物聯網時代，物(wu)流(liu)行業(ye)的競爭焦點已轉移至用戶價值(zhi)(zhi)的釋放與增值(zhi)(zhi)。場景物(wu)流(liu)模式也(ye)正重新(xin)定義物(wu)流(liu)的價值(zhi)(zhi)，讓(rang)物(wu)流(liu)變得更有溫度。
1918年的世界剛從混亂(luan)走向秩序，第(di)二次工(gong)業革(ge)命(ming)完成，第(di)一次世界大戰(zhan)結束，現代(dai)化(hua)浪潮席卷全(quan)球。英國猶尼(ni)利弗的哈姆(mu)勛爵成立“即(ji)時(shi)送貨股份有(you)限公司”，把全(quan)國范圍內的商(shang)品及時(shi)送到批發商(shang)、零(ling)售商(shang)和用戶手中。
從此，物(wu)流和運(yun)輸業成為(wei)地區(qu)商品經(jing)濟發達程度(du)的指標之一。
100年后(hou)，全球第二(er)大經濟(ji)體雄踞東方，從電氣時代(dai)到物聯網(wang)時代(dai)，物流業(ye)規模產(chan)值(zhi)不斷(duan)增加。
2018年，“場景物(wu)(wu)流”模式被一家中國企(qi)業提出，對這(zhe)個(ge)古老行(xing)業做出了革(ge)新。此后(hou)場景物(wu)(wu)流被視(shi)作行(xing)業未來標桿(gan)，即(ji)以供(gong)(gong)應鏈服務為基礎，在與(yu)用(yong)戶交互過程中挖(wa)掘(jue)用(yong)戶新需求，并提供(gong)(gong)個(ge)性化場景解決方案(an)及增值(zhi)服務，打造物(wu)(wu)聯(lian)網場景物(wu)(wu)流生態服務平(ping)臺。
從無到有，從跟(gen)隨到領跑，曾經西風東漸，如今自主創新，巨大跨越如滄海(hai)桑田。
物流業(ye)的革新影響世界的方方面面，它打通了實體制造的供需場(chang)景，同時觸達巨量生產(chan)側與消費側，關系所(suo)有人的日常(chang)生活。而(er)這個行(xing)業(ye)又是(shi)如此不被大眾所(suo)了解，以至于大學物流管(guan)理專(zhuan)業(ye)學生常(chang)被調侃為“畢業(ye)送快遞(di)”，但實際(ji)上物流不該只是(shi)運輸工。
從微觀來看物流是實現商品價(jia)值(zhi)和使用價(jia)值(zhi)的物質(zhi)基礎，是“企(qi)業(ye)腳下的金礦”；從宏觀來看是整合(he)社會資源的支(zhi)點。
而在當下，物流行(xing)業已完成(cheng)智(zhi)能化升級，成(cheng)為服務打包者(zhe)、場景設(she)計者(zhe)、信(xin)息收集(ji)者(zhe)，一頭(tou)挖掘和(he)(he)滿足用戶(hu)需求，一頭(tou)促進(jin)供給側“智(zhi)慧”生產(chan)，其涵義(yi)和(he)(he)科技含量大大增加。
如“場(chang)景物流”模(mo)式的(de)提(ti)出者——日日順供應鏈(lian)，將自身(shen)定位于(yu)“中國領先的(de)供應鏈(lian)管理解決方(fang)案及場(chang)景物流服務提(ti)供商”，從(cong)2018年(nian)起(qi)開始升級為“場(chang)景物流生態(tai)平臺”，圍繞(rao)不(bu)同場(chang)景下(xia)，用戶(hu)的(de)個性化、多樣化體(ti)驗需(xu)求，聯合各資(zi)源方(fang)打造共創共贏的(de)生態(tai)圈，實現用戶(hu)體(ti)驗迭代增值。
每一個(ge)場景(jing)(jing)服務(wu)師，都是日日順供應鏈(lian)抵達末端客戶的(de)觸(chu)點(dian)；而科技進步撬動的(de)生態發(fa)展是完成(cheng)場景(jing)(jing)物流(liu)升級的(de)底氣。
01 物流行業“內卷”，軟硬實力都很重要
這樣的發(fa)展路徑是大勢(shi)所(suo)趨，在物聯(lian)網時代，需求側變革向產業(ye)(ye)鏈上游延(yan)伸，對(dui)物流(liu)行業(ye)(ye)提出更高的要求。
今年(nian)2月9日，中國物(wu)(wu)流信(xin)息中心公(gong)布(bu)數據(ju)，2021年(nian)全國社會物(wu)(wu)流總(zong)(zong)額335.2萬億元(yuan)，按可比價格計算(suan)，同比增長9.2%。同時，物(wu)(wu)流業總(zong)(zong)收入實(shi)現較(jiao)快增長，2021年(nian)物(wu)(wu)流業總(zong)(zong)收入11.9萬億元(yuan)，同比增長15.1%。
