元宇宙，這個詞誕生的(de)(de)意義可(ke)能大(da)于(yu)一切，大(da)于(yu)任何對她的(de)(de)解讀(du)。元宇(yu)宙，無疑是顛覆式創新(xin)的(de)(de)集大(da)成(cheng)者，我很(hen)希望元宇(yu)宙能夠遍地開花，扎扎實實的(de)(de)在各行(xing)各業展現她的(de)(de)魅力。
產業元宇宙助力碳中和的底層邏輯
據多方測算，中國“碳達(da)峰”、“碳中和(he)”的資金(jin)需求(qiu)規模級別(bie)將達(da)百億元，那么錢(qian)從哪兒(er)來(lai)？央(yang)行2021年4月12日在一季度(du)金(jin)融(rong)數據發布會上透露，正在抓緊研究設立直(zhi)達(da)實體經濟(ji)的碳減排支持工具(ju)，爭取(qu)盡快推出(chu)。業內(nei)人士(shi)表示，除綠色(se)信貸(dai)、綠色(se)債券等外，還可發展綠色(se)保險(xian)、綠色(se)租賃、綠色(se)信托(tuo)等碳金(jin)融(rong)產(chan)品(pin)。
未來碳排放將是一個非常巨大的市場，對產業元宇宙而言也是一個巨大的機遇。因為在實現碳中和的過程中，產業元宇宙將發揮重要作用。由產業元宇宙構成的各種系統，仿佛為我們的地球配備了一層“數字肌膚”，能夠有效監測、分析和管理碳排放。各類產業元宇宙企業更是碳中和的重要參與者和引領者，我們利用科技的力量，致力于提高能源利用效率，進一步加強節能減排。很多機構和國家已經注意到產業元宇宙在實現碳中和過程中發揮的重要作用。根據世界經濟論壇發布的數據，產業元宇宙中包含的技術，比如物聯網與5G、人工智能等相(xiang)結合，在全球范圍(wei)內助力減少的(de)二(er)氧(yang)化碳排放量可達(da)15%。更進一步的(de)分析(xi)顯示，84%的(de)物聯網項(xiang)目可以滿足全球性的(de)可持(chi)續發展(zhan)，在這些項(xiang)目中，25%關注于工業和(he)基礎(chu)設施創新，19%聚焦于提(ti)供(gong)價(jia)格合理的(de)清潔能(neng)源。
“碳中和”如何實現？總結來看，碳排放指的所有溫室氣體的排放，而“碳中和”就是將社會發展中排放的溫室氣體，通過各種手段降為0，以實現“碳排放≤碳吸收”。
碳排放-碳吸收≤0=碳中和
產業元宇(yu)宙(zhou)可(ke)以在碳(tan)排放(fang)、碳(tan)吸收(shou)等各(ge)個環節發揮作用。產業元宇(yu)宙(zhou)中(zhong)(zhong)所包含的(de)(de)物聯(lian)網與5G、人工智能(neng)、區塊鏈等技術相結合，能(neng)夠(gou)從(cong)環境中(zhong)(zhong)采集大量的(de)(de)數據(ju)，辨識和分(fen)析其中(zhong)(zhong)存在的(de)(de)能(neng)效改進機會點(dian)，并且給出合理(li)的(de)(de)行動(dong)建議(yi)。從(cong)普適(shi)性的(de)(de)應(ying)用場景來(lai)看，產業元宇(yu)宙(zhou)助(zhu)力(li)碳(tan)中(zhong)(zhong)和的(de)(de)底層邏輯(ji)圍繞(rao)以下3點(dian)展開：
產業元宇宙助力監測碳排放
改進的基礎(chu)是記錄和了解，各類智能傳(chuan)感器(qi)可以讓企業實時掌握能源和損耗數據，有效的偵測浪(lang)費情況的發生。這(zhe)些(xie)數據不僅(jin)包括企業在生產和運(yun)營過程(cheng)中(zhong)(zhong)產生的碳足(zu)跡，也(ye)可以包括在人員(yuan)辦(ban)公和差旅過程(cheng)中(zhong)(zhong)的碳排放。
比如在蘋(pin)果(guo)披露(lu)的(de)碳足跡(ji)中，產(chan)品生(sheng)產(chan)過程中的(de)碳排放最多，占比76%。其次是(shi)產(chan)品使(shi)用和(he)產(chan)品運(yun)(yun)輸中的(de)碳排放，分別占14%和(he)5%。2021年(nian)，蘋(pin)果(guo)宣(xuan)布有175家(jia)供應(ying)商(shang)已(yi)經(jing)承諾使(shi)用清潔能源。蘋(pin)果(guo)去(qu)年(nian)就宣(xuan)布全球公司運(yun)(yun)營(ying)已(yi)實(shi)現了碳中和(he)，大量依(yi)靠代(dai)工，這一(yi)點似乎并(bing)不(bu)稀奇(qi)。然而，更大的(de)雄心在于，蘋(pin)果(guo)公司的(de)目標是(shi)到2030年(nian)就在供應(ying)鏈和(he)整個(ge)產(chan)品生(sheng)命周(zhou)期中實(shi)現100%碳中和(he)。
