju)輪前(qian)行的(de)(de)方(fang)向(xiang)。據上(shang)述(shu)知(zhi)情人士透露(lu)，除了可(ke)(ke)能(neng)親(qin)自擔任(ren)推特新(xin)人CEO，馬斯克還打(da)算取消對用(yong)戶(hu)的(de)(de)永久(jiu)禁(jin)令。這意味著之前(qian)被該平臺“封殺”的(de)(de)用(yong)戶(hu)可(ke)(ke)能(neng)被允許返回(hui)，但(dan)目前(qian)尚(shang)不清楚這是(shi)否包(bao)括美國前(qian)總統(tong)特朗(lang)普。
格力給特斯拉零部件提供裝備支持
在近日的一(yi)場直(zhi)播活動中(zhong)，吳曉波(bo)向(xiang)董(dong)明珠詢(xun)問格(ge)力電(dian)器是否為特斯拉提(ti)(ti)供底盤(pan)時，得到了肯定答復(fu)。記者也(ye)從格(ge)力電(dian)器方面獨家確認了上述信息， 公司(si)稱格(ge)力的確為特斯拉零部件制造提(ti)(ti)供裝備，并表示珠海(hai)格(ge)力智能(neng)裝備公司(si)已向(xiang)全球多家新能(neng)源汽車零部件制造企業提(ti)(ti)供裝備支(zhi)撐。
