【今日物語】
隨著低功耗電子學技術和環境能量采集技術的不斷發展和演進,將會有越來越多的場景與產品能夠應用無源物聯網技術,從(cong)而實現(xian)降本(ben)增效與快(kuai)速(su)部署(shu)。
——飛(fei)英思特科(ke)技(ji)副總(zong)經理(li) 李(li)亮亮
彭博社:英偉達正在準備放棄收購ARM
彭博社援引知情人士消息稱,由于(yu)多(duo)方(fang)反(fan)對導(dao)致(zhi)收(shou)購(gou)案在獲批方(fang)面幾乎毫無進展,英偉(wei)達正在準備放棄收(shou)購(gou)ARM。同時(shi),英偉(wei)達也(ye)告知合作伙伴,這筆交易不大可能完成。為此,軟(ruan)銀方(fang)面也(ye)正在抓緊時(shi)間(jian)準備ARM的(de)首次公開(kai)募股,尋找新的(de)ARM接任者。
深圳放寬通信行業準入限制
國家發(fa)改委(wei)、商(shang)務部(bu)在《關于深圳建(jian)設中國特色社(she)會主義先行示范(fan)區放寬市(shi)場準入(ru)若干特別(bie)措施的意見》中提出,支持(chi)深圳開展5G室內分(fen)布系(xi)統、5G行業(ye)虛擬專網及特定區域5G網絡建(jian)設主體多元(yuan)化改革試點。同時,支持(chi)深港澳三地(di)(di)通信(xin)(xin)運(yun)營(ying)商(shang)創(chuang)新(xin)通信(xin)(xin)產品,降低漫(man)游通信(xin)(xin)資費(fei)并支持(chi)優化5G、物(wu)聯網等新(xin)一代信(xin)(xin)息技術應(ying)用方式落(luo)地(di)(di)。
江蘇聯通攜手華為完成首個3.5GHz實時功率共享創新技術商用驗證
據介紹,該(gai)技術采用(yong)華為獨家創新性算法,將發(fa)射功率資源池化,總(zong)功率不變的情況(kuang)下統一靈活調度,實現功率分配(pei)隨(sui)業務走,雙(shuang)載波等效體(ti)驗(yan)。熱點區域開啟(qi)實時(shi)功率共享(xiang)后,用(yong)戶(hu)下行速率提(ti)(ti)升10%-20%,覆蓋(gai)提(ti)(ti)升1.1dB。在不增加功耗(hao)的情況(kuang)下,實現雙(shuang)載波覆蓋(gai)和性能(neng)提(ti)(ti)升,匹配(pei)雙(shuang)碳(tan)節能(neng)的戰略方向。
沃達豐英國計劃2023年開始停用3G網絡
沃(wo)達(da)豐英國CEO艾哈(ha)邁德(de)·埃薩姆(mu)表示,3G網(wang)絡(luo)“在過(guo)去(qu)17年(nian)里(li)連(lian)接(jie)了(le)如此多的客(ke)戶,但未來屬于4G和5G”。在沃(wo)達(da)豐網(wang)絡(luo)上(shang)運(yun)行的數據(ju)中,當下只有不到4%是(shi)3G數據(ju),而(er)2016年(nian)這(zhe)一比例超過(guo)了(le)30%。該(gai)運(yun)營商還(huan)指出了(le)關閉3G的環(huan)境優勢,稱5G網(wang)絡(luo)“能效是(shi)舊(jiu)的3G設備的10倍以上(shang)”。
紫光被曝放棄兩大存儲廠計劃
據(ju)《日(ri)經亞(ya)洲評論》援引消(xiao)息人士報導(dao),在新進投資者的(de)推(tui)動下,紫(zi)光集團(tuan)將放(fang)棄(qi)位于(yu)重(zhong)慶和成都的(de)重(zhong)大存儲廠建(jian)廠計劃,前(qian)日(ri)本爾必(bi)達社(she)長(chang)、紫(zi)光集團(tuan)高級副(fu)總裁(cai)兼日(ri)本分公司CEO坂本幸雄也已離職,其于(yu)2019年11月加入紫(zi)光集團(tuan),出任(ren)集團(tuan)高級副(fu)總裁(cai),幫助公司發(fa)展DRAM技(ji)術。
聯想3億成立半導體公司