基于產業元宇宙的碳核算市(shi)場(chang)(chang)(chang)逐漸起步。2020年(nian)碳交(jiao)易(yi)市(shi)場(chang)(chang)(chang)剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)萌(meng)芽，市(shi)場(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)模(mo)(mo)在(zai)12.67億(yi)(yi)(yi)元人民幣。其(qi)中碳核算市(shi)場(chang)(chang)(chang)占據10%的份(fen)額在(zai)1.2億(yi)(yi)(yi)左右。2021年(nian)我(wo)國碳交(jiao)易(yi)市(shi)場(chang)(chang)(chang)成交(jiao)量(liang)或將(jiang)(jiang)達到(dao)2.5億(yi)(yi)(yi)噸(dun)，市(shi)場(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)模(mo)(mo)是2020年(nian)的五(wu)倍(bei)達到(dao)60億(yi)(yi)(yi)元，碳核算市(shi)場(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)模(mo)(mo)達到(dao)9億(yi)(yi)(yi)。2025年(nian)隨著(zhu)《管理辦法(fa)》的出臺(tai)實(shi)施,八(ba)大行業都將(jiang)(jiang)逐步接(jie)入碳交(jiao)易(yi)市(shi)場(chang)(chang)(chang)，市(shi)場(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)模(mo)(mo)將(jiang)(jiang)達到(dao)500億(yi)(yi)(yi)元而碳核算市(shi)場(chang)(chang)(chang)因為需求的提升市(shi)場(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)模(mo)(mo)將(jiang)(jiang)達到(dao)150億(yi)(yi)(yi)元。2030年(nian)八(ba)大行業碳交(jiao)易(yi)量(liang)將(jiang)(jiang)超過(guo)50億(yi)(yi)(yi)噸(dun)，市(shi)場(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)模(mo)(mo)將(jiang)(jiang)超過(guo)1000億(yi)(yi)(yi)人民幣，碳核算市(shi)場(chang)(chang)(chang)將(jiang)(jiang)達到(dao)250億(yi)(yi)(yi)的規(gui)(gui)模(mo)(mo)。
產業元宇宙助力預測和減少碳排放
人工智能技術(shu)可以根據企業當前的(de)工作過程、減排(pai)(pai)方法和(he)需(xu)求，預(yu)測未來的(de)碳排(pai)(pai)放(fang)(fang)量，有利(li)于幫(bang)助企業更(geng)加(jia)準確的(de)制定、調整和(he)實現碳排(pai)(pai)放(fang)(fang)目標。
根據波士頓(dun)咨(zi)詢公司的分析，使用AI可以幫(bang)助減少26至53億噸的二(er)氧化碳，占減排總量(liang)的5%至10%。
例如深圳智慧機(ji)場(chang)通過AI精準預(yu)測(ce)和管理(li)，減(jian)少(shao)滑行距離，能(neng)讓每架飛機(ji)少(shao)跑1~2分(fen)鐘，減(jian)少(shao)耗油10~20升，根據中國(guo)民航局公布的全年航班起(qi)降(jiang)架次，我(wo)們預(yu)計全年合計起(qi)降(jiang)1,025萬架次，每年可減(jian)少(shao)二氧化碳排放量(liang)約36.31萬噸。
