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曾遭棄購超7億,中國移動A股IPO創紀錄;蔚來李斌疑惑:為什么還有人買油車?鴻蒙3.0或于7月發布;李想痛批車用VR|IoT早報
作者 | 物聯網頭條君2022-01-04

【今日物語】

搞科學(xue)的(de)人難道只需(xu)要數(shu)據(ju)和公式嗎?搞科學(xue)的(de)人同樣需(xu)要靈感,而我的(de)靈感,很多就是從(cong)藝術中悟出來(lai)的(de)。

——中國工程院院士 錢(qian)學森

一、【物聯網頭條】

中國移動將于 1 月 5 日在上交所上市

昨(zuo)日,中國(guo)移動(dong)發布公告稱,公司股票(piao)將于 2022 年1月5日在(zai)上(shang)海證券交易所上(shang)市。據披露,本次 IPO 發行價格為57.58 元 / 股,募(mu)集資(zi)金總額將近 560 億(yi)元,超過中國(guo)電信(xin)479.04 億(yi)元的(de)(de)(de)融資(zi)規模,成為自2010年6月農業(ye)銀行IPO后A股最大的(de)(de)(de)新股融資(zi)規模。募(mu)集的(de)(de)(de)資(zi)金將用于5G精(jing)品(pin)網(wang)絡(luo)建(jian)設、云(yun)資(zi)源新型基礎設施建(jian)設、千(qian)兆智家建(jian)設、智慧中臺建(jian)設、新一代信(xin)息技術(shu)研發及數智生(sheng)態建(jian)設等(deng)5個項(xiang)目,項(xiang)目總投資(zi)共 1569 億(yi)元。此前(qian),在(zai)港(gang)股萬(wan)億(yi)市值的(de)(de)(de)巨無(wu)霸中國(guo)移動(dong)發布回A的(de)(de)(de)發行結果,遭到了網(wang)上(shang)投資(zi)者(zhe)7.43億(yi)元的(de)(de)(de)棄(qi)購(gou)(gou),還有(you)包括機構在(zai)內的(de)(de)(de)網(wang)下也有(you)1270萬(wan)元棄(qi)購(gou)(gou)。這又(you)創造了一個棄(qi)購(gou)(gou)歷史(shi),超過了2年前(qian)郵儲銀行6.53億(yi)元棄(qi)購(gou)(gou)的(de)(de)(de)歷史(shi)紀錄。

二、【底層技術、通信、網絡安(an)全】

蘋果新一代M系處理器曝光

據(ju)知情人士爆料,蘋(pin)果預(yu)計最(zui)快(kuai)在6月(yue)的(de)(de)(de)WWDC前,完成(cheng)Mac產品(pin)線對Intel處(chu)理(li)(li)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)“清洗(xi)”,實現2020年6月(yue)的(de)(de)(de)公開承諾。據(ju)其(qi)預(yu)測,蘋(pin)果今年的(de)(de)(de)Mac新品(pin)包括M2處(chu)理(li)(li)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)MacBook Air,更小巧的(de)(de)(de)Mac Pro、更強大的(de)(de)(de)Mac mini和(he)尺寸更大的(de)(de)(de)iMac。其(qi)中M2處(chu)理(li)(li)器(qi)(qi)預(yu)計采用8核(he)CPU+9/10核(he)GPU架構,相較于(yu)現款的(de)(de)(de)7核(he)或者8核(he),規模升(sheng)級幅度并不高(gao),最(zui)終(zhong)性能增(zeng)幅也(ye)比較溫和(he)。

AT&T、Verizon CEO拒絕了FAA關于推遲5G頻率擴展的請求

據路透(tou)社報道,Verizon和AT&T的(de)兩位首席執(zhi)行官在給聯邦航空局(FAA)的(de)回信(xin)中表示,兩家公司之前(qian)曾讓(rang)步(bu)于(yu)30天的(de)延遲及降(jiang)低其信(xin)號功率的(de)請求,但收效不大,所(suo)以將按期開(kai)始使(shi)用C波段頻譜來擴大他們的(de)5G服務,但承諾在6個月(yue)內避免(mian)在某些機場周圍部署。

