Telenor IoT新近發布的《電動汽車充電設備和方案的未來趨勢》指南分析了電動汽車充電市場的現狀和趨勢，并探討為什么網絡連接對充電站未來的成功至關重要。
2024年(nian)，電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)加速普及(ji)，對可(ke)靠(kao)和(he)可(ke)擴展的(de)(de)充(chong)電(dian)基礎設(she)施的(de)(de)需求比以往任何(he)時候都更(geng)為(wei)緊迫。Telenor IoT新近發布的(de)(de)指(zhi)南《電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)充(chong)電(dian)設(she)備和(he)方案的(de)(de)未(wei)來(lai)趨勢(shi)：加快電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)基礎設(she)施建設(she)，滿足(zu)日益增長的(de)(de)市場需求》旨在幫助充(chong)電(dian)站運營商更(geng)好地應(ying)對這一不(bu)斷(duan)變化的(de)(de)市場。
據國際(ji)能(neng)源署（IEA）的(de)報告，2023年(nian)，電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車在全球汽(qi)車銷售中的(de)占比(bi)約為五分之一，銷量(liang)接近(jin)1400萬輛，全球電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車保有(you)量(liang)達到4000萬輛。
2023年(nian)(nian)(nian)全(quan)球(qiu)(qiu)電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)(che)銷(xiao)量較2022年(nian)(nian)(nian)增(zeng)加了350萬輛，同比(bi)增(zeng)長35%，超(chao)出2018年(nian)(nian)(nian)銷(xiao)量的(de)(de)(de)六倍(bei)以(yi)上。此(ci)外，國際能源署發布的(de)(de)(de)《2024年(nian)(nian)(nian)全(quan)球(qiu)(qiu)電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)(che)展望(wang)》報告(gao)指(zhi)出，2023年(nian)(nian)(nian)全(quan)球(qiu)(qiu)每(mei)周(zhou)新(xin)注冊登(deng)記的(de)(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)(che)超(chao)過25萬輛，超(chao)過2013年(nian)(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)(nian)總(zong)量，這表明隨著電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)(che)市場的(de)(de)(de)逐(zhu)步成(cheng)熟，電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)(che)銷(xiao)量呈(cheng)持續增(zeng)長態勢。
地(di)域分布
盡管全球(qiu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車銷(xiao)量(liang)不斷增長，但其銷(xiao)售仍(reng)高度集中(zhong)于一些特定市(shi)場。研究顯(xian)示，中(zhong)國新(xin)注冊登(deng)記(ji)的(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車占全球(qiu)總數量(liang)的(de)近(jin)(jin)60%，歐洲占近(jin)(jin)25%，美國占10%，三者合計約占全球(qiu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車銷(xiao)量(liang)的(de)95%。
在(zai)這些領先市場上，電動汽車(che)在(zai)新注冊登記的車(che)輛(liang)中(zhong)占(zhan)據較大份額(e)。在(zai)中(zhong)國(guo)，占(zhan)比超(chao)過三分之一(yi)；在(zai)歐(ou)洲(zhou)，占(zhan)比為五分之一(yi)；在(zai)美國(guo)，這一(yi)比例為十分之一(yi)。
國際(ji)能源署指(zhi)出，歐(ou)洲(zhou)的電(dian)動汽車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)實現了(le)大幅增(zeng)長，2023年(nian)，新注(zhu)冊登記(ji)的電(dian)動汽車(che)接(jie)近320萬(wan)輛，比2022年(nian)增(zeng)長了(le)近20%。歐(ou)盟國家(jia)的電(dian)動汽車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)達到(dao)240萬(wan)輛，增(zeng)長率與歐(ou)洲(zhou)市場相近。