截至2021年(nian)2月18日，全國(guo)機(ji)(ji)場(chang)(chang)數量(liang)達241個，我們(men)基于機(ji)(ji)場(chang)(chang)面(mian)積預測全國(guo)機(ji)(ji)場(chang)(chang)數據中(zhong)(zhong)心(xin)占地(di)面(mian)積進而推測所需數據中(zhong)(zhong)心(xin)及機(ji)(ji)柜數量(liang)，按照引入AI及數字化(hua)(hua)精準管理的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)帶來3%數據存儲增(zeng)量(liang)的(de)假設(she)，進而得出數據中(zhong)(zhong)心(xin)耗電量(liang)增(zeng)量(liang)約相(xiang)當于23.86萬噸二(er)氧化(hua)(hua)碳排(pai)放(fang)，最終可實(shi)現全年(nian)二(er)氧化(hua)(hua)碳排(pai)放(fang)凈減(jian)少12.44萬噸，相(xiang)當于每度電用電增(zeng)量(liang)帶來1.52千克二(er)氧化(hua)(hua)碳減(jian)排(pai)量(liang)。
工業互聯網也可以為減排節能(neng)賦能(neng)。工業(ye)互聯網以數據為核(he)心，基于傳感器集(ji)中收集(ji)的海量數據，結合軟件平臺(tai)和(he)大(da)數據分析技術來(lai)實(shi)現工業(ye)自動(dong)化控制、智能(neng)化管理。在(zai)工業(ye)互聯網賦能(neng)下(xia)，企業(ye)生(sheng)產力和(he)工作效率(lv)得到提升，同時能(neng)源使用和(he)碳(tan)排放(fang)有效減少，實(shi)現節能(neng)增效。
工(gong)(gong)業(ye)互聯網隨著5G網絡(luo)部(bu)署呈現迅猛發展之(zhi)勢，截至2021年3月，全國在(zai)建工(gong)(gong)業(ye)互聯網項目超過1,100個，多(duo)種工(gong)(gong)業(ye)互聯網應(ying)用場景層出不窮，包括上海商飛、山西陽泉煤礦、湖(hu)南三一重工(gong)(gong)和廈(sha)門港等(deng)，5G顯(xian)著地助(zhu)力了工(gong)(gong)業(ye)領域(yu)的升級轉型。
產業元宇宙促進實現碳中和的收益
為(wei)了監督(du)企業(ye)實(shi)(shi)(shi)現(xian)碳(tan)減(jian)排，還需要一些(xie)配套的設施(shi)，比(bi)如碳(tan)交(jiao)易。企業(ye)實(shi)(shi)(shi)現(xian)碳(tan)中和的競爭(zheng)力(li)(li)更具(ju)吸引力(li)(li)的地方在于(yu)，實(shi)(shi)(shi)現(xian)大幅減(jian)排后(hou)，充裕的碳(tan)排放(fang)額(e)度，有望成為(wei)企業(ye)最具(ju)前(qian)景的收益來源之一。
很多國家(jia)每年會(hui)給企業發(fa)放碳排放配額(e)，排放量(liang)少(shao)于配額(e)的企業就(jiu)可以把多余的配額(e)拿到(dao)碳交易(yi)所(suo)出售(shou)，而超(chao)過排放超(chao)過配額(e)的的企業，就(jiu)需(xu)要到(dao)市場上去買排放權，這(zhe)么(me)做(zuo)的好(hao)處是可以以更加(jia)市場化的方式來推動(dong)企業主動(dong)減少(shao)碳排放。
在這(zhe)個機制下，高耗能的(de)能源企業排碳(tan)(tan)成本就高，而新(xin)技術(shu)、新(xin)能源等企業可(ke)以化身“賣(mai)(mai)碳(tan)(tan)翁”，用(yong)省下來(lai)的(de)碳(tan)(tan)配額來(lai)增加盈利。比如(ru)特斯(si)拉(la)，去年(nian)終于首(shou)次實現了全年(nian)盈利，但這(zhe)個成績不是(shi)靠(kao)賣(mai)(mai)車(che)，而是(shi)靠(kao)賣(mai)(mai)碳(tan)(tan)來(lai)的(de)，特斯(si)拉(la)2020全年(nian)碳(tan)(tan)積分收入達15.8億美元。
我(wo)國(guo)自2011年起就在多省市啟(qi)動了地方碳交易(yi)試點(dian)工作，今年全(quan)國(guo)碳市場建設加速，央行上海分行行長在接受采訪(fang)時透露(lu)，計劃(hua)于(yu)6月(yue)底前啟(qi)動全(quan)國(guo)碳交易(yi)。