三(san)、【B2B:智(zhi)能制(zhi)造、機器人】

哈工大冰壺機器人將亮相北京冬奧會

哈工大冰壺機器人將亮相北京冬奧會

據悉,由哈爾濱工業大學牽頭研制的一款冰壺機器人,將在北京冬奧會亮相,其可通過遠程操作完成冰壺游戲,并與其他機器人協同競技。該款機器人不僅將在冰壺比賽期間進行表演,還將在群眾體驗場與觀眾進行互動。

工業互聯網平臺賦能制造業數字化轉型指數揭曉

近日,中國軟件評測中心發布了《工業互聯網平(ping)(ping)臺賦(fu)能(neng)制(zhi)造業數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)化(hua)轉型(xing)能(neng)力評價(jia)白皮書》及工業互聯網平(ping)(ping)臺賦(fu)能(neng)制(zhi)造業數(shu)(shu)(shu)(shu)字(zi)化(hua)轉型(xing)指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)兩項(xiang)智力研究(jiu)成果(guo),并基于指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)指(zhi)標評價(jia)框架和現有的(de)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)基礎,測算得(de)出(chu)2021年賦(fu)能(neng)指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)為61.93。其(qi)中,知(zhi)識沉(chen)淀指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)54.53,數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)匯(hui)聚指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)60.10、服務(wu)創新指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)60.11、可持續發(fa)展指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)為73.01。

四、【B2C:智能家居、智能硬件、可穿戴】

華為Mate 50發布時間或已確定:首搭鴻蒙3.0正式版系統

根據數碼博主(zhu)菊廠影業Fans給出的(de)消息,鴻蒙(meng)3.0按計(ji)劃會(hui)在(zai)7月(yue)左右發布正式版,當然,不排除在(zai)第(di)二季度末(mo)的(de)旗艦新品(pin)發布會(hui)上先(xian)一步首發。這(zhe)里的(de)旗艦新品(pin)恐怕大概率是Mate 50系列(lie)。此前,華(hua)為曾透露新Mate機型會(hui)在(zai)2022年推出。

三星發布M8智能顯示器:可控制物聯網設備

三星發布M8智能顯示器:可控制物聯網設備

M8智(zhi)能顯(xian)示器的(de)厚度僅為11.4毫米,其磁性和可移(yi)動的(de)SlimFit攝(she)像頭可以吸附(fu)在顯(xian)示器上進行視(shi)頻通話。三(san)星還在M8中整合(he)了SmartThings物聯(lian)網中心,可以讓用(yong)戶看到各種智(zhi)能設備的(de)平面(mian)圖,并直接(jie)從智(zhi)能顯(xian)示器上控制(zhi)它們。

三星推出新款環保電視遙控器

三星推出新款環保電視遙控器

據悉,三星的2022年新款環保電視遙控器除了內置太陽能電池板,可以放在直射光下進行充電外,還可以使用來自WiFi路由器或其他無線源的射頻能量。這是三星和其他公司正在推動的減少浪費的一部分,尤其是在配件和包裝方面。

五、【V2X:智能駕駛、車聯網】

搭載華為自動駕駛系統 捷途量產版新車定名“大圣”

搭載華為自動駕駛系統 捷途量產版新車定名“大圣”

近日,搭載華(hua)為自(zi)(zi)動駕(jia)駛系(xi)統(tong)的捷途X-1量產版(ban)官方發布名稱“大圣”,定位緊湊型(xing)SUV,將(jiang)搭載華(hua)為高(gao)階L3級有條件自(zi)(zi)動駕(jia)駛系(xi)統(tong),以(yi)及智能座艙3.0和健(jian)康座艙4.0的最(zui)新研發成(cheng)果。

武漢市民今年將可在市區體驗自動駕駛出租車

2022年(nian),東風(feng)自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)領(ling)航項目將(jiang)投放超過(guo)200臺自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)汽(qi)車,自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)示(shi)范運行(xing)區域(yu)從武漢經開區擴展(zhan)到中(zhong)心城(cheng)區重點區域(yu),進行(xing)規模化示(shi)范運行(xing)。東風(feng)自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)領(ling)航項目總研(yan)發(fa)投入超過(guo)10億元(yuan)。

小鵬汽車:2021年12月交付16000輛智能車

小(xiao)鵬(peng)汽車1月(yue)3日(ri)午間在港(gang)交(jiao)所(suo)公告稱,2021年(nian)(nian)12月(yue)小(xiao)鵬(peng)汽車交(jiao)付16000輛(liang)智能車,同(tong)比增長181%。截至(zhi)2021年(nian)(nian)12月(yue)31日(ri),公司(si)歷史累計交(jiao)付達(da)到137953輛(liang)。截至(zhi)2021年(nian)(nian)11月(yue)底,公司(si)在中國228個城市運營(ying)661個品牌超(chao)充(chong)站,并在121個城市經營(ying)311家實(shi)體零售店。