行業高速增(zeng)長的(de)同(tong)時，物流企業的(de)競爭(zheng)力不僅體現在基礎(chu)服務的(de)質量高下，更(geng)要(yao)求(qiu)企業結合互(hu)聯網、新(xin)(xin)技術和產業認知，整(zheng)合上下游資(zi)源提供一體化的(de)解決方案，實現制造、流通和消費的(de)無縫對(dui)接，創造新(xin)(xin)的(de)價(jia)值鏈。
革新在(zai)疫(yi)情影響下被提速，跨境電商、直播電商、冷(leng)鏈物流(liu)、零售線上線下一體化(hua)等業(ye)態實現了快速增長。物流(liu)賽道更加(jia)細(xi)分，企業(ye)對物流(liu)企業(ye)也更挑(tiao)剔。多面(mian)作戰壓力(li)之(zhi)下，供(gong)應鏈協(xie)同、倉儲(chu)資源、預售下沉、到家服務、物流(liu)新基建無不考驗企業(ye)的全面(mian)布局能(neng)力(li)。
“東西買(mai)來怎(zen)么(me)裝？怎(zen)么(me)用？生(sheng)活場景如何定(ding)制解決(jue)方案？”這(zhe)些傳(chuan)統物流(liu)送貨環節基(ji)礎上(shang)需要解決(jue)的問題每天都在發生(sheng)。
而日日順供(gong)(gong)(gong)應鏈(lian)在具(ju)備全(quan)面(mian)布(bu)局(ju)能力的(de)(de)基礎上(shang)往前(qian)走了一(yi)步(bu)，推(tui)出針對C端(duan)的(de)(de)更(geng)人性化(hua)的(de)(de)場(chang)(chang)景(jing)(jing)定制服(fu)務。聚焦于健(jian)身、出行(xing)及居家服(fu)務在內的(de)(de)多個(ge)(ge)最后一(yi)公(gong)里場(chang)(chang)景(jing)(jing)，協(xie)同資源(yuan)方(fang)提供(gong)(gong)(gong)個(ge)(ge)性化(hua)場(chang)(chang)景(jing)(jing)解決方(fang)案和增值服(fu)務。據相關(guan)資料(liao)顯示，公(gong)司還提供(gong)(gong)(gong)圍繞商用車(che)全(quan)生(sheng)命周(zhou)期的(de)(de)管理(li)，提供(gong)(gong)(gong)油品、保險、輪胎等(deng)與車(che)后場(chang)(chang)景(jing)(jing)相關(guan)的(de)(de)增值產品及服(fu)務。
以健身(shen)場(chang)景為(wei)例，蘭州紀(ji)女士(shi)下(xia)單后不久就收到了(le)日(ri)日(ri)順供應鏈送來的(de)(de)健身(shen)場(chang)景方(fang)案。敲開家(jia)(jia)門的(de)(de)不是(shi)(shi)快遞小哥而是(shi)(shi)日(ri)日(ri)順供應鏈場(chang)景服(fu)(fu)務師。穿好(hao)鞋套、帶上白手套、鋪開紅地毯，一套健身(shen)魔鏡、動感單車在(zai)內的(de)(de)健身(shen)場(chang)景方(fang)案順利(li)入戶。場(chang)景服(fu)(fu)務師不僅為(wei)她(ta)做了(le)安裝調試、通電驗機、激活(huo)指導、講解使(shi)用注(zhu)意事項(xiang)等服(fu)(fu)務，還根據(ju)紀(ji)女士(shi)的(de)(de)減脂需(xu)求為(wei)其定制了(le)專業健身(shen)場(chang)景方(fang)案。如果紀(ji)女士(shi)有凈化家(jia)(jia)居、清(qing)洗家(jia)(jia)電的(de)(de)需(xu)求，場(chang)景服(fu)(fu)務師同(tong)樣可以滿足。
（場景服務(wu)師為用戶定制健身場景服務(wu)）
交互性、迭代性和開放性，這是場景物流區別于普通物流的最大特點；而定制化、場景化和生態化則是當代人消費升級的必經之路。當代人對健康、清潔、運動、出行、養生、智能家居等前所未(wei)有(you)的重(zhong)視，使得他們(men)對各個生(sheng)活場景下的硬件配置和居(ju)住品質(zhi)都(dou)有(you)了(le)更高(gao)要(yao)求(qiu)。
02 場景物流的技術含量
從結果上看，鏈條末端(duan)的用戶需求得到滿足，背后則是物流企業、品牌(pai)方、技(ji)術服務商多方參與(yu)構(gou)建服務生(sheng)態，實現了價值增值。