據(ju)企查(cha)查(cha)APP顯示(shi),鼎道智芯(上(shang)海)半導體有(you)限(xian)公司(si)(si)近日成(cheng)(cheng)立(li),法定代(dai)表人(ren)為賈(jia)朝(chao)(chao)暉,注(zhu)冊資本3億元(yuan)人(ren)民幣,經(jing)(jing)營范(fan)圍包含:集(ji)(ji)成(cheng)(cheng)電路設(she)計;集(ji)(ji)成(cheng)(cheng)電路銷(xiao)售(shou);軟件(jian)開(kai)發(fa)(fa);軟件(jian)銷(xiao)售(shou);硬件(jian)開(kai)發(fa)(fa)等。企查(cha)查(cha)股權(quan)穿透顯示(shi),該(gai)公司(si)(si)由聯想(xiang)(上(shang)海)有(you)限(xian)公司(si)(si)100%控(kong)股。此外,賈(jia)朝(chao)(chao)暉系聯想(xiang)集(ji)(ji)團高(gao)級副總裁,其在個人(ren)電腦市(shi)場(chang)的競爭(zheng)領域(yu)具備豐富的經(jing)(jing)驗。
全國超80%地區明確工業互聯網發展方向
日前,中國信通院發布《中國“5G+工業互聯網”發展報(bao)告》,報(bao)告顯(xian)示,目前31個(ge)省(sheng)(區(qu)、市)均制定了5G相關政策(ce),其中(zhong)80%以上的(de)地區(qu)明確了工業(ye)互(hu)聯(lian)網方(fang)向(xiang)的(de)支持(chi),北京、山西、遼(liao)寧(ning)、江西、湖北、湖南、重慶、四川、寧(ning)夏(xia)9個(ge)地區(qu)政策(ce)文件中(zhong)明確了“5G+工業(ye)互(hu)聯(lian)網”專欄(lan)政策(ce)。
小米有品眾籌光感護眼讀寫燈:中科院團隊研發
該護眼讀寫燈采用雙環光學設計,將工作白光與獨有的零藍光完美融合,內置光感智能算法,開啟光感功能后,臺燈將會持續感知周圍光環境的亮度,通過內部芯片的智能算法,自動調節燈頭輸出亮度,始終將桌面照度統一在500-750勒克斯之間。
華為確認智能駕駛總裁蘇箐離職
原華(hua)(hua)為(wei)智(zhi)能駕(jia)駛(shi)總裁蘇(su)箐(qing)(qing)近日(ri)被傳出離(li)職的(de)消(xiao)息。華(hua)(hua)為(wei)方(fang)面(mian)對此(ci)回應,蘇(su)箐(qing)(qing)確已(yi)離(li)開華(hua)(hua)為(wei)車BU。此(ci)前,2021年(nian)7月(yue),華(hua)(hua)為(wei)發(fa)(fa)布人事任免文件,華(hua)(hua)為(wei)方(fang)面(mian)當時(shi)對此(ci)稱,蘇(su)箐(qing)(qing)在參(can)加外部(bu)活動(dong)談及自動(dong)駕(jia)駛(shi)技術與(yu)安全時(shi),針對特斯(si)拉發(fa)(fa)表(biao)了不當言(yan)論,華(hua)(hua)為(wei)于2021年(nian)7月(yue)免去(qu)其智(zhi)能駕(jia)駛(shi)產品部(bu)部(bu)長(chang)職務。目前關于蘇(su)箐(qing)(qing)的(de)去(qu)向暫時(shi)不明。
集度宣布完成近4億美元A輪融資
百(bai)度(du)(du)旗(qi)下智能汽(qi)車(che)品牌集度(du)(du)昨日(ri)宣布已完成近4億(yi)美元的A輪融(rong)資(zi),本輪融(rong)資(zi)由百(bai)度(du)(du)和戰略合作伙伴吉利(li)共同增持(chi)。融(rong)資(zi)完成后(hou),集度(du)(du)將持(chi)續(xu)加(jia)快(kuai)研發(fa)與量(liang)產(chan)進程,首款(kuan)汽(qi)車(che)機器人(ren)概念車(che)將于(yu)今年4月在北(bei)京車(che)展發(fa)布,量(liang)產(chan)車(che)型將于(yu)2023年上市。
英國監管機構建議自動駕駛出現事故司機無責