在(zai)法國和(he)英(ying)國售出的(de)所有(you)汽(qi)(qi)車(che)中，電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)約占(zhan)25%，在(zai)荷蘭和(he)瑞典，這一比(bi)例分別為(wei)30%和(he)60%。在(zai)挪威，盡管市場有(you)所收(shou)縮，但電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)的(de)銷售份額仍(reng)略有(you)增長，電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)占(zhan)新車(che)銷售的(de)95%，保持了其在(zai)歐(ou)洲的(de)領先地位。麥(mai)肯(ken)錫指出，奧斯(si)陸超過三分之二的(de)居民擁有(you)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)，人(ren)均電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)數量(liang)位居世界前列。
重型(xing)車輛的基礎設(she)施
對(dui)電(dian)動巴士和電(dian)動卡(ka)車(che)的需求也在(zai)增(zeng)長，這就需要(yao)在(zai)交通運輸干線沿線提(ti)供(gong)更多專(zhuan)用的大功(gong)率充(chong)電(dian)基礎(chu)設施。
Traton公司(si)稱，到2030年(nian)，歐(ou)洲將需要(yao)約50,000座重型商用車(che)充(chong)(chong)電(dian)站，包括超(chao)高速兆瓦充(chong)(chong)電(dian)系(xi)統（MCS）和組合充(chong)(chong)電(dian)系(xi)統（CCS）。雖然歐(ou)盟已(yi)經通過了推進公共(gong)充(chong)(chong)電(dian)基礎(chu)設施建(jian)設的(de)相關法規，但目前的(de)計劃仍不足以滿足需求，需要(yao)加大(da)建(jian)設力(li)度。為(wei)彌合這一(yi)缺口，汽車(che)制造商已(yi)開始組建(jian)合資企業，投資建(jian)設充(chong)(chong)電(dian)基礎(chu)設施。
針對不同使(shi)用場(chang)景定制解決方案
重型電(dian)動汽車(che)的(de)(de)要求因其具體使用場(chang)景(jing)不同而存在差異，使充(chong)(chong)電(dian)問題(ti)更(geng)加復(fu)雜(za)。長途運輸(shu)卡車(che)的(de)(de)年運營(ying)里程高，需要大功率充(chong)(chong)電(dian)基礎設施為其運營(ying)需求提供支持。另一(yi)方面(mian)，物流配送車(che)輛（如最后一(yi)公(gong)里送貨卡車(che)）和城市(shi)客車(che)的(de)(de)運行(xing)距離(li)則相對短一(yi)些(xie)，可利用位置便利的(de)(de)快速充(chong)(chong)電(dian)站進行(xing)高效(xiao)充(chong)(chong)電(dian)。
蜂窩移動網絡連接的重要作用(yong)
集成的物聯網解決方案(an)重(zhong)新定義了(le)充(chong)電體(ti)驗，實現了(le)實時(shi)事件管(guan)理、負載平衡、無(wu)縫(feng)集成計費和(he)支(zhi)付(fu)功能，并支(zhi)持(chi)“車輛(liang)到(dao)電網”技術。網絡連接(jie)促進了(le)生態(tai)系統的整合(he)，有助(zhu)于(yu)實現標準化、基于(yu)數據(ju)的洞察(cha)、前瞻性和(he)可擴展性。
網絡連(lian)接是(shi)充電(dian)系統無縫集(ji)成到(dao)互聯生態系統的重要(yao)推(tui)動(dong)因素。
Telenor IoT擁有20多(duo)年的(de)物(wu)聯網經驗(yan)，憑借自身(shen)優勢(shi)為客戶(hu)提供全(quan)球(qiu)連接(jie)服務、全(quan)天候專業支持以及充電站(zhan)大規模部署和連接(jie)所需的(de)所有工具(ju)。
本指南涵蓋以下關鍵議題：
電動汽車的普及與市場分布：剖析電動車(che)銷售現(xian)狀及市場集(ji)中度。
重型車輛的基礎設施：提供大功(gong)率(lv)充電解決方案，滿(man)足電動巴士和(he)卡(ka)車的充電需求。
針對不同使用場景定制解決方案：為長途卡車和(he)城市(shi)巴士等各種類型的電動車定(ding)制基礎設(she)施(shi)解決方案(an)。
滿足大眾市場需求：充電基礎設施建設須加速發展，以滿足日(ri)益增長(chang)的(de)需求(qiu)。
政策和法規支持以及互操作性：概述相關法規以及不同充(chong)(chong)電網絡之間實現無縫充(chong)(chong)電連接的重要(yao)性。
優化公共充電基礎設施：聚焦(jiao)公共充電樁部署方案和容量規劃。
利用網絡連接提升充電服務：蜂窩移動網絡連(lian)接為提升充電服務所發揮的作用(yong)。
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