對(dui)(dui)B端客戶而言(yan)，痛(tong)點同樣存(cun)在。大型耐用消費(fei)品企業(ye)(ye)或(huo)對(dui)(dui)倉(cang)儲要求高(gao)或(huo)對(dui)(dui)價格敏感。銷(xiao)量(liang)和存(cun)貨的平衡、空(kong)間利(li)用率的高(gao)低都決定了企業(ye)(ye)利(li)潤多少。針(zhen)對(dui)(dui)他(ta)們的需求，日(ri)日(ri)順供(gong)(gong)應鏈(lian)可以(yi)深度參與客戶產銷(xiao)協(xie)同體系(xi)及(ji)采購訂單(dan)管理(li)等，向原材料供(gong)(gong)應商提供(gong)(gong)供(gong)(gong)應鏈(lian)管理(li)解決方案，向制造企業(ye)(ye)客戶提供(gong)(gong)供(gong)(gong)應鏈(lian)管理(li)服務。
其多面(mian)能手的(de)形象，靠的(de)還是硬實力的(de)深(shen)厚積累。
除了多年物流業積累的經驗，日日順供應鏈在倉儲智能化、物流信息化、人工智能、無人駕駛等技(ji)術領域(yu)進行積極的(de)應(ying)用，構建出強大的(de)智(zhi)能物流體系。其“智(zhi)慧(hui)物流引(yin)擎升(sheng)級與(yu)先進制造業深(shen)度(du)融(rong)合創(chuang)新案例”也入選(xuan)了國家發(fa)(fa)展改革委發(fa)(fa)布的(de)物流業制造業深(shen)度(du)融(rong)合創(chuang)新發(fa)(fa)展典型案例。
以大件(jian)自(zi)動(dong)分(fen)揀(jian)(jian)環節為例，在日(ri)日(ri)順供應(ying)鏈(lian)即墨(mo)智慧物(wu)流園區高(gao)達22米(mi)的立(li)體倉(cang)里(li)，龍門揀(jian)(jian)選機器人(ren)(ren)(ren)、AGV智能(neng)搬運機器人(ren)(ren)(ren)等根據(ju)訂單需求自(zi)主(zhu)作業(ye)、自(zi)動(dong)穿梭，大件(jian)商品被分(fen)揀(jian)(jian)、運送到指定地點準備出(chu)庫。整個倉(cang)庫可以實(shi)現全自(zi)動(dong)無(wu)人(ren)(ren)(ren)作業(ye)。歷(li)經多(duo)年發展(zhan)，目前(qian)日(ri)日(ri)順供應(ying)鏈(lian)已經建成了以即墨(mo)倉(cang)、黃(huang)島(dao)倉(cang)、膠(jiao)州倉(cang)、杭(hang)州倉(cang)、佛山倉(cang)、南昌倉(cang)為代表的智能(neng)倉(cang)群。
（日(ri)日(ri)順(shun)供應(ying)鏈智能倉）
除智能倉外，日(ri)日(ri)順供應(ying)鏈(lian)還建設了場景(jing)物流(liu)生(sheng)態云平臺。在云平臺上，日(ri)日(ri)順供應(ying)鏈(lian)在全國的資(zi)源分配(pei)情況以及訂單執(zhi)行(xing)情況一目了然，庫內(nei)智能設備的任務(wu)狀(zhuang)態以及出庫客戶單數、出庫訂單進度(du)、進出庫單量趨勢等都可(ke)時(shi)時(shi)監(jian)控優化，大大提高倉儲的合理性(xing)和工(gong)作效率。
由此，日日順供應鏈實現了訂單預測和客戶個性服務(wu)制定的雙重需(xu)求。
總而言(yan)之，作為中國領(ling)先的供(gong)應鏈(lian)管理解決(jue)方案及場(chang)景物流服(fu)務(wu)提供(gong)商，日日順供(gong)應鏈(lian)在智慧領(ling)域布局起(qi)步早、起(qi)點高(gao)，首創(chuang)大件物流智能無(wu)人倉，目前已完成供(gong)應鏈(lian)全流程管理系(xi)統(tong)數字化、智慧運(yun)力平臺網(wang)絡化、倉干(gan)配裝系(xi)統(tong)可視化、藏網(wang)運(yun)營(ying)系(xi)統(tong)可視化。