特斯拉在2021年交付了近100萬輛汽車

據(ju)悉,特斯拉在(zai)(zai)2021年(nian)交付了創紀錄的(de)936,172輛(liang)(liang)汽車(che)(che)(che),比其(qi)在(zai)(zai)2020年(nian)交付的(de)499,550輛(liang)(liang)汽車(che)(che)(che)增加了87%。據(ju)悉,該公(gong)司僅(jin)在(zai)(zai)2021年(nian)最后一個季(ji)度(du)就(jiu)成功交付了308600輛(liang)(liang)汽車(che)(che)(che),比第(di)三(san)季(ji)度(du)的(de)241300輛(liang)(liang)有所增長。

六、【人工智能、區塊鏈、云平臺】

35歲奧地利總理辭職,加入硅谷當“碼農”

世(shi)界最年(nian)輕的(de)總(zong)理(li)(li)Kurz于(yu)12月(yue)初(chu)宣(xuan)布(bu)退出政壇,而(er)不(bu)到一個月(yue)的(de)時(shi)間(jian),他(ta)就(jiu)在(zai)美(mei)國(guo)西海岸找到了幾乎是薪酬(chou)最高(gao)的(de)經理(li)(li)職位。業內人士估(gu)計,包(bao)括獎金在(zai)內,Kurz的(de)年(nian)薪將(jiang)超(chao)過50萬歐(ou)元(約(yue)361萬元),遠遠高(gao)于(yu)他(ta)擔任總(zong)理(li)(li)時(shi)31.2萬歐(ou)元(約(yue)226萬元)的(de)收入。據(ju)一位不(bu)愿透露姓名的(de)人士透露,這位35歲(sui)的(de)前(qian)總(zong)理(li)(li)即(ji)將(jiang)成為Thiel資本的(de)「全球戰略家」,幫助公(gong)司了解歐(ou)盟和奧地利的(de)政治。

研究人員用一塊芯片就能把皮膚變成血管、神經細胞

印第安納大學和俄亥俄大學的研究人員將此類芯片的制作(zuo)技術全(quan)部(bu)開(kai)源,掌握相關醫學(xue)知識的開(kai)發者,在五到六天之內(nei)就能按照說明書制造(zao)出一款自己中意(yi)的組織(zhi)轉換芯(xin)片,利用電(dian)穿(chuan)孔(kong)技術,可(ke)以在毫秒內(nei)將質粒 DNA 直接導(dao)入到小鼠(或(huo)自己)皮膚的特定深度,將皮膚轉染為血管或(huo)神經細胞。

三星承諾帶來"開創性"的電視新功能 全面支持NFT數字藝術展示

三星(xing)表示,將在(zai)2022年推出世界上第(di)一(yi)個基于電視屏幕的(de)NFT探索器(qi)和市場聚合器(qi),電視機(ji)上的(de)智(zhi)能校準功能將自(zi)動調整顯示設(she)置,按照NFT創作(zuo)者(zhe)的(de)預設(she)值,讓(rang)作(zuo)品具有真實(shi)的(de)圖(tu)像質量。

七、【B2B/B2G:智慧城市

全國12315移動工作平臺上線

1月(yue)1日,全(quan)國12315移動(dong)工作平臺(tai)正式上(shang)線,該平臺(tai)的上(shang)線將為(wei)總局(ju)、省、市、縣、所五級搭建高效(xiao)、安全(quan)的移動(dong)辦公(gong)平臺(tai),實現(xian)了12315辦理向移動(dong)端(duan)延伸,具(ju)備移動(dong)處置、云端(duan)調解室、掌上(shang)培訓測(ce)評等功能。

