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芯片

物聯網智庫有關“芯片”的原創文章，為您動態掃描新能源行業最新動態。

這一波歷史罕見的芯片短缺原因被發現了

近日，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福做了一次分享，他提到，在半導體領域，電動車對半導體的需求相較傳統車對半導體的需求增加5-10倍。據悉，目前1輛新能源汽車可以消耗掉1盤晶圓的IC量，王傳福也提到，因為‘缺芯’的問題，全球大約700萬輛電動車沒有生產。芯片缺貨：始于汽車行業，席卷各行各業都說，芯片短缺始于汽車行業，對汽車行業的影響也最大。在去年第四季度，就有消息稱大眾汽車因為芯片短缺而導致停產，雖然

聯發科推出5G芯片對著高通投了一顆重磅炸彈！

導讀：今日凌晨，聯發科猝不及防地向智能手機圈投出了一顆重磅炸彈，正式宣布推出最新一代旗艦5G移動平臺MediaTek天璣9000。抓住天時、地利、人和的聯發科沖擊“真旗艦”能否成功？“沒有一點點防備，也沒有一絲顧慮，你就這樣出現……”11月19日，聯發科猝不及防地向智能手機圈投出了一顆重磅炸彈，正式宣布推出最新一代旗艦5G移動平臺MediaTek天璣9000。這款5G芯片，正是此前傳聞已久的天璣2

英飛凌依托“感知、計算、執行、連接、安全”加速駛入物聯網巨量賽道

國內物聯網產業的迅速發展給各大傳統行業帶來了新一輪的發展機遇，尤其是半導體和通信領域的企業在物聯網的推動下，逐漸拓寬產業布局，從芯片到模組，從產品到解決方案不斷延伸。但是在巨量的市場下，企業所需要面臨的是物聯網應用的碎片化，中小企業可能會選擇更加垂直的領域深耕，但是體量更大的企業或許需要帶領行業繼續往前試探、摸索。俗話說，船大要小心轉向，但是英飛凌在物聯網的發展脈絡中似乎找到了更加堅定的方向。近日

DDR 5缺貨真相，一顆小小芯片漲價10倍，供不應求

據外媒報道，受組件短缺影響的最新硬件組件似乎是DDR5內存，所有主要零售商幾乎都缺貨。DDR5內存是英特爾第12代AlderLake桌面平臺的最大特色之一，但許多購買處理器和主板的用戶現在都坐等DDR5內存套件。我們原以為DDR5內存會短缺一段時間，但組件危機比預期的要嚴重。事實證明，DDR5DIMM的主要組件PMIC（電源管理集成電路）面臨嚴重短缺。相關人士指出，目前市場上DDR5內存條緊缺，造

“缺芯”徹底改變汽車芯片業？通用、福特開始自制芯片了

汽車缺“芯”已經成為了一個老生常談的話題。由于芯片短缺和漲價，“芯片荒”正在重創汽車行業。三季報披露之際，美國通用汽車和福特汽車公司均表示，芯片供應短缺導致其不得不削減汽車產量，第三季度利潤大幅下降。隨著芯片短缺的情況越來越嚴重，通用和福特開始了“反擊”——自制芯片。通用與福特同日宣布“進軍”芯片業11月18日，通用汽車總裁馬克·羅伊斯表示，將與高通、臺積電、瑞薩電子、意法半導體、安森美半導體、恩

聯發科旗艦芯片！天璣9000發布：100萬跑分問鼎安卓第一

11月19日，聯發科舉辦了一場活動，正式帶來了新一代旗艦芯片——天璣9000。實際上，聯發科的這款旗艦芯此前已經在很多爆料中出現過，關于它的制程、參數、性能等方面的討論一直沒停息過。畢竟，它應該是最幾年，聯發科真正意義上的旗艦手機芯片。話不多說，讓我們一起把目光聚焦在這款芯片上。臺積電4nm+X2超大核，這次堆料有點猛之前無論是天璣1200、1100還是天璣900、800系列，采用的都是臺積電6n

“智能駕駛+全車交互”，威馬M7內飾首次公開

11月19日，2021廣州車展正式開幕，威馬攜首款全場景智能純電轎車M7、“智能電動車停車專家”W6等車型亮相車展。本次車展上，M7的內飾設計首次公開。在智能駕駛方面，M7配備32顆全球頂級的智能駕駛感知硬件，包含3顆自主變焦高精超視固態激光雷達、7顆800萬像素高清攝像頭，可實時構建周邊環境；搭配由4顆Orin-X頂級自動駕駛芯片組成的智能駕駛算力平臺，率先實現了“全場景泊車-城區道路-城際高速

今年增長最快的25家芯片企業（中芯國際第5）

近日，ICInsights發布了2021年全球半導體企業增長率排名的預測數據，并將排名前25名企業名單公布了出來。按照ICInsights的說法，今年半導體市場將增長23%，出貨量增長20%，而平均價格將增長3%。但雖然是整體在增長，但增長主要集中在頭部企業上，而一些小企業或許并不能因為芯片市場的爆發，而獲得更多的好處。而從具體的排名來看，AMD今年有望以65%的銷售額增長位居榜首，原因是AMD在

半導體：傳AMD或成為三星3nm首個客戶

據wccftech報道，市場傳言，芯片設計公司AdvancedMicroDevices,Inc(AMD)將成為三星代工廠的第一個3納米(3nm)客戶。報道進一步指出，本報告由臺灣DigiTimes提供，其消息人士認為，臺積電(TSMC)與加利福尼亞州庫比蒂諾科技巨頭蘋果公司的密切關系使AMD考慮選擇三星進行3nm訂單。據稱，與AMD一樣，高通公司也對這家韓國公司的3nm芯片工藝節點感興趣，該節點使

打造智能座艙“能量基石”，億咖通科技前瞻規劃智能座艙算力模組

“新四化”浪潮下，汽車智能化和互聯化進程加速，智能座艙作為汽車實現人機交互的重要載體，成為了整車廠、Tier1、科技公司和第三方軟件供應商爭相布局的重點。伴隨著不斷涌現的創新座艙技術和車載應用，智能座艙軟硬件的復雜化程度不斷加深，傳統車載信息娛樂域芯片已無法滿足座艙的算力需求。具備高算力、高集成、寬拓展等特性的算力模組順勢崛起，成為助推智能座艙飛速演進的關鍵因素之一。座艙芯片面臨升級，算力模組更具

物聯網將如何影響我們未來的生活？（物聯網技術的影響）

首先，我們得明白物聯網是一個概念，通過簡單地嵌入某些計算機芯片或傳感器，每個電子設備都可以連接到數字網絡。換句話說，物聯網應用開發平臺確實在讓電子事物變得“智能”。現在讓我們看看物聯網如何影響我們的生活：1.我們家中的物聯網物聯網解決方案極大地影響了我們的日常生活。智能鬧鐘會根據天氣情況自動調整時間。因為萬一是下雨天，你需要早起。還有智能微波爐以及智能燈(只需語音命令即可開關)、智能防盜報警器、水

基于天翼1號2021的5G切片創新應用在廣州完成端到端現網驗證

(2021年11月11日，廣州)2021年天翼智能生態博覽會期間，展銳基于中國電信的5GSA網絡，在天翼1號2021手機上完成了5G網絡切片端到端業務驗證，成功驗證了云監控、云桌面、云手機、天翼超高清、小翼管家、云游戲等業務，這標志著天翼1號2021已具備網絡切片能力。演示采用的切片目標方案由展銳和中國電信研究院聯合研發，方案基于展銳調制解調器中心化(Modem-Centric)架構設計，中國電信

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