供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)物流科(ke)技領(ling)域(yu)分為多(duo)個：有(you)科(ke)技供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)平臺、有(you)規劃預測平臺、有(you)算法(fa)公司、有(you)智慧倉儲(chu)等等。而綜合(he)多(duo)種(zhong)技術(shu)集大(da)成者當屬以日(ri)日(ri)順供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)為代表的科(ke)技供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)解決方(fang)案(an)，涉足該(gai)領(ling)域(yu)的企業無(wu)不對(dui)供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)技術(shu)具有(you)深度理解。
今(jin)年1月，國(guo)家發展(zhan)改革委經濟貿易司(si)副司(si)長張(zhang)國(guo)華(hua)表示，“十四五”期間，將會重點推進現代(dai)(dai)物流(liu)發展(zhan)，為(wei)現代(dai)(dai)流(liu)通體系建設奠定堅實基礎。目前，涉(she)及供應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)物流(liu)科(ke)技領域的企業亦是資本市場近來(lai)(lai)熱點，包(bao)括日(ri)日(ri)順(shun)供應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)、京東物流(liu)、安能物流(liu)等一眾獨(du)角獸企業在內將迎來(lai)(lai)發展(zhan)新臺階。
03 重新定義各方價值，生態增值共贏
傳(chuan)統印象里(li)，物(wu)流(liu)企業和廠家之間既有(you)互相依賴，又有(you)互相博(bo)弈(yi)。廠家把物(wu)流(liu)費用看(kan)做成本，想方設法(fa)壓(ya)縮；而物(wu)流(liu)企業則先打(da)價格戰(zhan)搶(qiang)占市(shi)場，然后抬高(gao)話語權。在此過程中，雙(shuang)方并未實現增值和利益共享。
而(er)場景物流(liu)(liu)時(shi)代(dai)，物流(liu)(liu)企業、品牌方、技術服(fu)(fu)務(wu)(wu)商(shang)多方參(can)與構建服(fu)(fu)務(wu)(wu)生態(tai)，從而(er)實現生態(tai)共創、價值共享，交(jiao)付(fu)的(de)(de)是一套場景解(jie)決方案。送(song)裝(zhuang)貨物從鏈條的(de)(de)結束變(bian)為(wei)鏈條的(de)(de)開始；物流(liu)(liu)服(fu)(fu)務(wu)(wu)從交(jiao)易的(de)(de)“附庸”變(bian)為(wei)重(zhong)要的(de)(de)參(can)與者；末端客戶從一面之緣的(de)(de)陌生人，變(bian)為(wei)被(bei)服(fu)(fu)務(wu)(wu)、被(bei)關心的(de)(de)終身用戶，其需求成為(wei)技術革新的(de)(de)出發點。
從這個角度來看，場景物(wu)流重(zhong)新定義了各方(fang)的價值，從更(geng)高遠的站位解決了博弈(yi)的困(kun)局。
有(you)報告數據(ju)顯示，在(zai)大環(huan)境增長的背景(jing)下，消(xiao)(xiao)費者對物流服(fu)務的訴求(qiu)在(zai)不斷攀升，27.2%消(xiao)(xiao)費者表示希(xi)望送貨后的服(fu)務能夠(gou)更(geng)加豐富，成為場(chang)景(jing)物流發(fa)展(zhan)的核心(xin)驅(qu)動(dong)要素。而(er)大數據(ju)、物聯網、云計算、機器人、AR/VR 區(qu)塊鏈等新技術的應用，則為場(chang)景(jing)物流的發(fa)展(zhan)提(ti)供底層支撐(cheng)。
如(ru)果說一次(ci)曲(qu)(qu)線(xian)是(shi)(shi)速(su)度、廣度到(dao)深度；那么二次(ci)曲(qu)(qu)線(xian)必然是(shi)(shi)精度到(dao)溫度。當代(dai)英國管理(li)大(da)師(shi)查爾斯·漢(han)迪的“二次(ci)曲(qu)(qu)線(xian)”理(li)論至今都被奉為圭臬。而傳統物(wu)流到(dao)場景物(wu)流的升級又(you)何嘗不是(shi)(shi)如(ru)此(ci)？
可以(yi)看(kan)見，行業(ye)天花板遠遠未到，而(er)日日順供應鏈(lian)已經在時代的浪(lang)潮(chao)中占得了先機。
在(zai)場景物(wu)流競爭(zheng)日益激烈的時代，你是否看好日日順供(gong)應鏈(lian)未來發展？