在(zai)這個過(guo)程中，碳(tan)(tan)信息的(de)有效性和(he)(he)(he)可披(pi)露(lu)性是(shi)(shi)關鍵。但是(shi)(shi)跟蹤和(he)(he)(he)報告碳(tan)(tan)排放數據(ju)的(de)挑戰并不小，很(hen)多(duo)國(guo)家還要(yao)求披(pi)露(lu)環境(jing)、社會和(he)(he)(he)公司(si)治理數據(ju)（ESG），而這些數據(ju)經(jing)常會出現記錄(lu)不準(zhun)確的(de)情況。為了應對這些挑戰，一些公司(si)嘗試將物聯網和(he)(he)(he)區塊鏈技(ji)術(shu)相結合，來簡化和(he)(he)(he)促進ESG數據(ju)的(de)收(shou)集和(he)(he)(he)自動呈報流程。
基于以(yi)上3個(ge)底層邏(luo)輯，不(bu)同(tong)企(qi)業(ye)可以(yi)從不(bu)同(tong)環節(jie)切入，減(jian)少碳排放。對于生產(chan)、加工與制造型企(qi)業(ye)，可以(yi)從原料(liao)、生產(chan)、分(fen)銷、使用(yong)和(he)回收等五大(da)環節(jie)入手(shou)，利用(yong)物聯網將整個(ge)價值(zhi)鏈連通(tong)，助力實現碳中和(he)。
1. 原料：減少對于資源的使用。
以(yi)(yi)農(nong)業為例，世(shi)界銀(yin)行(xing)的資料顯示，全球超(chao)過(guo)70%的淡水被用于農(nong)業灌溉(gai)，而(er)物聯網(wang)傳感(gan)器以(yi)(yi)及(ji)自(zi)動灌溉(gai)系統可以(yi)(yi)有效節約用水量(liang)。這些傳感(gan)器還(huan)可以(yi)(yi)監控農(nong)作物生長的整體環(huan)境，包(bao)括光照強度、土(tu)壤養分以(yi)(yi)及(ji)空氣溫濕度，從(cong)而(er)決定(ding)播種、灌溉(gai)、施(shi)肥的最(zui)佳(jia)時間(jian)點，從(cong)而(er)有效的利用各(ge)種資源并提(ti)升(sheng)農(nong)作物的產量(liang)和質量(liang)。
2. 設計和制造：改進流程并降低浪費。
通過(guo)智能互聯產(chan)品(pin)，制造企業可以深入(ru)了解產(chan)品(pin)的(de)使(shi)用(yong)情況(kuang)，并根據數據分析(xi)結果優化(hua)新版產(chan)品(pin)的(de)設計。針(zhen)對易損(sun)部件，企業可以事先(xian)選(xuan)擇更加強固的(de)材料進行(xing)生產(chan)。對于(yu)生產(chan)流(liu)(liu)程本身，企業可以根據實時提供的(de)產(chan)線數據優化(hua)流(liu)(liu)程，減少能源損(sun)耗，提升產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)。
3. 分銷：實現高效的物流運輸
借助物聯(lian)(lian)網，企(qi)業可以(yi)實時追蹤物料和貨物信息(xi)，提升供應鏈的(de)(de)透明(ming)度(du)。很多企(qi)業已經(jing)采(cai)用物聯(lian)(lian)網進行(xing)(xing)車隊管理(li)，優(you)化運(yun)輸路(lu)線并輔助駕駛員進行(xing)(xing)行(xing)(xing)為管理(li)，這種做法一方面可以(yi)節省燃油，一方面可以(yi)降低城(cheng)市擁(yong)堵(du)和污染。尤其是針對(dui)冷(leng)鏈運(yun)輸的(de)(de)貨物，物聯(lian)(lian)網降低碳(tan)排(pai)放的(de)(de)作用更加(jia)顯著(zhu)。通過(guo)及時調整運(yun)輸途中箱內的(de)(de)溫(wen)度(du)，避免易腐(fu)和易碎產(chan)品(pin)暴露在(zai)過(guo)熱、過(guo)冷(leng)、強震條件(jian)下，出(chu)現不必要(yao)的(de)(de)產(chan)品(pin)破損和失效(xiao)。
4. 使用和重復使用：延長使用壽命并實現產品共享
根(gen)據聯合國(guo)的預測(ce)，2030年，全球將(jiang)有60%的人(ren)口居住在城(cheng)市，而且城(cheng)市化的趨勢仍(reng)將(jiang)持續，人(ren)口超過千萬的大型城(cheng)市越來越多。智能互(hu)聯產品可以有效幫助大型城(cheng)市降低碳排放。