英格(ge)蘭(lan)和威爾士法律委(wei)員會(hui)、蘇格(ge)蘭(lan)法律委(wei)員會(hui)表示,如果(guo)自動(dong)(dong)駕駛(shi)汽車(che)(che)(che)發生自身的技術(shu)錯誤(wu)(wu)導致(zhi)(zhi)交通事(shi)故,除某些方(fang)面的問題(ti)外車(che)(che)(che)主理(li)應受到法律保護,上述錯誤(wu)(wu)或包括車(che)(che)(che)輛因(yin)技術(shu)原因(yin)導致(zhi)(zhi)的超速行(xing)駛(shi)或闖紅燈。英國政府希望自動(dong)(dong)駕駛(shi)技術(shu)研發企業(ye),或車(che)(che)(che)企對(dui)自動(dong)(dong)駕駛(shi)汽車(che)(che)(che)的交通事(shi)故承(cheng)擔(dan)法定(ding)的責任(ren)。
中國信通院“護臉計劃”成員單位破百
中國信通院于2021年4月7日啟動(dong)“護臉(lian)計(ji)劃”,現已形成《人(ren)臉(lian)識別系(xi)統(tong)通用(yong)(yong)可信能(neng)力(li)要(yao)求(qiu)》,對業(ye)界人(ren)臉(lian)識別系(xi)統(tong)的安全防護能(neng)力(li)加以嚴格要(yao)求(qiu),并對系(xi)統(tong)可靠性、透明性、數(shu)據(ju)保護等用(yong)(yong)戶重點關注問題進行約束。目前成員單位已經破百(bai)達到106家(jia),囊括了中國電(dian)信、字節跳動(dong)、騰訊云、華為、樂信等企業(ye)。
網易天音10秒可定制專屬拜年歌
網易(yi)推(tui)出(chu)了全球(qiu)首個融(rong)詞(ci)、曲(qu)、編(bian)、唱于一(yi)體(ti)的音樂創(chuang)(chuang)作平臺 “網易(yi)天音” 拜年(nian)小程(cheng)序。小冰框架內(nei)(nei)的知名 AI 歌手何暢、陳水若、陳子渝(yu)應邀入駐創(chuang)(chuang)作平臺。用戶(hu)只需微(wei)信(xin)搜索“網易(yi)天音”,輸入祝福對(dui)象、祝福語,10 秒之內(nei)(nei)即可定制一(yi)首 AI 創(chuang)(chuang)作的專屬(shu)拜年(nian)歌。
360全面轉型數字安全公司
昨日,周鴻祎發出(chu)內部全(quan)(quan)員信,宣(xuan)布360全(quan)(quan)面轉(zhuan)型數(shu)(shu)字安(an)(an)全(quan)(quan)公司(si)。周鴻祎表示,360 公司(si)受益于時(shi)(shi)代(dai)機遇,成為安(an)(an)全(quan)(quan)行(xing)業龍(long)頭企業。如今人類(lei)已進(jin)入數(shu)(shu)字文(wen)明(ming)時(shi)(shi)代(dai),網絡安(an)(an)全(quan)(quan)行(xing)業不應抱殘守(shou)缺,而是要與時(shi)(shi)俱進(jin)、洞察數(shu)(shu)字安(an)(an)全(quan)(quan)大潮帶(dai)來的大安(an)(an)全(quan)(quan)挑(tiao)戰。
騰訊云擬發20220枚新春數字藏品
據騰(teng)訊云(yun)介(jie)紹,此次藏品發(fa)行(xing)總(zong)量為20220枚,選用了35個不同城市的(de)地標建筑,打(da)造一張(zhang)張(zhang)特別的(de)“新(xin)年窗花(hua)”。在騰(teng)訊云(yun)至信(xin)鏈(lian)提供的(de)區塊鏈(lian)底層(ceng)技術(shu)支持下,每件新(xin)春(chun)數字藏品在至信(xin)鏈(lian)上(shang)都(dou)有唯一序列號和權屬(shu)信(xin)息,不可(ke)篡改(gai)、不可(ke)復(fu)制,確保其唯一性(xing)(xing)和稀缺性(xing)(xing),保障(zhang)每一枚新(xin)春(chun)數字藏品都(dou)具備極高紀念意(yi)義(yi)和收藏價值。
