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媒體聚焦|《長沙晚報》報道海納云“長沙市雨花區養老服務中心電梯綜合管理平臺”試點項目
作者 | 物聯網智庫2023-12-27

媒體聚焦|《長沙晚報》報道海納云“長沙市雨花區養老服務中心電梯綜合管理平臺”試點項目


                                                                                                                                                                                                                                      

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12月22日,《長沙晚報》對“長沙市雨花區養老服務中心電梯綜合管理平臺”試點項目進行了專題報道,通過AI圖像識別等數字技術,實現意外發生的自動報警、秒級響應,讓老年人乘坐電梯更安全,讓電梯管理和維護更智能、高效。


該試點項目正是由海納云助力打造,以長沙萊康湘頤老年公寓的3部電梯為試點,計劃逐步在長沙市各養老中心推廣應用。針對養老服務中心這種需要特殊關注的場景,海納云融合AI算法、大數據分析等技術,通過智慧電梯安全監管模式,對跌倒、困人、非平層停梯、電動車入梯等重點場景進行實時監測,實現電梯安全“監測、預警、聯動處置”的全流程閉環管控,切實提高電梯應急救援能力。

以(yi)下(xia)為《長(chang)沙(sha)晚報》報道原(yuan)文:


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老年(nian)人乘坐電(dian)(dian)梯(ti)時(shi),如果(guo)發(fa)生(sheng)摔(shuai)倒等意外,一(yi)旦發(fa)現不及時(shi)就可能(neng)引發(fa)嚴重后果(guo)。記者今(jin)日從雨花區民政局了解到(dao),雨花區正聯合海納云物聯科(ke)技有限(xian)公司打造(zao)養老服(fu)務(wu)中心電(dian)(dian)梯(ti)綜(zong)合管理平臺,通(tong)過采用AI圖(tu)像識別(bie)等高(gao)科(ke)技,能(neng)夠(gou)對跌倒、困人、非(fei)平層停(ting)梯(ti)、電(dian)(dian)動車入(ru)梯(ti)等重點場景進行實(shi)(shi)時(shi)監測,在意外發(fa)生(sheng)時(shi)自動報(bao)警(jing),實(shi)(shi)現“秒級響應”。


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▲雨花區聯(lian)合(he)海納云物聯(lian)科技有限公司打(da)造的養(yang)老服務中心電梯綜合(he)管理平(ping)臺


今(jin)日下午,記者(zhe)在位于(yu)雨花(hua)區的(de)長沙萊康湘頤老(lao)年公寓看到,大(da)廳的(de)大(da)屏(ping)幕上展示著雨花(hua)區養老(lao)服務中心(xin)電梯綜合(he)監管服務平臺,實時顯示項(xiang)目(mu)運營情況,包括當日處置(zhi)時間、解救人數、維(wei)保臺量(liang)、待維(wei)保臺量(liang)均一目(mu)了然。


雨(yu)花(hua)區民政局相(xiang)關負責(ze)人介紹,目前,雨(yu)花(hua)區打(da)造的養(yang)老(lao)(lao)服務(wu)中心電梯綜合管理平臺(tai),已在長沙萊康湘頤老(lao)(lao)年公寓(yu)等鋪排試(shi)點(dian),將逐步在各養(yang)老(lao)(lao)中心推廣。


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▲平(ping)臺實時在線(xian)監測電梯運(yun)行狀態,包括運(yun)行里(li)程、運(yun)行時長、運(yun)行次(ci)數、鋼絲繩彎折次(ci)數等信息數據


“以困(kun)人(ren)故障(zhang)為例(li),監(jian)(jian)測到困(kun)人(ren)后(hou),系統會自動撥打電(dian)話并(bing)發(fa)送信息(xi)(xi)至電(dian)梯(ti)使用(yong)單(dan)(dan)位、維(wei)保單(dan)(dan)位,同時發(fa)出安撫語音,實現物(wu)業、維(wei)保人(ren)員與被困(kun)乘客實時語音對講(jiang)。” 海納云物(wu)聯科(ke)技有限公司工作人(ren)員介(jie)紹,在感(gan)知方式(shi)(shi)上(shang),采(cai)用(yong)“AI智能攝像頭+內置傳感(gan)器”的數(shu)據(ju)采(cai)集方式(shi)(shi),實時在線監(jian)(jian)測電(dian)梯(ti)運(yun)行(xing)狀態(tai),包括(kuo)運(yun)行(xing)里(li)程、運(yun)行(xing)時長、運(yun)行(xing)次數(shu)、鋼絲繩(sheng)彎折次數(shu)等信息(xi)(xi)數(shu)據(ju),并(bing)反饋(kui)至平臺,構(gou)建(jian)起(qi)軟硬一(yi)體的電(dian)梯(ti)安全運(yun)行(xing)監(jian)(jian)測“一(yi)張網”。


記者了解到(dao),除了實(shi)時監(jian)測(ce)各(ge)種意外情況(kuang),平臺可通過(guo)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)風險(xian)監(jian)測(ce)預警模型對電(dian)(dian)梯(ti)(ti)關(guan)鍵零部件的振動(dong)、聲音(yin)、速(su)度(du)、加速(su)度(du)、位移、回(hui)路電(dian)(dian)信號、溫度(du)等運(yun)行狀(zhuang)態數據進(jin)行實(shi)時監(jian)測(ce)分析,并對電(dian)(dian)梯(ti)(ti)安全風險(xian)進(jin)行等級劃分,重點(dian)關(guan)注(zhu)中高(gao)(gao)風險(xian),通過(guo)構建(jian)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)安全運(yun)行監(jian)測(ce)一張網,做到(dao)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)安全風險(xian)提(ti)前(qian)預警、事中高(gao)(gao)效處(chu)置、事后(hou)閉環(huan)優(you)化。同時建(jian)立電(dian)(dian)梯(ti)(ti)“電(dian)(dian)子(zi)檔案”及電(dian)(dian)梯(ti)(ti)故障知識圖譜,實(shi)現電(dian)(dian)梯(ti)(ti)故障預警,為電(dian)(dian)梯(ti)(ti)運(yun)行管理更(geng)精細、監(jian)管更(geng)智慧提(ti)供數字支撐。



——THE END——

                                                                                

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