智能(neng)空調可(ke)以自動調節溫度并降低(di)能(neng)耗。有(you)數據(ju)顯示，與傳統(tong)系(xi)統(tong)相比，按需控制的(de)智能(neng)通(tong)風系(xi)統(tong)可(ke)以最高(gao)節省70%的(de)碳(tan)排放(fang)。還(huan)有(you)些(xie)企業利(li)(li)用(yong)(yong)(yong)物聯網技術變革商業模式，從(cong)賣產(chan)品(pin)(pin)(pin)到(dao)賣服(fu)務(wu)，為用(yong)(yong)(yong)戶提供方(fang)便使用(yong)(yong)(yong)的(de)共(gong)享(xiang)(xiang)空調。從(cong)共(gong)享(xiang)(xiang)電動車到(dao)共(gong)享(xiang)(xiang)按摩(mo)椅，產(chan)品(pin)(pin)(pin)即服(fu)務(wu)的(de)模式正在成為共(gong)享(xiang)(xiang)經(jing)濟的(de)核心。這些(xie)共(gong)享(xiang)(xiang)產(chan)品(pin)(pin)(pin)一方(fang)面提高(gao)了(le)產(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)利(li)(li)用(yong)(yong)(yong)率，有(you)效(xiao)促(cu)進物盡(jin)其用(yong)(yong)(yong)，一方(fang)面產(chan)品(pin)(pin)(pin)回收和處理的(de)權責(ze)更加(jia)明(ming)晰，為循環經(jing)濟做(zuo)出貢獻。
5. 回收和再利用：改善廢品分類和收集
基于智能分(fen)(fen)(fen)析的廢品(pin)管(guan)理系統可(ke)以促(cu)進人們(men)進行垃圾分(fen)(fen)(fen)類，并(bing)在(zai)垃圾箱(xiang)將滿的時(shi)候發出提示，提升廢品(pin)管(guan)理效(xiao)率(lv)和垃圾車的運營效(xiao)率(lv)。還(huan)有的企業研發了可(ke)以自(zi)動分(fen)(fen)(fen)揀(jian)不(bu)同廢品(pin)的傳(chuan)送帶，塑(su)料、紙張(zhang)、玻璃和金屬可(ke)以被自(zi)動識別(bie)和分(fen)(fen)(fen)離，降低了人為錯誤，提升了分(fen)(fen)(fen)揀(jian)效(xiao)率(lv)。
總體(ti)來(lai)看，減(jian)(jian)(jian)排舉措可分為節能(neng)減(jian)(jian)(jian)排、調整能(neng)源結構、發展碳(tan)(tan)技術(shu)(shu)與碳(tan)(tan)市(shi)場。實現(xian)碳(tan)(tan)中(zhong)和目(mu)(mu)標(biao)，必(bi)須依(yi)靠(kao)突破性技術(shu)(shu)。目(mu)(mu)前(qian)在減(jian)(jian)(jian)少二氧化(hua)碳(tan)(tan)排放領(ling)域(yu)已有(you)(you)(you)部分技術(shu)(shu)成(cheng)功完成(cheng)商(shang)業化(hua)推廣，成(cheng)為減(jian)(jian)(jian)排重(zhong)要技術(shu)(shu)推動力。為取(qu)得碳(tan)(tan)中(zhong)和全面勝利，在低碳(tan)(tan)技術(shu)(shu)浪潮中(zhong)，政(zheng)府與市(shi)場不僅需要對現(xian)有(you)(you)(you)技術(shu)(shu)有(you)(you)(you)較為清晰的了解，也需要對新技術(shu)(shu)或潛在的技術(shu)(shu)可能(neng)進(jin)行前(qian)瞻性預判，將(jiang)其納入長期目(mu)(mu)標(biao)的超前(qian)部署和規劃(hua)之(zhi)中(zhong)，持續優化(hua)碳(tan)(tan)中(zhong)和路(lu)徑選擇。完成(cheng)現(xian)有(you)(you)(you)技術(shu)(shu)的盤點(dian)，是碳(tan)(tan)中(zhong)和不同階段選擇何種(zhong)技術(shu)(shu)路(lu)線的基(ji)礎工作。
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