順豐無人機獲商業試運行許可
近日(ri),順豐旗(qi)下(xia)大型無(wu)人(ren)機(ji)公司豐鳥科技取得了中國民航局(ju)頒(ban)發的(de)支線物流(liu)無(wu)人(ren)機(ji)試運(yun)(yun)行許可和經營許可,將率先在西北榆林(lin)等地開展支線物流(liu)運(yun)(yun)輸服務,幫助(zhu)順豐集團構建“大型有人(ren)運(yun)(yun)輸機(ji)+大型支線無(wu)人(ren)機(ji)+末端投(tou)送無(wu)人(ren)機(ji)”三段式航空運(yun)(yun)輸網絡。
北京將探索研究個人碳賬戶
1月(yue)25日召開的2022年北京市交(jiao)通工作(zuo)會提出(chu)(chu),北京將(jiang)力(li)爭中心城區綠色(se)出(chu)(chu)行(xing)比例達到74.6%,升級(ji)綠色(se)出(chu)(chu)行(xing)碳(tan)普惠激勵(li),探索研(yan)究個人(ren)碳(tan)賬(zhang)戶,助推私家車出(chu)(chu)行(xing)向綠色(se)集約出(chu)(chu)行(xing)轉(zhuan)換。
佳能被裁員工補償150萬 鍵盤俠質疑“惡意補償”
日前,成立32年的(de)(de)(de)佳能珠(zhu)海(hai)有限公司宣布終止生產(chan),隨后,佳能珠(zhu)海(hai)針(zhen)對員工(gong)的(de)(de)(de)賠償(chang)方案出爐,有員工(gong)稱,自己月工(gong)資是7000元(yuan)(yuan)至1萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan),如今拿到約(yue)25萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)補償(chang)。該員工(gong)的(de)(de)(de)一名同(tong)事工(gong)作(zuo)時間長達30年,最終補償(chang)金額則高達150萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)。不過,網上亦有觀點質疑,佳能珠(zhu)海(hai)的(de)(de)(de)補償(chang)方案屬于(yu)“惡意補償(chang)”,故(gu)意拉高了(le)國內企(qi)業的(de)(de)(de)補償(chang)標(biao)準,給其(qi)他面臨關閉或歇業的(de)(de)(de)企(qi)業帶來很大的(de)(de)(de)壓力。
騰訊應屆生公司群怒懟管理層
據報(bao)道(dao),25日深夜,騰訊(xun)企(qi)(qi)業(ye)微信的一名應(ying)屆生員(yuan)工(gong)在部門(men)內部大(da)(da)群中,因“趕(gan)版本”導致的高強度(du)加(jia)班(ban)問題,質疑管(guan)理者在進行(xing)任務(wu)排期時(shi),只顧(gu)進度(du)而忽略開(kai)發人(ren)員(yuan)連續加(jia)班(ban),影響健康的問題。隨(sui)后,其直屬領導、企(qi)(qi)業(ye)微信高管(guan)等都第一時(shi)間與(yu)其本人(ren)進行(xing)了溝通。企(qi)(qi)業(ye)微信負責(ze)人(ren)黃鐵鳴表示,絕(jue)不會僅僅是根據大(da)(da)家的工(gong)作時(shi)長就(jiu)來(lai)判斷一個人(ren)的工(gong)作表現好壞。
特斯拉起訴千萬粉絲博主@小剛學長
據報道,特斯拉昨日正式起訴博主@小剛學長,原因是其“測試數據作假”。2021年4月,他先后發布兩段視頻,由其本人親自駕駛特斯拉Model
3和小鵬P7兩款車型,在封閉道路內駛向提前布置好的紙片假車和人形玩偶,在車速達到50km/h時松開加速踏板,且不做任何制動操作,僅憑車輛本身的自動緊急制動系統(AEB)主動介入。在三次實驗過程中,特斯拉Model
3有兩次因為“沒有剎車反應”而直接撞上了障礙物,但有細心的網友發現其在測試Model 3的過程中疑似“動了手腳”。