八、【科(ke)技財經(jing)】

李想批車內VR可替代車機屏幕:產品經理請多些敬畏心 跪謝

李想批車內VR可替代車機屏幕:產品經理請多些敬畏心 跪謝

隨著VR技術的(de)(de)發(fa)展,汽車(che)內(nei)應用(yong)VR的(de)(de)地方也越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多,AR-HUD類的(de)(de)抬頭(tou)顯示技術已經(jing)(jing)在(zai)不(bu)少車(che)型上應用(yong),而今也有AR設(she)備(bei)將取(qu)代車(che)內(nei)屏(ping)幕的(de)(de)聲音出現(xian),對(dui)此,理想(xiang)汽車(che)創始人李想(xiang)發(fa)微博“痛批”:不(bu)要輕易定(ding)義那(nei)些你連用(yong)都沒用(yong)過的(de)(de)產品(pin),作為一個合格的(de)(de)產品(pin)經(jing)(jing)理,在(zai)產品(pin)定(ding)義前,請務必確保(bao)自己掌握(wo)最基本的(de)(de)VR理論(lun)知識和足夠的(de)(de)使用(yong)經(jing)(jing)驗(yan)。

蔚來李斌:“不明白為什么還買油車”沖上熱搜

李斌表(biao)示:我(wo)(wo)也不知道(dao)怎(zen)么(me)一(yi)(yi)不小心又被(bei)上了(le)一(yi)(yi)下熱搜。其實我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)原意是,這(zhe)兩年電(dian)動(dong)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)越(yue)(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)(yue)豐富(fu),不同價格段都有(you)很(hen)好的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)。另外(wai)基礎設施也建得越(yue)(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)(yue)多,今天(tian)買電(dian)動(dong)車(che)跟(gen)前(qian)幾年相比確(que)實可以擔(dan)心的(de)(de)(de)(de)(de)地方越(yue)(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)(yue)少了(le)。此(ci)外(wai),對于蘋果(guo)造車(che),李斌表(biao)示:蘋果(guo)大家(jia)也都特別關注,它準(zhun)備這(zhe)個(ge)事(shi)已經花了(le)很(hen)長(chang)時間(jian)了(le),現在大家(jia)是覺(jue)得它越(yue)(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)(yue)近了(le)。我(wo)(wo)們(men)也看(kan)到產業(ye)鏈有(you)一(yi)(yi)些公司(si)已經開始在根據(ju)他(ta)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)要求動(dong)起來(lai)(lai)(lai)了(le),我(wo)(wo)覺(jue)得是一(yi)(yi)件(jian)正面的(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)情,對這(zhe)個(ge)行業(ye)本(ben)身來(lai)(lai)(lai)說,大家(jia)有(you)更(geng)多的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)可以選(xuan)擇,單(dan)從競爭的(de)(de)(de)(de)(de)角度(du)來(lai)(lai)(lai)講肯(ken)定是更(geng)加的(de)(de)(de)(de)(de)激(ji)烈,但是我(wo)(wo)覺(jue)得對用戶(hu)和產業(ye)都是有(you)意義的(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)情。

Chrome 瀏覽器的“無痕模式”被告上法庭了

有用(yong)戶(hu)指(zhi)控(kong),其(qi)在瀏(liu)覽(lan)(lan)(lan)(lan)器開啟(qi)無痕(hen)(hen)瀏(liu)覽(lan)(lan)(lan)(lan),谷歌依舊(jiu)會使用(yong) Google Analytics 、 Google Ad Manager等(deng)技術監控(kong)手段追蹤并(bing)收集(ji)用(yong)戶(hu)的(de)瀏(liu)覽(lan)(lan)(lan)(lan)記(ji)錄。對此,谷歌發言人曾(ceng)表示:“當用(yong)戶(hu)每一次開啟(qi)無痕(hen)(hen)瀏(liu)覽(lan)(lan)(lan)(lan)時,我們都有清(qing)楚說明,無痕(hen)(hen)瀏(liu)覽(lan)(lan)(lan)(lan)僅是(shi)讓你可以選擇(ze)你的(de)網頁瀏(liu)覽(lan)(lan)(lan)(lan)活(huo)動不會被存在瀏(liu)覽(lan)(lan)(lan)(lan)器及設(she)備內(nei),但是(shi),你訪問的(de)網頁仍有可能搜集(ji)你的(de)瀏(liu)覽(lan)(lan)(lan)(lan)活(huo)動,Google 會在本訴訟中(zhong)盡全(quan)力捍衛自身權益(yi)。”

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據華爾街日報報道,世界上最大的芯片制造商正在爭取工人為他們在世界各地建造的價值超過10億美元的設施配備人員,以解決半導體短缺的問題。多年來,合格工人供應的減少一直困擾著半導體高管。據行業官員稱,現在這
2022-01-04
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